ब्रिटिश चैंपियनशिप प्रमोटर्स एमएसवीआर ने एक नई मोटो2 श्रेणी की शुरुआत की पुष्टि की है जो बीएसबी राउंड में डिकीज़ ब्रिटिश सुपरस्पोर्ट चैंपियनशिप के साथ मेल खाएगी।
ब्रिटिश 600 सीसी मध्यवर्ती श्रेणी ने नियमित रूप से अब तक देखी गई कुछ सबसे उग्र और कठिन रेसिंग प्रदान की है और, लगभग तीन दशकों तक, विशेष रूप से श्रृंखला-आधारित मॉडल तक ही सीमित थी।
दो साल के मूल्यांकन के बाद, मोटो2 वर्ल्ड और यूरोपीय चैम्पियनशिप में देखे गए प्रोटोटाइप के समान विनिर्देशों को आधिकारिक तौर पर ब्रिटिश चैम्पियनशिप में स्वीकार किया जाएगा।
नई श्रेणी, जिसे ब्रिटिश GP2 कहा जाता है, वर्तमान में विश्व या यूरोपीय चैंपियनशिप में उपयोग की जाने वाली Moto2 होंडा मशीनों के उपयोग की अनुमति देगी, साथ ही स्टॉक 600 के बहुत करीब चार-सिलेंडर 675cc या तीन-सिलेंडर 600cc इंजन का उपयोग करने वाले स्वतंत्र निर्माताओं की नई परियोजनाओं की अनुमति देगी। विनियम.
ब्रिटिश सुपरस्पोर्ट और ब्रिटिश GP2 श्रेणियां एक ही दौड़ में प्रतिस्पर्धा करेंगी और उन्हें अलग-अलग वर्गीकृत किया जाएगा, एक संयुक्त वर्गीकरण के साथ यह देखने के लिए कि सर्वश्रेष्ठ में से कौन सर्वश्रेष्ठ है...
“रेसिंग की इस श्रेणी के लिए यह एक महत्वपूर्ण बिंदु है। कुछ समय से हम चिंतित हैं क्योंकि कुछ निर्माताओं ने 600cc स्पोर्ट्स बाइक का उत्पादन बंद कर दिया है, जो सीधे सुपरस्पोर्ट श्रेणी की स्थिरता को प्रभावित करता है।, श्रेणी निदेशक ने कहा, स्टुअर्ट हिग्स.
“एक रेसिंग चेसिस और एक मानक इंजन के साथ स्वतंत्र रूप से निर्मित मोटरसाइकिलों का एकीकरण एक मानक चेसिस और एक तैयार इंजन के सुपरस्पोर्ट तकनीकी स्तर के साथ उचित साबित हुआ है।
विश्व चैंपियनशिप के स्तर पर, वे मोटो2 मशीनों और इंजनों की एक नई पीढ़ी की ओर पलायन करने वाले हैं, जो पहले से अनुपलब्ध उपकरणों को बाजार में लाने की अनुमति देगा। यह, विशेष रेसिंग उपकरण विकसित करने की इच्छुक स्वतंत्र इंजीनियरिंग कंपनियों की रुचि में वृद्धि के साथ मिलकर, अब इस सभी महत्वपूर्ण रेसिंग श्रेणी को ताज़ा करने का सही समय है।
व्यक्तिगत रूप से, मैं ब्रिटिश चैम्पियनशिप में प्रोटोटाइप मशीनरी के एक नए स्तर को देखने के लिए बहुत उत्सुक हूं, मुझे लगता है कि जनता इस तमाशे का आनंद लेगी और चेसिस के विकास में शामिल ड्राइवरों और टीमों के लिए, यह एक बड़ा लाभ होगा उनकी प्रगति के लिए. »
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