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मोटो3 इंडिया क्वालीफाइंग

यह भारत में पहली मोटो 3 क्वालीफाइंग का समय है। सस्पेंस के अंत में, जाउम मासिया ने बारिश में एक उल्लेखनीय पोल पोजीशन ली। ये दो सत्र विशेष रूप से स्वादिष्ट होने का वादा करते हैं आज सुबह पी3 के दौरान प्रस्तावित कार्रवाई के मद्देनजर. एक अनुस्मारक के रूप में, यह डिओगो मोरेरा (केटीएम एमटी हेलमेट्स एमएसआई) था जो नेतृत्व में समाप्त हुआ, वह सीज़न की शुरुआत के बाद से अपेक्षाकृत विवेकशील था। लिकी मोली हुस्कवर्ना इंटैक्ट जीपी में नौसिखिया कोलिन वीजर ज्यादा दूर नहीं था, क्योंकि वह सप्ताहांत की शुरुआत से ही रहा है। जैम मासिया (होंडा लेपर्ड रेसिंग) घात में था और वैध रूप से पोल पर दावा कर सकता था। दूसरी ओर, Q1 को चूकना नहीं चाहिए! डैनियल होल्गाडो आज सुबह गिर गए, उन्हें लगातार तीसरी बार इस चरण से गुजरने की निंदा की गई। बिल्कुल डेनिज़ Öncü (रेड बुल केटीएम एजो) की तरह, जिसने गड्ढों में लौटते समय एक हाईसाइड के बाद अपनी बायीं कलाई पकड़ ली थी!

बुद्ध में सब कुछ कितना अप्रत्याशित है! तो, भले ही आप इन योग्यताओं का परिणाम जानते हों, आइए हमारे साथ इन दो सत्रों की प्रगति को पुनः प्राप्त करें! शुरू करने से पहले, यहां एक तालिका है जो ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है:

 

बुद्ध मोटो3™

2023
P1

2'00.324 जैमे मासिया

P2

1'59.566 कॉलिन वीजर

P3

1'59.375 डिओगो मोरेरा

Q1

1'59.070 डेनिज़ Öncü

Q2

2'09.336 जैमे मासिया

कोर्स

अभिलेख

1'59.375 डिओगो मोरेरा

 

इसकी शुरुआत बुरी तरह से होती है डेनिज़ ओनकु ! आज सुबह काले झंडे का सम्मान नहीं करने के कारण अब उन्हें ग्रिड के पीछे से शुरुआत के अलावा एक लंबी लैप से दंडित किया गया है। तुर्क टूटी हुई उंगली के साथ दौड़ रहा है, और टीम ने अपील करने का फैसला किया है।

 

 

सत्र की शुरुआत से, काइतो टोबा (होंडा Sic58 स्क्वाड्रा कोर्सिका) सचित्र है, लेकिन यह वही है डेनिज़ ओनकु, अपने दंड के बावजूद, 2'00 से कम में प्रथम स्थान पर है। Q2 में प्रगति के लिए आपको निश्चित रूप से शीर्ष चार में रहना होगा। डेनियल होल्गाडो पैर में भी है.

 

 

डेनिज़ ओनकु दर्द के बावजूद अभी भी सुधार हो रहा है, लेकिन सावधान रहें स्कॉट ओग्डेन (होंडा ट्रैकविज़न रेसिंग)। आखिरी क्षणों में, डेनियल होल्गाडो दूसरे स्थान पर पहुंचने में कामयाब रहे, अगुआ धमकी नहीं दी जा रही है. रयूसेई यामानाका (गैविओटा गैसगैस एस्पर टीम) तीसरा योग्य है, बस आगे स्कॉट ओग्डेन. ये Q2 के लिए चुने गए चार हैं। काइतो टोबा पहला घायल पक्ष है.

ख़ैर, हमने तो यही सोचा था! की बारी डेनियल होल्गाडो Q1 की समाप्ति के काफी बाद हटा दिया जाता है, और इस प्रकार वह Q2 समूह से बाहर होकर पांचवें स्थान पर चला जाता है! चैंपियनशिप लीडर के लिए यह कितनी बड़ी आपदा थी, जिसे निश्चित रूप से इसकी आवश्यकता नहीं थी! काइतो टोबा उसकी जगह ले लेता है.

 

 

बुद्ध सर्किट में इंडियन ग्रां प्री के Q1 मोटो3 के परिणाम:

 

 

हाँ, लेकिन सब कुछ बदल सकता है, क्योंकि बारिश आने वाली है! ये घटनाएँ दुनिया के इस हिस्से में विशेष रूप से हिंसक हो सकती हैं। छाते बाहर हैं. बारिश भारी है, घनी है, राहत नहीं देती। साथ ही, हवा भी तेज़ होने लगी है।. यह एक वास्तविक उष्णकटिबंधीय वर्षा है जो बौद्ध सर्किट पर होती है। इन स्थितियों के कारण सत्र स्थगित कर दिया गया है. आसमान बेहद काला हो गया है, बाढ़ आ गई है, देखिए:

 

 

रोमानो फेनती (होंडा स्नाइपर्स टीम), टखने की चोट के कारण, भारतीय और जापानी ग्रां प्री से चूक जाएंगे। निश्चित रूप से! बारिश के कारण 40 मिनट से अधिक के इंतजार के बाद, मोटो3 राइडर्स आखिरकार ट्रैक पर हैं! यदि ड्राइवर पोल हासिल करना चाहते हैं तो उन्हें इन नई परिस्थितियों को बहुत जल्दी अपनाना होगा।

 

 

जैमे मासिया संदर्भ समय रिकॉर्ड करने वाला पहला है, लेकिन यह कहना मुश्किल है कि इसका मूल्य क्या है। 2'14.515 में, वह दूसरे की तुलना में बहुत तेज़ है, अर्थात् इन स्थितियों में विशेषज्ञ है ताइयो फुरुसातो (होंडा टीम एशिया). प्रत्येक लैप में, हम कई ड्राइवरों में सुधार देखते हैं, जिनमें शामिल हैं माटेओ बर्टेले (होंडा स्नाइपर्स टीम) और डिओगो मोरेरा, विशेष रूप से। जैमे मासिया अभी भी पसंदीदा है, लेकिन यह कहना असंभव है कि इस सत्र के अंत में सबसे अच्छा समय कौन हासिल करेगा।

 

 

जाहिर है, स्पैनियार्ड के पास अपने विरोधियों की तुलना में अधिक गति है। क्या पोल भी उससे बच सकता है? स्कॉट ओग्डेन, Q1 के बाद से, खतरनाक रहा है लेकिन अभी भी तेंदुए चालक से दूर है। इसके अलावा, पहले तीन होंडा की सवारी करते हैं, एक दिलचस्प तथ्य।

 

 

यह बुद्ध के पक्ष में समाप्त हो गया है! जैमे मासिया अपने अंक में और सुधार करके पोल पोजीशन हासिल कर लेता है और सात दसवें से अधिक की बढ़त हासिल कर लेता है माटेओ बर्टेले। अयुमु सासाकी (लिकी मोली हुस्कवर्ना बरकरार जीपी), व्यायाम विशेषज्ञ, तीसरे स्थान पर हैं। आखिरी पड़ाव में, का पतन रयूसेई यामानाका जिसके कारण पीले झंडे बाहर आ गए, जिससे बहुत से प्रतिस्पर्धियों को परेशानी हुई।

 

 

बुद्ध सर्किट में इंडियन ग्रां प्री के Q2 मोटो3 के परिणाम:

 

 

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम

कवर फ़ोटो: होंडा लेपर्ड रेसिंग