मिशेलिन ने पिछले शुक्रवार को कतर के लॉसेल सर्किट में मोटोजीपी विश्व चैंपियनशिप के लिए तीन आधिकारिक प्री-सीजन परीक्षणों में से आखिरी का समापन किया। सात साल की अनुपस्थिति के बाद अनुशासन में वापसी के लिए, निर्माता ने इसी सर्किट पर 17 से 20 मार्च तक सीज़न की पहली दौड़ के लिए टायर विकल्पों का चयन किया है।
मलेशिया (सेपांग) और ऑस्ट्रेलिया (फिलिप द्वीप) के बाद, शीतकालीन परीक्षणों की श्रृंखला पिछले सप्ताह कतर (लोसेल) में समाप्त हुई।
“हमने आगे और पीछे दो टायर चुने। राइडर्स पिछले टायरों के प्रदर्शन से संतुष्ट हैं। हमने दो विशिष्टताओं का प्रस्ताव दिया है जिन्हें हम यहां कतर में पहली दौड़ के लिए मान्य कर रहे हैं, ”निकोलस गौबर्ट, तकनीकी निदेशक और डिप्टी मिशेलिन मोटरस्पोर्ट ने संकेत दिया।
“तीन दिनों के परीक्षण के दौरान, ट्रैक की स्थिति बहुत बदल गई। हमें कभी-कभी सामने के टायर के नरम संस्करण पर अत्यधिक घिसाव का सामना करना पड़ता था। इस घटना से बचने के लिए हमें इस विनिर्देश को और अधिक मजबूत बनाकर इसे थोड़ा समायोजित करने की आवश्यकता है। हमें "कठिन" संस्करण के साथ इस समस्या का सामना नहीं करना पड़ा। यह वही स्पेसिफिकेशन होगा जो लगभग दस दिनों में पायलटों को पेश किया जाएगा। »
मलेशिया में परीक्षणों के प्रभुत्व वाले, फिर ऑस्ट्रेलिया में चौथे स्थान पर खिसक गए, मौजूदा विश्व चैंपियन, जॉर्ज लोरेंजो ने इस अंतिम परीक्षण का सर्वश्रेष्ठ समय 1.54.810 निर्धारित करके पसंदीदा के रूप में अपनी स्थिति की पुष्टि की। वह 1.55 अंक से नीचे का एकमात्र ड्राइवर है।
“सर्वोत्तम समय के अलावा, जॉर्ज लोरेंजो ने एक दिलचस्प दौड़ सिमुलेशन पूरा किया जहां वह तेजी से और लगातार अंतराल को एक साथ करने में सक्षम था। कई पायलटों ने भी ऐसा ही किया. हम बहुमूल्य जानकारी एकत्र करने में सक्षम थे जिसका हमें अब विश्लेषण करना चाहिए। »
"हमारे पास अपना उत्पादन पूरा करने और सीज़न के पहले ग्रैंड प्रिक्स के लिए तैयार होने के लिए लगभग दस दिन बचे हैं।"
