एंड्रिया इयानोन अपने नियोक्ता के लिए होम पॉइंट लाने वाला एकमात्र अप्रिलिया राइडर था अमेरिका का ग्रैंड प्रिक्स. उसे सांत्वना देने के लिए पर्याप्त नहीं है क्योंकि केटीएम ने नोएल फैक्ट्री से अपनी दूरी फिर से हासिल करने के अवसर का लाभ उठाया, जो कि हासिल की गई उपलब्धि के लिए धन्यवाद है। पोल एस्परगारो जो कोई और नहीं बल्कि दुर्घटनाग्रस्त हुए उसके दूसरे पायलट का भाई है, और उसका नाम एलेक्स है। ऐसा कहा जा रहा है कि, जो द मैनियाक ने अर्जेंटीना में पिछली बैठक के दौरान बेहतर प्रदर्शन किया था, जहां वह इससे बुरा प्रदर्शन नहीं कर सकता था...
आरएस-जीपी के साथ तीन ग्रां प्री में, एंड्रिया इयानोन इसलिए दूसरी बार अंक ले लिए। बारहवाँ स्थान जिसके बारे में उत्साहित होने की कोई बात नहीं है, खासकर जब से पाठ्यक्रम के अंत में, इटालियन को एक द्वारा लाया गया था Viñales जल्दी प्रस्थान के लिए उसके दंड से आय। लेकिन क्वालीफाइंग के अंत में प्राप्त सत्रहवें स्थान की तुलना में यह रैंकिंग अभी भी एक सुधार है।
पूर्व डुकाटी सुजुकी ने टिप्पणी की: " हमारा लक्ष्य शीर्ष 10 में प्रवेश करना है और हम इससे ज्यादा दूर नहीं हैं। इसलिए ऑस्टिन एक सकारात्मक कदम था ". अपने चार अंक लेने के बाद, वह आगे कहते हैं: " इस सप्ताहांत हमें कुछ समस्याएँ हुईं। लेकिन मैं दौड़ के दौरान बढ़त हासिल करने में कामयाब रहा और कई बार मुझे अच्छी भावनाएं महसूस हुईं। अंत में हमें कमोबेश अच्छा परिणाम मिला। शुरुआत में मुझे अच्छा लगा, मैं पोजीशन ले सकता हूं, यह बहुत महत्वपूर्ण है। लेकिन पिछले सात लैप्स में मुझे दिक्कतें हुईं। तब बाइक काफी घबराई हुई थी, मैं कई बार सामने से चूक गया। यह आसान नहीं था। लेकिन यह दौड़ मेरे लिए महत्वपूर्ण थी '.
महत्वपूर्ण है क्योंकि आरएस-जीपी के साथ उनका साहसिक कार्य अभी भी प्रारंभिक अवस्था में है: " टीम में सब कुछ नया है, जिसमें मेरे मुख्य मैकेनिक फैब्रीज़ियो सेचिनी भी शामिल हैं। हर जाति हमारे लिए महत्वपूर्ण है. रविवार को भी हमने बहुत कुछ सीखा. कुछ लोग ग़लतियाँ तब करते हैं जब वे बहुत जल्दी सुधार करना चाहते हैं। मैं ऐसा नहीं चाहता, मैं एक अच्छी बाइक और अच्छे अहसास के साथ अगले साल के लिए लगातार सुधार करना चाहता हूं '.
अप्रिलिया ऑस्टिन ट्रैक पर बनी रही, परीक्षण की दौड़ के अगले दिन इसकी डामर की स्थिति के लिए बहुत आलोचना की गई। एक कार्बन स्विंगआर्म का परीक्षण किया गया और साथ ही एक डुकाटी-शैली डिफ्लेक्टर भी दिखाई दिया। क्योंकि वहाँ काम है: एक साल पहले की तुलना में, पहले स्थान के साथ अंतर छह सेकंड बढ़ गया है। अगर Marquez यदि गिरावट नहीं होती तो डेल्टा निस्संदेह अधिक होता। फिलहाल, कोई प्रगति नहीं हुई है.
