मोटोजीपी एलसीआर होंडा: क्रचलो और नाकागामी के बीच माहौल अभी भी तनावपूर्ण है

एलसीआर होंडा टीम के भीतर, इसके दो सवारों कैल क्रचलो और ताकाकी नाकागामी के बीच माहौल खराब नहीं था, पिछले साल जापानी ने अपने अनुबंध को नवीनीकृत करने के लिए एक फैक्ट्री बाइक मांगी थी। एक मांग जिसने अंग्रेज की प्रतिक्रिया को उकसाया, जो अपनी सामान्य शैली में इस बात पर जोर देने से नहीं चूका कि मांग करने से पहले व्यक्ति को पहले योग्य होना चाहिए। नाकागामी ने पिछले सीज़न की बाइक पर एक नए पट्टे पर हस्ताक्षर किए हैं, जबकि क्रचलो नवीनतम RC213V की सवारी करता है। वह अब 2021 में होंडा में नहीं रहेंगे। दोनों के बीच इस कहानी का उपसंहार? नहीं...

के बीच Crutchlow et नाकागामी, एलसीआर टीम के भीतर तनाव बना हुआ है। यह बात तब सामने आई जब इस अनोखे मौसम के नए पहलू को समझाने की जरूरत पड़ी। एक अभूतपूर्व स्थिति जिसमें अंग्रेज पूरी तरह से तस्वीर से बाहर हो जाता है जबकि जापानी इतनी तेजी दिखाता है कि हमें अब उससे कोई उम्मीद नहीं थी, यहां तक ​​कि लंबे समय तक अनुपस्थिति के लिए होंडा को लगभग सांत्वना देने की स्थिति भी आ गई। मार्क मार्केज़...

यह एक बदलाव है Crutchlow इस प्रकार समझाता है: " वह एक ऐसी मोटरसाइकिल पर बैठा है जिस पर एक साल से काम चल रहा है। और इसका पैकेज भी पिछले साल हमने जो यात्रा की थी उससे थोड़ा अलग है। उसे मुनाफा होता है ". उन्होंने आगे कहा : " बाइक के साथ उनका आत्मविश्वास और अहसास अच्छा है, यह आप आंकड़ों में देख सकते हैं। क्या वह मार्क मार्केज़ की तरह गाड़ी चलाने की कोशिश कर रहा है? हाँ, वह पिछले ब्रेक का थोड़ा अधिक उपयोग करता है। अंत में, हर कोई तेज़ गति से चलने के लिए यथासंभव मोटरसाइकिल चलाने का प्रयास करता है। हर आदमी अपने लिए अपनी मोटरसाइकिल के साथ '.

"मैं हमेशा यही सुनता हूं"

हालाँकि, वह इस टिप्पणी के साथ समाप्त होता है: " टका एक बड़े क्षण में है, और उसे होना भी चाहिए। मोटोजीपी में यह उनका तीसरा वर्ष है और यह अच्छे परिणाम देने का समय है ". एक मूल्यांकन जिसकी जापानियों ने सामान्य रूप से सराहना की: " मैं हमेशा यही सुनता हूं », टीम के साथी को परेशान करता है Crutchlow. ' और हां, मैं पिछले साल का मॉडल चला रहा हूं। मैं यह नहीं कहना चाहता कि नई बाइक हमेशा पूरी तरह से काम करती है, क्योंकि मेरे पास मौजूदा फैक्ट्री बाइक कभी नहीं थी। पिछले दो वर्षों में, मैंने हमेशा पूर्ववर्ती को चलाया है और इसमें हमेशा कठिनाई हुई है। '.

हालाँकि, जापानी आश्वस्त हैं: " अगर मुझे फ़ैक्टरी बाइक पर ऐसा करने का मौका मिलता, तो मुझे लगता है कि मैं अब से भी तेज़ हो सकता था। निःसंदेह बाइक का विकास एक वर्ष से चल रहा है और मेरे पास बहुत सारी जानकारी है ", मानते हैं नाकागामी. “ लेकिन ये कहना मुश्किल है. नई बाइक में निश्चित रूप से अधिक शक्ति होगी, चेसिस फिर से लगभग समान है। लेकिन जैसा कि मैंने कहा: मैंने इसे कभी नहीं उड़ाया है, लेकिन यह बहुत समान दिखता है ". इस प्रकार जापानी अंग्रेज को उसके लक्ष्य में वापस भेज देता है...