मोटो2 के एफपी3 से पहले बारिश हुई, और यह अभी भी गीले ट्रैक पर है जिसे मोटोजीपी सवारों को शुरू करना होगा, वर्तमान में पहले 10 के लिए इस प्रकार स्थापित पदानुक्रम: डोविज़ियोसो, बॉतिस्ता, ज़ारको, विनालेस, मार्केज़, क्रचलो, अब्राहम, बारबेरा, पेड्रोसा और लोरेंजो।
दो लंबी सीधी रेखाओं वाले इस सर्किट पर, डुकाटिस पसंदीदा हैं और मार्क मार्केज़ यदि वह 7 से अधिक अंक नहीं देता है तो उसे शीर्षक दिया जाएगा एंड्रिया डोविज़ियोसो.
हवा 26° पर है, ट्रैक 28° पर है, और मलेशिया में इस दूसरे मोटोजीपी सत्र से पहले उपलब्ध संदर्भ यहां दिए गए हैं:
#मलेशियाईजीपी मोटोजीपी™ |
2016 |
2017 |
FP1 |
2'01.210 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें) |
2'00.671 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें) |
FP2 |
2'08.872 जैक मिलर (यहाँ देखें) |
2'11.640 एंड्रिया डोविज़ियोसो |
FP3 |
1'59.947 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें) |
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FP4 |
2'11.713 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें) |
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योग्यता 1 |
2'11.591 कैल क्रचलो (यहाँ देखें) |
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योग्यता 2 |
2'11.485 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें) |
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जोश में आना |
2'01.146 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें) |
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कोर्स |
डोविज़ियोसो, रॉसी, लोरेंजो (यहाँ देखें) |
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अभिलेख |
1'59.053 दानी पेड्रोसा 2015 (पुरानी कोटिंग) |
गीले ट्रैक के लिए स्पष्ट रूप से रेन टायरों के उपयोग की आवश्यकता होती है, और अधिकांश ड्राइवर मध्यम/मध्यम संयोजन चुनते हैं।
इस पर वापस जाएँ #मोटोजीपी FP2 के लिए पिट लेन में लुढ़कता है
ट्रैक अभी भी गीला है 💦#मलेशियन जीपी pic.twitter.com/bCmss41kOs
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यह कोई दौड़ नहीं है... @maverickmack25 अंतिम मोड़ पर जाते हुए चार सवारों के नीचे गोता लगाएँ 👊#मलेशियन जीपी pic.twitter.com/i7v9YvGWyh
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पहले राउंड से, मार्क मारक्वेज़ et एंड्रिया डोविज़ियोसो जबकि, नेतृत्व सुनिश्चित करने के लिए स्टॉपवॉच के माध्यम से लड़ाई करें हेक्टर बारबेरा हल्के से प्रहार आवारा Viñales मोड़ #15 पर गुरुत्वाकर्षण के बिना गिरने से पहले, जिसमें बाद वाले को परेशान करने का उपहार है...
इसके लिए प्रतीक्षा करें… 😱
बंद करने के लिए कॉल करें @maverickmack25 as @हेक्टरबारबेरा यामाहा सवार को बाहर निकालने से बाल-बाल बचा!!!#मलेशियन जीपी pic.twitter.com/IXguDciIbf
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उस समय को देखते हुए जो शुष्क समय के अपेक्षाकृत करीब है, इस सर्किट पर गीले में पकड़ अभी भी महत्वपूर्ण लगती है और, एक चौथाई घंटे के बाद, मार्क मारक्वेज़ 2'12.171 में एक सेकंड आगे है एंड्रिया डोविज़ियोसो, इससे पहले कि वह 2'11.640 का समय लेकर प्रतिक्रिया व्यक्त करता: मार्केज़ को छोड़कर सभी को दो सेकंड से अधिक समय के लिए हटा दिया गया!
सत्र के आधे रास्ते में, हमने पाया डोविज़ियोसो, मार्केज़, लोरेंजो, पेट्रुकी, रिन्स, लोव्स, रॉसी, इयानोन, बॉतिस्ता et चक्कीवाला शीर्ष 10 में जो आज सुबह के सवाल से कोसों दूर है।
सत्र का दूसरा भाग देखता है मवरिक वीनलेस et जैक मिलर सुधार करें और खुद को चौथे और पांचवें स्थान पर रखें, लेकिन हमें यामाहा राइडर के नेतृत्व में समय को थोड़ा कड़ा होते देखने के लिए अंतिम 4 मिनट तक इंतजार करना होगा, जो 5 सेकंड के करीब पहुंच जाता है।एंड्रिया डोविज़ियोसो.
चेकर वाले झंडे से दो मिनट की दूरी पर, यह फिर भी है जॉर्ज Lorenzo जिसने खुद को तीसरे स्थान पर रखा, अपने साथी से 1,1 सेकंड पीछे जोहान ज़ारको मोड़ संख्या 8 पर मामूली गिरावट।
घृणित दुर्घटना की तलाश में @ जोहान ज़ारको 1 😣
हालाँकि वह ठीक है! #मलेशियन जीपी pic.twitter.com/UzJszinRHB
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अंत में, एंड्रिया डोविज़ियोसो गीले में अछूता और अकेला लगता है मार्क मार्केज़ इटालियन ड्राइवर और शेष क्षेत्र के बीच कम से कम एक सेकंड के लिए फिट हो सकता है।
एफपी 2:
एफपी1: