पिछली बार कब होंडा कंस्ट्रक्टर्स वर्ल्ड चैंपियनशिप में केटीएम के साथ अंकों के आधार पर तीसरे स्थान पर थी? और सबसे अच्छा होंडा ड्राइवर (यहां) नाकागामी) चौथा? और रेप्सोल होंडा टीम टीम रैंकिंग में 9 में से 11वें स्थान पर है? अल्बर्टो पुइगटीम मैनेजर, पहले दो ग्रां प्री के बाद जायजा लेता है।
अंडालूसी जीपी के लिए क्या रणनीति थी?
“यह रणनीति वैसी नहीं थी जैसी हमने योजना बनाई थी। मार्क मारक्वेज़ घायल हो गया था, वह मेडिकल जांच पास करने के बाद घुड़सवारी का प्रयास करना चाहता था। लेकिन दुर्भाग्यवश, आख़िरकार हमने मिलकर निर्णय लिया कि रुकना ही बेहतर होगा क्योंकि उसकी बांह में दर्द बहुत ज़्यादा था। हम अधिक जोखिम लेने से बचने पर सहमत हुए। »
“उसने वही किया जो उसका शरीर उसे बता रहा था और होंडा के दृष्टिकोण से, हम कभी भी सवार को दौड़ने या ऐसा कुछ करने के लिए मजबूर नहीं करते जिसके साथ वे सहज नहीं हैं। जेरेज़ में आकर प्रयास करने के लिए हम उनके बहुत आभारी हैं। हमने उसे एक मौका दिया और हमने वही किया जो इसमें शामिल सभी लोगों के लिए सबसे अच्छा था। »
“हमारे नौसिखिए के संबंध में एलेक्स मार्केज़, उन्होंने बहुत अच्छा काम किया। इसका उद्देश्य दौड़ ख़त्म करना और लीडर के अंतर को कम करना था। पिछले सप्ताह, यह अंतर 27 सेकंड था, इस बार केवल 19, लगभग 8 सेकंड कम: यह बहुत है! विशेषकर परिस्थितियों को देखते हुए। उसकी गति अच्छी थी, लेकिन उसे अभी भी नए टायरों वाली बाइक को समझने की जरूरत है। »
“हमारे दृष्टिकोण से, हम बहुत खुश हैं क्योंकि वह प्रत्येक दौड़ को अच्छी गति से सीख और समझ रहा है। न गिरने से उसे अधिक प्रगति करने और हर बार बाइक पर चढ़ने पर तेज़ होने में मदद मिलती है। »
दौड़ के बाद सकारात्मक अंक और नकारात्मक अंक?
“नकारात्मक बिंदु मार्क की चोट है। यह दुर्भाग्य से वास्तविकता है. लेकिन जीवन में आपको सकारात्मक सोचना होगा, यह और भी बुरा हो सकता है। »
“सकारात्मक बात यह है कि मार्क, चाहे उसके साथ कुछ भी हो, उसमें उससे उबरने का साहस है और उसकी मानसिक स्थिति हमेशा सर्वश्रेष्ठ करने की कोशिश करने की है। यह कुछ ऐसा है जिसे आप जीवन में नहीं सीख सकते, या तो यह आपके पास है या आपके पास नहीं है। हम जानते हैं कि वह अभी भी वहीं हैं और इससे हमें उनके लिए काम करने की काफी प्रेरणा मिलती है। »
दौड़ के दौरान गड्ढे की दीवार से दृश्य?
“इस बार दौड़ में मार्क के बिना दीवार पर स्थिति अलग थी। वह लगभग हमेशा सबसे आगे रहता है और प्रीमियर क्लास में शुरुआत करने के बाद यह पहली बार था कि वह मोटोजीपी रेस से चूक गया। हमें इसे स्वीकार करना होगा और भविष्य के लिए इस पर काबू पाने का प्रयास करना होगा और हम यही करने जा रहे हैं। »
“राइडर पहले से ही फिट होने के बारे में सोच रहा है और रेप्सोल होंडा टीम ब्रनो और उसके बाद होने वाली लगातार दो रेसों में जाने के लिए तैयार है। जब गिरोगे तो उठना होगा! »
आधिकारिक टिप्पणियों के अंदर, बाहर से अनुभव की गई कहानी?
“यह कोविड की कहानी और स्थिति बहुत अजीब रही है, और विशेष रूप से हमारी टीम के जापानी सदस्यों के लिए। वे बहुत लंबे समय तक घर से दूर रहे होंगे और हम उनके बलिदान की सराहना करते हैं। वे दौड़ के बीच लंबे समय तक यूरोप में रहते हैं। यह किसी के लिए भी आसान नहीं है और यह हमारे काम का हिस्सा है। »
“एक सप्ताह में हम ब्रनो में स्थानांतरित होंगे, फिर ऑस्ट्रिया में दो दौड़ें और हम अपनी योजना को जारी रखेंगे। हमें उम्मीद है कि मार्क वहां बेहतर महसूस करेंगे और मोटोजीपी समुदाय उतना ही सुरक्षित रहेगा जितना हम यहां जेरेज़ में थे। हमने अब तक स्थिति को नियंत्रित कर लिया है और हम रेसिंग जारी रखना चाहेंगे।' »
तस्वीरें © रेपसोल मीडिया
