अब जो भी हो, इस मोटोजीपी सीज़न में एक बात सामने आ जाएगी: कहीं और साहसिक कार्य करने के लिए निर्माता को बदलने का मतलब है अपने आप को सवारों के लिए दुख में डालना, जो आज, केवल कुछ भी नहीं मानते हैं। मक्खन। इस मामले में तीन हैं. और यह खट्टा हो जाता है. जॉर्ज लोरेंजो ने अपने होंडा जाल से चालाकी से भागने की कोशिश की। इसके विपरीत, जोहान ज़ारको ने तथ्यों का सामना किया और अपने केटीएम कोष्ठक को पूरी स्पष्टता और स्पष्टता के साथ बंद कर दिया। लेकिन अब एंड्रिया इयानोन ने अप्रिलिया को उसके गैर-लचीले धैर्य के बारे में चेतावनी देकर उसका अनुसरण किया है...
के बाद लोरेंज़ो et ज़ारको, यहाँ है कि Iannone व्यवधान की अगली निराशा होने का वादा करता है। इस तिकड़ी ने, पिछले सीज़न के अंत में, नए क्षितिजों को जीतने के लिए एक नए साहसिक कार्य पर निकलने का फैसला किया। उनका दुर्भाग्य. वहां वे परिणामों की गुमनामी में हैं, एक राक्षसी चक्र जो मनुष्य को, उसके मनोबल को घेर लेता है और उसकी प्रतिभा को नष्ट कर देता है। हम स्थितियों को जानते हैं लोरेंज़ो होंडा में और ज़ारको केटीएम पर. यहाँ वह है Iannone अप्रिलिया में. जो थकावट के वही बुरे लक्षण प्रस्तुत करता है जो गतिरोध का कारण भी बन सकता है...
GPOne के साथ एक साक्षात्कार में, RS-GP ड्राइवर ने घोषणा की: " मैं हार नहीं मान रहा हूं और शीर्ष पर वापस जाना चाहता हूं। अप्रिलिया के साथ ऐसा करना बेहतर होगा, दो या तीन साल में, या शायद उनके साथ नहीं, लेकिन मेरा लक्ष्य वही है। मैं इस बाइक और इस टीम के साथ 100% देना चाहता हूं। यदि अप्रिलिया के साथ वापस लौटना संभव नहीं हुआ, तो मैं इसे करने का दूसरा तरीका आज़माऊंगा '.
यह स्पष्ट है. एक चेतावनी शॉट की तरह, उस व्यक्ति की ओर से जिसने...अंतिम में समाप्त किया ऑस्ट्रियाई ग्रां प्री. ' सीज़न के दौरान हमारे पास बहुत सारे उतार-चढ़ाव थे। एसेन में बाइक ख़राब नहीं थी, लेकिन ब्रनो में, उदाहरण के लिए, यह एक आपदा थी। समतल पटरियों पर बिना गड्ढों के और अच्छी पकड़ के साथ हम दस में बने रहने के लिए संघर्ष कर सकते हैं, लेकिन विभिन्न स्थितियों में हमें बहुत नुकसान उठाना पड़ता है। मैं अप्रिलिया में विश्वास करता हूं क्योंकि घर का इतिहास खुद बोलता है, लेकिन यह निश्चित रूप से मेरे करियर की सबसे बड़ी चुनौती है और मुझे इसे जीतने की उम्मीद है, भले ही यह अब बहुत मुश्किल हो ". एक स्वर पहले ही अन्यत्र सुना जा चुका है। परिणाम के साथ जो हम जानते हैं।
जो द मैनियाक समाप्त करता है: " मुझे उम्मीद है कि अप्रिलिया शीर्ष पर पहुंचेगी, ऐसा हो सकता है, लेकिन मुझे यकीन नहीं है। समस्या सवारों की नहीं है क्योंकि अप्रिलिया में दो उत्कृष्ट सवार हैं। मेरे आगमन के बाद से, मैंने डुकाटी और सुजुकी में प्राप्त अनुभव की बदौलत नए विचार लाकर इंजीनियरों के साथ काम करने की कोशिश की है। आख़िरकार, मेरा काम मोटरसाइकिल चलाने के बारे में अपनी भावनाओं का मार्गदर्शन करना और उन्हें समझाना है। मेरे पास रास्ता बदलने की ताकत नहीं है, लेकिन मुझे उम्मीद है कि कारखाने के पास भविष्य के लिए सही समाधान होगा, क्योंकि हम पीड़ित हैं '.
इसे याद किया जाएगाएलेक्स एस्पारगारो उन्होंने कहा कि अप्रिलिया की मौजूदा स्थिति ने उन्हें इस हद तक परखा है कि उन्होंने सेवानिवृत्ति के बारे में सोचना शुरू कर दिया है...
