फिलिप आइलैंड मोटोजीपी एफपी3: बारिश के साथ नृत्य!

मोटो3 ने अभी-अभी अपना एफपी3 पूरा किया है एक शुष्क प्रक्षेपवक्र के साथ लेकिन एक बड़ा बादल जो बारिश की कुछ बूँदें पैदा करना शुरू कर देता है।

इसलिए हम उम्मीद करते हैं कि मोटोजीपी राइडर्स एफपी2 के रद्द होने के कारण सामान्य 45 मिनट के बजाय एक घंटे तक बढ़ाए गए सत्र के बावजूद सीधे Q2 के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए समय निर्धारित करने में जल्दबाजी करेंगे। ट्रैक 15° पर है, हवा 11° पर है।

यहाँ संदर्भ उपलब्ध हैं :

फिलिप द्वीप मोटोजीपी	2015	2016
FP1	1'30.047 जॉर्ज लोरेंजो	1'40.957 कैल क्रचलो (वर्षा)
FP2	1'29.383 मार्क मार्केज़	1'51.958 हेक्टर बारबेरा (वर्षा)
FP3	1'29.081 मार्क मार्केज़
FP4	1'29.245 मार्क मार्केज़
Q1	1'29.647 पोल एस्पारगारो
Q2	1'28.364 मार्क मार्केज़
WUP	1'29.344 मार्क मार्केज़
कोर्स	मार्केज़, लोरेंजो, इयानोन
अभिलेख	1'27.899 जॉर्ज लोरेंजो 2013

 

अनिश्चित ट्रैक स्थितियों का सामना करते हुए, कुछ ड्राइवरों ने गीले टायरों पर चलना शुरू किया, जबकि अन्य ने स्लिक्स का इस्तेमाल किया, जो आम तौर पर शुष्क प्रक्षेपवक्र को देखते हुए तर्कसंगत लग सकता है।

हालाँकि, 10 मिनट के बाद, मार्क मार्केज़ मध्यवर्ती टायरों पर 1'33.304 दर्ज किया गया, जिससे सत्र में इस बिंदु पर केवल 6 ड्राइवर ही दौड़ के लिए योग्य हुए! उसके पीछे, निकी हेडन 2 सेकंड है.

15 मिनट के बाद, बारिश का झंडा लहराया जाता है और ड्राइवर अपना प्रयास कम कर देते हैं। समय निर्धारित करने का समय न मिलने से नाराज़ और फोकसहीन, मेवरिक विनालेस गड्ढे के प्रवेश द्वार में गिरना.

इसके बाद अनंतिम पदानुक्रम की रचना की जाती है मार्केज़, हेडन, डोविज़ियोसो, मिलर, बॉतिस्ता, हर्नान्डेज़, बाज़, रॉसी, क्रचलो और जोन्स.

लेकिन ये अस्थायी रूप से केवल कुछ बूँदें हैं और जैक मिलर दूसरा स्थान पाने का अवसर लें, ब्रैडली स्मिथ छठा. कुछ ऐसा हैं स्कॉट रेडिंग, मध्यवर्ती टायर फिट करें और... बारिश लौट आती है!

इससे पतन होता है स्टीफन ब्रैडली मोड़ #4 पर, अल्वारो बॉतिस्ता मध्यवर्ती में #1 पर और एस्टेव रबात 8 पर।

मौसम में बदलाव जारी है और मध्य सत्र में, धूप की किरण के तहत, पायलट काम पर वापस आ जाते हैं: मार्केज़, मिलर, पी. एस्परगारो, हेडन, विनालेस, डोविज़ियोसो, बॉतिस्ता, बारबेरा, क्रचलो, स्मिथ.

विशेषकर हर कोई इस संक्षिप्त अनुकूल क्षण का लाभ उठाने के लिए दौड़ पड़ता है मार्क मार्केज़ इंटरमीडिएट फ्रंट/स्लिक रियर में शॉड। परिणाम, 1'33.155... प्रचुर वर्षा की वापसी से पहले जो निस्संदेह आशाओं के अंत का प्रतीक है वैलेंटिनो रॉसी, फिर 12वीं, और जॉर्ज Lorenzo, 21वाँ और आखिरी, सत्र ख़त्म होने से 15 मिनट पहले!

हमारे मित्रों द्वारा संकलित रैंकिंग क्रैश.नेट

एफपी3:
1. मार्क मार्केज़ ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 1 मी 33.155 सेकंड [लैप 9/9] 321 किमी/घंटा (शीर्ष गति)
2. जैक मिलर AUS एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (RC213V) 1मी 33.209 सेकेंड +0.054 सेकेंड [15/15] 326 किमी/घंटा
3. एलेक्स एस्परगारो ईएसपी टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 1मी 34.399 सेकेंड +1.244 सेकेंड [11/12] 322 किमी/घंटा
4. पोल एस्परगारो ईएसपी मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1) 1मी 34.650 सेकेंड +1.495 सेकेंड [9/11] 320 किमी/घंटा
5. एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी) 1मी 34.721 सेकेंड +1.566 सेकेंड [12/12] 318 किमी/घंटा
6. स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक यखनिच (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 34.852 सेकेंड +1.697 सेकेंड [11/11] 311 किमी/घंटा
7. स्टीफन ब्रैडली जीईआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 1मी 34.914 सेकेंड +1.759 सेकेंड [11/12] 317 किमी/घंटा
8. निकी हेडन यूएसए रेप्सोल होंडा टीम (RC213V) 1मी 35.189 सेकेंड +2.034 सेकेंड [6/14] 322 किमी/घंटा
9. दानिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक यखनिच (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 35.269 सेकेंड +2.114 सेकेंड [10/11] 322 किमी/घंटा
10. हेक्टर बारबेरा ईएसपी डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी) 1मी 35.300 सेकेंड +2.145 सेकेंड [12/12] 319 किमी/घंटा
11. मवरिक वीनलेस ईएसपी टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 1मी 35.364 सेकेंड +2.209 सेकेंड [12/13] 321 किमी/घंटा
12. वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 35.463 सेकेंड +2.308 सेकेंड [15/15] 320 किमी/घंटा
13. यूजीन लावर्टी आईआरएल एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) 1मी 35.736 सेकेंड +2.581 सेकेंड [14/14] 318 किमी/घंटा
14. अल्वारो बॉतिस्ता ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 1मी 36.029 सेकेंड +2.874 सेकेंड [5/11] 321 किमी/घंटा
15. कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 1मी 36.189 सेकेंड +3.034 सेकेंड [10/12] 318 किमी/घंटा
16. ब्रैडली स्मिथ GBR मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1) 1मी 36.351 सेकेंड +3.196 सेकेंड [8/9] 317 किमी/घंटा
17. योनी हर्नांडेज़ सीओएल एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) 1मी 36.447 सेकेंड +3.292 सेकेंड [5/11] 319 किमी/घंटा
18. माइक जोन्स एयूएस एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) 1मी 36.756 सेकेंड +3.601 सेकेंड [14/15] 314 किमी/घंटा
19. लोरिस बाज़ एफआरए एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) 1मी 37.193 सेकेंड +4.038 सेकेंड [5/17] 321 किमी/घंटा
20. टीटो रबात ईएसपी एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी)* 1मी 38.012 सेकेंड +4.857 सेकेंड [5/9] 288 किमी/घंटा
21. जॉर्ज Lorenzo ईएसपी मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 38.318 सेकेंड +5.163 सेकेंड [12/22] 307 किमी/घंटा

ड्राइवर सीधे Q2 पर जा रहे हैं:
1. मार्क मार्केज़ ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी)
2. जैक मिलर AUS एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (RC213V)
3. एलेक्स एस्परगारो ईएसपी टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर)
4. पोल एस्परगारो ईएसपी मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)
5. एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी)
6. स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक यखनिच (डेस्मोसेडिसी जीपी15)
7. स्टीफन ब्रैडली जीईआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी)
8. निकी हेडन यूएसए रेप्सोल होंडा टीम (RC213V)
9. दानिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक यखनिच (डेस्मोसेडिसी जीपी15)
10. हेक्टर बारबेरा ईएसपी डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी)