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मार्क मार्केज़

मार्क मार्केज़ ने इस परीक्षण दिवस के दौरान कोई कसर नहीं छोड़ी। उन्होंने तीन होंडा के बीच साझा किए गए 60 चक्कर पूरे किए, जिनमें से एक में आरसी213वी के पुराने संस्करण, विंटेज 2021 की फेयरिंग थी। हालांकि, कोई रहस्योद्घाटन नहीं हुआ। हमें अभी भी काम करना होगा, और वह इसे पहचानने वाले पहले व्यक्ति हैं...

मार्क मार्केज़के मोटोजीपी परीक्षणों के दौरान 15वें स्थान पर रहा जेरेज़ में सोमवार. फ़ैक्टरी ड्राइवर होंडा 1'37.940 में सर्वोत्तम लैप समय निर्धारित करें। पिछले रविवार को स्पैनिश ग्रां प्री में चौथे स्थान पर रहे स्पैनियार्ड ने RC213V के वायुगतिकी पर ध्यान केंद्रित किया। “ यह एक अच्छा और महत्वपूर्ण दिन था और हमें कुछ चीज़ें आज़माने को मिलीं। हमेशा की तरह, कुछ चीजें काम कर गईं, अन्य काफी निराशाजनक रहीं। हमने विभिन्न वायुगतिकीय पैकेज आज़माए », के पायलट ने पुष्टि की 29 साल.

पोल एस्परगारो

मार्क मार्केज़: “ मैं अपनी दिशा तलाशने जा रहा हूं, मुझे दूसरों की परवाह नहीं है« 

« यह समझना महत्वपूर्ण था कि ये सेट छोटे, तंग ट्रैक पर कैसे काम करेंगे क्योंकि प्रीसीजन के दौरान हम अभी भी सेपांग और मांडलिका जैसे बड़े ट्रैक पर थे। हम बहुत सारी जानकारी एकत्र करने में सक्षम हैं, लेकिन हमें काम करना जारी रखना चाहिए », आठ बार के विश्व चैंपियन को रेखांकित किया गया। “ हम ले मैंस का इंतजार कर रहे हैं " उसने जोड़ा।

तथ्य यह है कि यह सारा काम भी उसी दिशा में किया जा रहा है जिसे उन्होंने स्पैनिश ग्रां प्री के दौरान पहले ही स्पष्ट रूप से स्पष्ट कर दिया था: " मैं अपनी दिशा ढूंढने जा रहा हूं. मुझे नहीं पता कि यह अन्य होंडा सवारों के लिए भी अच्छा होगा या नहीं, लेकिन व्यक्तिगत रूप से मुझे इसकी परवाह नहीं है ". उसने पूरा कर दिया : " पहली चीज़ जो हमें खोजने की ज़रूरत है वह एक आधार है जिसके साथ मैं सहज महसूस करता हूँ। एक बार यह स्थापित हो जाए तो हम सुधार कर सकते हैं। तीन चीज़ें हैं: सवार, बाइक और टीम। यदि आपको दिशा और स्थिरता मिलती है, तो आपको हमेशा शीर्ष 5 में रहना चाहिए '.

सोमवार के टेस्ट में मार्क जोन मीर से आगे रहे

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