मोटो3 इंडिया पी3: लेकिन भारत में क्या हो रहा है? फर्श पर लगभग सभी पसंदीदा

भारत में मोटो 3 राइडर्स के लिए नए सर्किट की खोज जारी है, और इसमें एक पी 3 शामिल है जो निर्णायक होने का वादा करता है, जैसा कि अक्सर होता है। कल, हमने इस शानदार देश में विश्व चैंपियनशिप के पहले दौर का अनुभव किया, और इसके परिणामस्वरूप, शुरुआत में, जैम मासिया (होंडा लेपर्ड रेसिंग) का काफी स्पष्ट वर्चस्व रहा। उत्तरार्द्ध ने अपनी अच्छी गति जारी रखी, पिछले दो राउंड में दो दूसरे स्थान पर रहे। हालाँकि, पी2 के दौरान, कॉलिन वीजर (लिक्की मोली हुस्कवर्ना इंटेक्ट जीपी) ने बेहतर समय निर्धारित किया, गिर रहा है, पहली बार, 2'00 से नीचे। अन्य खतरनाक हैं, जैसे स्टेफ़ानो नेपा (केटीएम एंजेलस एमटीए टीम), लेकिन कुछ को अब खुद को दिखाना होगा: डैनियल होल्गाडो (रेड बुल केटीएम टेक3) से शुरुआत, चैंपियनशिप लीडर लेकिन कल कहीं नहीं। डेविड अलोंसो (गैविओटा गैसगैस एस्पर टीम) को भी प्रतिक्रिया देनी होगी; दो बार का विजेता नौसिखिया कई बार गिरा।

इसलिए, भले ही आप पहले से ही इस सत्र के परिणाम को जानते हों, हमारे साथ इसे फिर से जीने आएं! शुरू करने से पहले, यहां एक तालिका है जो अब तक ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है:

बुद्ध मोटो3™	2023
P1	2'00.324 जैमे मासिया
P2	1'59.566 कॉलिन वीजर
P3	1'59.375 डिओगो मोरेरा
Q1
Q2
कोर्स
अभिलेख	1'59.375 डिओगो मोरेरा

 

भारत में आज सुबह आसमान में बादल छाए हुए हैं और हवा भारी लग रही है, जैसे कैमरे पर कोई फिल्टर लगा हो. इस इंडियन ग्रां प्री की एक और खास बात. लेकिन ड्राइवर ट्रैक पर अच्छे हैं, बस यही मायने रखता है। हवा में अभी भी उच्च आर्द्रता के साथ 30°C तापमान है।

 

 

और कम से कम हम तो यही कह सकते हैं कि वे समय बर्बाद नहीं करते: जैमे मासिया तुरंत एक बहुत छोटा 2'00 सेट करता है जो उसे इस P3 में पहले स्थान पर रखता है। जोस एंटोनियो रुएडा (रेड बुल केटीएम एजो) मिश्रण में है। इसके अलावा, बाद वाला पहले से ही मौजूद है 1'59.567 अपने दूसरे प्रयास में, निर्धारित ट्रैक रिकॉर्ड से एक हजारवां धीमा कॉलिन वीजर कल। उन्होंने कहा, पीले झंडों के कारण उनका समय रद्द कर दिया गया है क्योंकि दो गिरावट पहले ही नोट की जा चुकी हैं; फ़िलिपो फ़रीओली पहले तो (रेड बुल केटीएम टेक3), और अयुमु सासाकी अन्य (लिकी मोली हुस्कवर्ना बरकरार जीपी). उसकी मोटरसाइकिल में बिना किसी कारण आग लग गई! यह जितना अविश्वसनीय लग सकता है, वह वहां से निकलने में कामयाब हो जाता है।

 

 

बेशक सभी की निगाहें टिकी हुई हैं डेनियल होल्गाडो, जो पहले दो सत्रों के बाद कल Q2 के लिए अर्हता प्राप्त नहीं कर पाए। दो नए झरनों ने इस घटनापूर्ण सत्र को विराम दिया; उन लोगों के रयूसेई यामानाका (गैविओटा गैसगैस एस्पर टीम) और जोस एंटोनियो रुएडा. कॉलिन वीजरभारत के लिए संभावित नौसिखिया ने 1'59.663 के साथ अपना स्थान लिया। जैमे मासिया बारीकी से अनुसरण करता है।

 

 

आउच! क्या हो रहा है ? डेनिज़ ओनकु (रेड बुल केटीएम लहसुन) शुरू में विस्तार करने में विफल रहता है लेकिन बचत करता है। फिर, जब वह गड्ढे वाली गली में प्रवेश करना चाहता था, तो वह हास्यास्पद गति से ऊंची दिशा में चला गया! सबसे बुरी बात यह है कि ऐसा लगता है कि तुर्क की बायीं कलाई घायल हो गई है!

 

 

और अब यह है डेनियल होल्गाडो जमीन पर कौन है! एक और हाईसाइड जो इसे भारतीय आसमान से भेजता है! फिलहाल, उन्होंने सीधे Q2 के लिए क्वालिफाई कर लिया है लेकिन उनकी जगह पक्की नहीं है। यह और भी अधिक पागलपन भरा होता जा रहा है। डेनिज़ Öncü उन्हें एक काला झंडा मिला और उन्हें तुरंत गड्ढों में लौटना पड़ा, शायद इसलिए क्योंकि दौड़ प्रबंधन ने सोचा कि वह इतना घायल हो गए थे कि आगे बढ़ना संभव नहीं था।

 

 

डेनियल होल्गाडो, गड्ढों में , फिर फँस गया है ! उसे Q1 से गुजरना होगा. तात्सुकी सुजुकी (होंडा तेंदुआ रेसिंग) बारी-बारी से गिरता है। सभी ड्राइवर एक-दूसरे का अनुसरण करते हैं, एक-दूसरे का इंतजार करते हैं, यह बहुत तनावपूर्ण है। लेकिन आखिरी क्षणों में, यह है डिओगो मोरेरा (केटीएम एमटी हेलमेट एमएसआई) जो 1'59.375 में लाइन पर बढ़त लेता है, नया रिकॉर्ड! इसका अनुसरण किया जाता है कॉलिन वीजर et आयुमु सासाकी. Q1, इसके अलावा, बहुत व्यस्त होने का वादा करता है डेनियल होल्गाडो, डेनिज़ ओनकु et स्टेफ़ानो नेपा (केटीएम एंजेलस एमटीए टीम)। क्या पागलपन भरा सत्र है.

 

 

बुद्ध सर्किट पर इंडियन ग्रां प्री पी3 मोटो3 परिणाम:

 

 

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम

कवर फ़ोटो: एमटी हेलमेट एमएसआई