अर्जेंटीना मोटोजीपी ग्रांड प्रिक्स के लिए यह क्वालीफाइंग लगभग सूखे प्रक्षेपवक्र वाले गीले ट्रैक पर होगा।
के बीच में मार्क मार्केज़, कैल क्रचलो, दानी पेड्रोसा, एस्टेव रबात, एंड्रिया इयानोन, मेवरिक विनालेस, वैलेंटिनो रॉसी, एलेक्स रिंस, जोहान ज़ारको et जैक मिलर, जिसमें जोड़ा गया एलेक्स एस्परगारो et एंड्रिया डोविज़ियोसो Q1 में ड्राफ्ट किया गया, क्या कोई चालाक दांव आज़माएगा? यह असंभव लगता है क्योंकि अभी भी एक गीला कोना है, लेकिन फिर भी यह वह सवाल है जो हम इस 15 मिनट के सत्र से पहले खुद से पूछते हैं।
हवा और ट्रैक के लिए तापमान 20° और 22° हैं।
#अर्जेंटीनाजीपी मोटोजीपी | 2017 | 2018 |
FP1 |
1'40.356 मेवरिक विनालेस |
1'40.303 दानी पेड्रोसा (यहाँ देखें) |
FP2 |
1'39.477 मेवरिक विनालेस |
1'39.395 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें) |
FP3 |
1'39.772 कैल क्रचलो |
1'48.896 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें) |
FP4 |
1'50.042 मार्क मार्केज़ |
1'49.358 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें) |
योग्यता 1 |
1'49.235 दानी पेड्रोसा |
1'49.128 एलेक्स एस्पारगारो (यहाँ देखें) |
योग्यता 2 |
1'47.512 मार्क मार्केज़ |
1'47.153 जैक मिलर |
जोश में आना |
1'39.620 मेवरिक विनालेस |
|
कोर्स |
विनालेस, रॉसी, क्रचलो |
|
अभिलेख |
1'37.683 मार्क मार्केज़ 2014 |
क्वालीफाइंग के 15 मिनट को आम तौर पर दो बहुत तेज़ दौड़ों में विभाजित किया जाता है, जिनमें से प्रत्येक में 2 या 3 उड़ान लैप शामिल होते हैं।
इसलिए हम कोई समय बर्बाद नहीं करते हैं और जैसे ही लाल बत्तियाँ बुझती हैं, मार्क मार्केज़ ही समूह का नेतृत्व करते हैं।
अकेला एंड्रिया इयानोन et एस्टेव रबात एक मुलायम पिछला टायर चुना।
मार्क मारक्वेज़ वह अपनी पहली उड़ान यात्रा शुरू करता है, लेकिन उसे एहसास होता है कि उसका पीछा किया जा रहा है एस्टेव रबात, उठता है और सबको जाने देता है।
पहला संदर्भ इसलिए दर्ज किया गया जॉन ज़ारको 1'49.261 में, आगे एलेक्स एस्परगारो et कैल क्रचलो.
अगले परिच्छेद में, यह है एलेक्स एस्परगारो जिसने 1'48.783 में जीत हासिल की, आगे मार्क मारक्वेज़ et जोहान ज़ारको.
एंड्रिया डोविज़ियोसो, 7वां, अधिकांश ड्राइवरों से एक लैप पहले अपने बॉक्स पर रुकता है वैलेंटिनो रॉसी एक सीधी रेखा बनाता है.
जैक मिलर et मार्क मारक्वेज़ अंत में स्लिक्स पर दांव लगाया, जो डैशबोर्ड पर वही काम करने के लिए कहने वाले संदेशों को ट्रिगर करता है वैलेंटिनो रॉसी et मेवरिक विनालेस.
तथा @ValeYellow46 संदेश मिलता है! 📡#अर्जेंटीना जीपी pic.twitter.com/cBStcEibqS
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) अप्रैल १, २०२४
मकई मार्क मारक्वेज़ रेन टायरों से सुसज्जित अपनी दूसरी मोटरसाइकिल लेने के लिए तुरंत लौटता है जैक मिलर अपने पहियों पर बने रहने के लिए T3 में कलाबाजियाँ बजाता है।
क्या तुम सोचते हो @जैकमिलेरौस क्या उन स्लिक्स पर दबाव डाला जा रहा था?! 😳#अर्जेंटीना जीपी pic.twitter.com/7aNBBJrqMj
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) अप्रैल १, २०२४
केवल 3 मिनट बचे हैं और एलेक्स रिंस गद्दी से उतारे जाने से पहले कमान संभाल लेता है एस्टेव रबात तो दानी पेड्रोसा.
आखिरी मिनट में, जोहान ज़ारको दूसरे स्थान पर चढ़ गया लेकिन, आखिरी मिनट में, जैक मिलर अपना दांव जीतता है और सबसे बड़े झटके के साथ पोल पोजीशन लेता है!
आमतौर पर उसे व्हीली फेंकने के लिए किसी बहाने की ज़रूरत नहीं होती - लेकिन @जैकमिलेरौस हमें दिखाता है कि पोल जीतने के बाद यह कैसे किया जाता है! 🙌#अर्जेंटीना जीपी pic.twitter.com/2KHFNyF15l
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) अप्रैल १, २०२४
जबकि पूरे सप्ताहांत उनका दबदबा रहा, मार्क मार्केज़ खेला, और हार गया. यह कल की दौड़ में क्या होगा इसके लिए अच्छा संकेत नहीं है, लेकिन यह कम से कम थोड़ा सस्पेंस लाता है।