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अमेरिका का यह ग्रांड प्रिक्स एक के लिए गौरव का एक नया क्षण था मार्क मारक्वेज़ लगातार छह संस्करणों तक ऑस्टिन ट्रैक पर दबदबा बनाए रखा। सातवीं उपलब्धि और होंडा अधिकारी ने एगोस्टिनी और जैसे महान लोगों में प्रवेश किया रॉसी किसी दिए गए मार्ग पर लगातार सफलताओं की संख्या। क्रचलो की गिरावट के बाद और तकनीकी खराबी से पहले हुई गिरावट के कारण एक मौका चूक गया लोरेंज़ो. इतना कि होंडा ने 1982 के बाद से टेक्सास में अपनी सबसे खराब दौड़ का अनुभव किया...

हमें एचआरसी में इस निराशा से उबरना होगा और जेरेज़ से एक अलग चेहरा दिखाना होगा। शुरुआत होंडा से, जिसकी तकनीकी दिक्कतें लगातार स्पष्ट होती जा रही हैं। आधिकारिक पायलट विवरण में गए बिना इसका संकेत देते हैं, लेकिन खतरे की घंटियाँ बज रही हैं। ऑस्टिन में, पहली होंडा थी नाकागामी, केवल दसवां।

यह ग्रेट ब्रिटेन में 2007 से भी बदतर है जब पेड्रोसा 8वें स्थान के साथ होंडा समूह में सर्वश्रेष्ठ थी या यहां तक ​​कि 2016 में मलेशिया में भी जब जापानी कंपनी की सर्वश्रेष्ठ मोटरसाइकिल ने फिनिश लाइन पार की थी चक्कीवाला अभी भी 8वें स्थान पर है. पिछले साल ऑस्ट्रेलिया में, Crutchlow अपने टखने की गंभीर चोट के कारण दौड़ में भाग नहीं लिया, Marquez et पेड्रोसा गिर गया और Morbidely 8वें स्थान पर।

इसे और भी बदतर बनाने के लिए, हमें 1982 में नोगारो में फ्रेंच ग्रां प्री के दौरान वापस जाना होगा, जहां मौजूद तीन होंडा में से किसी ने भी फिनिश नहीं देखी थी। एक ऐसी टीम के लिए जिसने खुद को सपनों में से एक के रूप में प्रस्तुत किया, हम बेहतर की उम्मीद करते हैं...

लेकिन वापस चलो मार्क मारक्वेज़. अगर उन्होंने ऑस्टिन में सातवीं जीत हासिल कर ली होती तो वह सातवें आसमान पर होते. इस प्रकार वह बराबरी कर लेता अगोस्टिनी जो 1965 से 1973 तक इमात्रा परिसर के स्वामी रहे। उन्होंने स्वयं को भी साथ में पाया होगा रॉसी जिन्होंने 2002 से 2008 तक मुगेलो पर दबदबा बनाए रखा। लेकिन सात बार के विजेता के पास एक ट्रैक पर लगातार सात विजेताओं के विशेष क्लब में प्रवेश करने का एक और अवसर होगा। यह साक्सेनरिंग में होगा, जर्मन ग्रां प्री के लिए जिसे उन्होंने पिछले छह संस्करणों के दौरान अपना बनाया है...

 

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