2023 और उससे आगे के लिए स्थानांतरण बाजार के केंद्रबिंदु ने इस गुरुवार को कैटेलोनिया में आधिकारिक तौर पर अपनी पसंद की घोषणा की और फैबियो क्वार्टारो 2024 तक यामाहा में रहेंगे। वहां से, अन्य प्यादे स्थानांतरित हो जाते हैं या स्थानांतरित हो जाते हैं, जैसा कि होंडा में पोल एस्परगारो का मामला है, जिन्हें आधिकारिक रेपसोल टीम के भीतर अपने भविष्य का संकेत मिला है। वास्तव में, नई चेसिस और नए स्विंगआर्म से सुसज्जित मार्क मार्केज़ की मोटरसाइकिल उनके हाथों में नहीं, बल्कि एचआरसी अनुबंध वाले सवार और एलसीआर होंडा के सदस्य ताकाकी नाकागामी के हाथों में जाएगी। इसलिए यह जापानी ही हैं, जिन्होंने इटालियन ग्रां प्री के अंत में इस स्थिति का दावा किया था, जो इस सप्ताह के अंत में कैटेलोनिया में अब तक के सबसे उन्नत RC213V के साथ काम करेंगे...
यह कोई अच्छा संकेत नहीं है, न ही कोई आरामदायक स्थिति है जिसके बारे में जागरूक होना चाहिए पोल एस्परगारो मोटोजीपी सीज़न के नौवें दौर के कैटलन ग्रांड प्रिक्स में प्रतिस्पर्धा करने के लिए मोंटमेलो ट्रैक पर बसकर। निःसंदेह, वह जानता था कि एक पड़ोसी के रूप में उसे ए स्टीफन ब्रैडली, जितना संभव हो सके उतना खाली स्थान भरने के लिए जुटा हुआ है मार्क मार्केज़, उनके दाहिने हाथ का चौथा ऑपरेशन होना बाकी है। लेकिन उन्हें इस बात का अंदाजा नहीं था कि होंडा के निर्णय-निर्माताओं द्वारा उन्हें "भूल" दिया जाएगा, जिन्होंने अपने हमवतन के लिए अब तक की सबसे उन्नत RC213V को LCR बॉक्स में स्थानांतरित किया था। टका नाकागामी. एक स्थानांतरण जो भविष्य में विमुद्रीकरण आदेश का लगभग सुझाव देगा...
इस स्थिति पर, पोल एस्परगारो दाँत भींचकर प्रतिक्रिया करता है टोडोसर्किटो " मार्क का न होना मेरे लिए, टीम के लिए और फ़ैक्टरी के लिए हमेशा एक समस्या है। पिछली दौड़ में वह एक नई चेसिस और एक नए स्विंगआर्म का परीक्षण कर रहा था जिसमें चेसिस से कहीं अधिक कुछ सुधार हैं। लेकिन होंडा का निर्णय इसे फ़ैक्टरी राइडर के रूप में 'टका' को सौंपना है, और इसलिए मैं अपने पास मौजूद उपकरणों के साथ लड़ना जारी रखूंगा, जैसा कि मैं सीज़न की शुरुआत से कर रहा हूं। '.
पोल एस्परगारो: " होंडा एक बात तय करती है और मैं उसका सम्मान करता हूं«
और वह आगे कहते हैं: “ बाइक के विकास के संबंध में यह मेरे लिए शून्य होगा, क्योंकि मार्क की बाइक 'टका' के लिए होगी। इस सप्ताह के अंत में मेरा लक्ष्य उस बाइक को जारी रखना है जो अभी मेरे पास है, जो कि कतर के बाद से वही है, और जितना संभव हो उतना तेज़ चलने का प्रयास करना है। बाइक के विकास के संबंध में, मैं इस सप्ताह के अंत में बात करने वाला व्यक्ति नहीं होऊंगा, और जहां तक सोमवार का सवाल है, परीक्षण के लिए, मुझे नहीं पता, क्योंकि मेरे पास सोमवार के लिए कोई कार्यक्रम नहीं है, मैं नहीं जानता जानिए कि मेरे पास कौन से हिस्से होंगे या मैं सोमवार को कौन सा परीक्षण करने में सक्षम होऊंगा '.
हमें अब भी लगता है कि कोई संदेश भेजा गया था होंडा और जब पूछा गया पोल एस्परगारो इसे समझने के लिए, वह तार्किक रूप से नाराज़ हो जाता है: " इन सवालों का जवाब देना मेरी जगह नहीं है। होंडा एक बात तय करती है और मैं इसका सम्मान करता हूं, मैं एक सवार हूं और मुझे जितनी तेजी से हो सके बाइक चलानी है। उपकरण कौन प्राप्त करता है या बाइक को अपग्रेड कौन करता है इसका निर्णय विशेष रूप से होंडा पर निर्भर करता है, आपको होंडा प्रबंधक से पूछना होगा जो इस मामले में शामिल है, यह मेरा काम नहीं है '.
तब उसने कहा: " मार्क मार्केज़ और दोनों उपग्रह उन बिंदुओं पर सहमत हैं जिनमें हमें सुधार करने की आवश्यकता है ". और वह नहीं करता? यहीं स्थिति है होंडा कैटलन शत्रुता शुरू होने से पहले, जबकि आने वाली क्रांति की अफवाह फैलती है KTM : की नियुक्ति जैक मिलर, का रिटर्न पोल एस्परगारो, जो डालता है रेमी गार्डनर, राउल फर्नांडीज et मिगुएल ओलिवेरा नाजुक मुद्रा में...
