कम से कम हम यह कह सकते हैं कि अल्वारो बॉतिस्ता को अपने अप्रिलिया 2016 पर पछतावा नहीं है। सीज़न अभी शुरू भी नहीं हुआ है और बोर्गो पैनिगेल से संबंधित स्थानांतरणों के सुखद आश्चर्य के रूप में उभरने के लिए एस्पर राइडर के लिए कुछ अंतराल पर्याप्त थे।
दरअसल, अपने आरएस-जीपी पर ईमानदारी से 2016वें स्थान पर 12 चैंपियनशिप खत्म करने के बाद, अनुभवी राइडर (वह मोटोजीपी में अपना 8वां सीज़न शुरू कर रहा है) को सेपांग को 16वें स्थान पर छोड़ने से पहले वालेंसिया में अपने जीपी7 की आदत हो गई थी, जो मेवरिक से केवल 2 दसवां स्थान था। विनालेस। ऑस्ट्रेलिया में पहुंचकर, अल्वारो बॉतिस्ता कल 12वें स्थान पर थे, मार्क मार्केज़ से 1,2 सेकंड पीछे, फिर आज 4वें स्थान पर, उनसे केवल दसवां पीछे, यहां तक कि खुद को डुकाटी का नेतृत्व करने की अनुमति भी दी, चाहे आधिकारिक हो या नहीं।
बेशक, अभी भी कोई निष्कर्ष निकालना जल्दबाजी होगी, इसलिए हमारा प्रश्न लेख के शीर्षक में है, लेकिन ऐसे समय में जब जॉर्ज लोरेंजो को अभी भी इतालवी प्रस्तुतियों के साथ तालमेल बिठाने के लिए समय की आवश्यकता है, संख्या 19 वर्तमान में एक ऐसा कार्ड प्रतीत होता है जो सीज़न की शुरुआत में इसे नज़रअंदाज़ नहीं किया जाना चाहिए।
अल्वारो बॉतिस्ता, 4था, 1'29.411, 86 लैप्स: “आज हमने उस भावना को सुधारने के लिए काम किया जो हमने कल महसूस की थी और हमने विभिन्न चीजों की कोशिश की। हमने आगे बढ़ने के लिए बड़े कदम नहीं उठाए, बल्कि अपना आत्मविश्वास सुधारने के लिए कुछ छोटे कदम उठाए। मैंने कल की तुलना में अपनी गति में थोड़ा सुधार किया लेकिन सच्चाई यह है कि ट्रैक की स्थिति बेहतर थी और हम सभी में सुधार हुआ। अंत में हम कल की तुलना में थोड़े अधिक प्रतिस्पर्धी थे लेकिन मुझे हमेशा पिछले टेस्ट की तरह 100% महसूस नहीं होता। हमने अधिक डेटा एकत्र किया और, उदाहरण के लिए, कुछ नए टायर आज़माए, जिनमें हमें सकारात्मक चीज़ें मिलीं। कुल मिलाकर, हमारे पास लगभग पूरा दिन था। हम देखेंगे कि क्या हम कल सुधार जारी रख सकते हैं और सही दिशा में कुछ और कदम उठा सकते हैं, जो महत्वपूर्ण होंगे, भले ही हम बड़े कदम न उठा सकें। हम यह सुनिश्चित करने के लिए कड़ी मेहनत करेंगे कि हम यथासंभव संतुष्ट महसूस करते हुए यहां से जाएं। »
