दानिलो पेत्रुकी इस शनिवार को उपलब्धि की भावना के साथ बुगाटी ट्रैक छोड़ सकते हैं। कठिन परिस्थितियों के बावजूद, उन्होंने वास्तव में दूसरा स्थान दर्ज किया आरंभिक ग्रिड एक फ़्रेंच ग्रां प्री का, जिसे वह दो तरीकों से प्राप्त कर सकता है। या तो आगे देखकर अपने नेता के प्रतिद्वंद्वी मार्क मार्केज़ को नाराज़ करने के द्वारा Dovizioso चैम्पियनशिप में. या जैक मिलर से अपनी पीठ छिपाकर जो अपनी जगह चाहता है। इतना कि, अंततः, उसकी स्थिति इतनी आसान नहीं है...
हम देखेंगे कि यह रविवार पेट्रक्स के लिए क्या लेकर आता है। लेकिन इस शनिवार के लिए, संतुष्टि ही मूलमंत्र है: " आज यह वास्तव में कठिन था, हमें नहीं पता था कि हमें सूखे या गीले टायर का उपयोग करना चाहिए या नहीं। हम बारिश के साथ बाहर गए और वास्तव में उस समय भारी बारिश हुई, शुरुआत में सबसे अच्छा समय सामने आया। मेरी टीम इस रणनीति में अच्छी थी, मैं पहले बाहर आया और सही मौके का फायदा उठाने में सफल रहा। मैं खुश हूं, मेरा लक्ष्य अच्छी योग्यता हासिल करना था। अब तक, मैंने 2019 में कभी भी एक भी प्रबंधित नहीं किया था '.
जाहिर है, डेनिलो को उम्मीद है कि वह नायक के रूप में एक दौड़ में भाग ले सकेगा। सामने से शुरुआत करके, उसे वापसी से डरने की ज़रूरत नहीं है, लेकिन उसे शुरुआत में सावधान रहना चाहिए ताकि स्थान न खोना पड़े। उसके पास अच्छा प्रदर्शन करने की गति है, लेकिन वह अकेला नहीं है: “ मार्केज़ आगे से शुरुआत करने की कोशिश करेंगे, वह बहुत तेज़ हैं। फिर विनालेस, डोविज़ियोसो और रॉसी आते हैं। मेरे लिए सबसे आगे से शुरुआत करना महत्वपूर्ण है न कि पोजीशन गंवाना। पिछले साल मैंने मार्क का अनुसरण करने की कोशिश की और यह एक अच्छी रणनीति थी, मैं दूसरे स्थान पर रहा। कल मुझे एक समस्या हुई थी और हम इसे सुलझाने की कोशिश कर रहे हैं, यह एक अजीब गिरावट थी » हालाँकि, पेट्रक्स को चेतावनी देता है।
ध्रुव स्थिति से 360 हजारवें हिस्से पर, वह कहते हैं: " गीली पटरियों पर डुकाटी एक अच्छी मोटरसाइकिल है। मार्क ने शायद थोड़ा और साहस किया, परिस्थितियाँ कठिन थीं और हमें नहीं पता था कि हम कितना आगे बढ़ सकते हैं ". होंडा के अधिकारी को इसका एहसास तब हुआ जब वह गिरे...
फ़्रेंच ग्रां प्री ले मैंस मोटोजीपी जे2: समय
| 1 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 1'40.952 | ||
| 2 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | 1'41.312 | 0.360 | 0.360 |
| 3 | 43 | जैक मिलर | डुकाटी | 1'41.366 | 0.414 | 0.054 |
| 4 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 1'41.552 | 0.600 | 0.186 |
| 5 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | 1'41.655 | 0.703 | 0.103 |
| 6 | 21 | फ्रेंको मॉर्बिडेली | यामाहा | 1'41.681 | 0.729 | 0.026 |
| 7 | 30 | ताकाकी नाकागामी | होंडा | 1'42.059 | 1.107 | 0.378 |
| 8 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | होंडा | 1'42.067 | 1.115 | 0.008 |
| 9 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | 1'42.450 | 1.498 | 0.383 |
| 10 | 20 | फैबियो क्वार्टारो | यामाहा | 1'42.509 | 1.557 | 0.059 |
| 11 | 12 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | 1'42.555 | 1.603 | 0.046 |
| 44 | पोल एस्पारगारो | KTM | ||||
| Q1 परिणाम: | ||||||
| Q2 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | 1'37.667 | ||
| Q2 | 21 | फ्रेंको मॉर्बिडेली | यामाहा | 1'39.262 | 1.595 | 1.595 |
| 13 | 63 | फ्रांसेस्को BAGNAIA | डुकाटी | 1'39.982 | 2.315 | 0.720 |
| 14 | 5 | जोहान जेरको | KTM | 1'40.029 | 2.362 | 0.047 |
| 15 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | 1'40.114 | 2.447 | 0.085 |
| 16 | 88 | मिगुएल ओलिविरा | KTM | 1'40.385 | 2.718 | 0.271 |
| 17 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | 1'40.482 | 2.815 | 0.097 |
| 18 | 36 | जोन मीर | सुजुकी | 1'40.606 | 2.939 | 0.124 |
| 19 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | 1'40.706 | 3.039 | 0.100 |
| 20 | 53 | टीटो रबात | डुकाटी | 1'41.351 | 3.684 | 0.645 |
| 21 | 55 | हाफ़िज़ सयह्रिन | KTM | 1'41.717 | 4.050 | 0.366 |
| 22 | 29 | एंड्रिया इयानोन | Aprilia | 1'41.786 | 4.119 | 0.069 |
