यदि मोटोजीपी सीज़न की इस शुरुआत में कुछ ताज़ा आश्चर्य सामने आए हैं, जिन्होंने कुछ करियर को सही रास्ते पर ला दिया है, या वापस ला दिया है, तो दूसरों को धैर्य रखना चाहिए। इस प्रकार यह मामला है लोरेंज़ो होंडा में या ज़ारको केटीएम पर. लेकिन यह भी एक स्थिति है Iannone अप्रिलिया में. इटालियन डुकाटी राइडर था, जो चैंपियनशिप का नेतृत्व करता है, और सुजुकी, नवीनतम ग्रैंड प्रिक्स विजेता है। तो वह कुछ अच्छी जगहों पर रहा है, लेकिन अब वह आरएस-जीपी के साथ यहां है...
एक टीम के सदस्य के रूप में एक पदएलेक्स एस्परगारोज़ जो कि पिछले मौके के समान ही है। क्योंकि उसकी यात्रा में उसके साथ अस्तबल को देखते हुए छूटे हुए अवसरों की झलक मिलती है। उनके निजी जीवन की घटनाओं ने जो द मेनियाक को उतना ही फायदा पहुंचाया जितना कि ट्रैक पर उनकी अनुपस्थिति को। लेकिन जब सब कुछ संरेखित हो जाता है, तो वह जानता है कि तेज़ कैसे रहना है। और वह ग्रांड प्रिक्स विजेता है।
तथ्य यह है कि जीवन के नए पट्टे की तलाश में एक अप्रिलिया परियोजना और नवीनीकरण की तलाश में एक पायलट के बीच, केवल एक बैठक हो सकती थी। नियति का एक समुदाय इस प्रकार दर्शाया गया है Iannone " मुझे लगता है कि अप्रिलिया को मेरी जरूरत थी और मुझे अप्रिलिया की। वे मुझ पर बहुत अधिक ध्यान देते हैं और परिणामों के बावजूद मैं सहज महसूस करता हूं ". उत्तरार्द्ध, वास्तव में, चिंताजनक भी हो सकता है, जैसे कि अर्जेंटीना से वापस लाए गए लोग, जो बदतर नहीं हो सकते, क्योंकि वे क्वालीफाइंग और दौड़ में अंतिम स्थान का पर्याय हैं...
लेकिन का शिष्य कार्लो पर्नाट चिंता मत करो: आपने सोचा होगा कि भयानक टर्मस दौड़ के बाद मेरा मूड खराब हो जाएगा, लेकिन मैं खुश और शांतिपूर्ण हूं » पुष्टि करता है Iannone सुर GPOne. ' मैं शांत हूं क्योंकि मैं जानता हूं कि हमें किन समस्याओं का सामना करना पड़ा। इसका बहुत कुछ कारण मेरी टीम की अनुभवहीनता है। मोटोजीपी में सभी पहलुओं को प्रबंधित करने के लिए समझने के लिए बहुत कुछ है। उदाहरण के लिए, स्विंगआर्म में संशोधन के लिए इलेक्ट्रॉनिक्स में और संशोधन की आवश्यकता होती है। हमें हर चीज को नियंत्रण में रखना होगा.' '.
अभी, Iannone पायलट और परीक्षण पायलट की भूमिका के बीच विभाजित है। “ मैं दोनों करने की कोशिश करता हूं. रेस में हमारी मुख्य समस्या यह है कि हमें बाइक विकसित करने पर भी काम करना है। यदि हम प्रगति करना चाहते हैं, तो हमें अपने पास मौजूद सभी समय का गहन उपयोग करना चाहिए, जिसमें रेस सप्ताहांत भी शामिल है। यदि हम सर्वोत्तम के करीब होते, तो हम अलग काम कर सकते थे। लेकिन हमारी वर्तमान स्थिति हमें अधिक जोखिम लेने की अनुमति देती है '.
तीन ग्रां प्री के बाद, Iannone 14 के अंक अर्जित कियेe फिर कतर और ऑस्टिन में 12वां स्थान, जबकि अर्जेंटीना में अंतिम स्थान पर पछतावा हुआ। वह 18 साल का हैe सामान्य वर्गीकरण में 6 अंकों के साथ जबकि उनके साथी एलेक्स एस्परगारोज़आरएस-जीपी में बेहतर अनुभव 13 हैe 13 इकाइयों के साथ समान पदानुक्रम का।
