मोटोजीपी में यह शीतकालीन अवकाश छोटी-छोटी कहानियों और बड़े खुलासों से भरा है जो इस 2023 सीज़न तक बड़ी चुनौतियों के साथ ड्राइवरों की यात्रा को चिह्नित करता है। इस प्रकार, एक गैर-विस्तृत सूची में, हम ध्यान देते हैं कि डोर्ना को नए ग्रैंड प्रिक्स प्रारूप से जनता से व्यापक और मजबूत रुचि की उम्मीद होगी, जैसे फैबियो क्वार्टारो को उम्मीद होगी कि यामाहा कम से कम उसे लड़ने के साधन देगा, इस पहलू ये बातें मार्क मार्केज़ पर भी लागू होती हैं जो 2024 के बाद अपने भविष्य के बारे में सोचना शुरू करेंगे। और, उनके छोटे भाई एलेक्स के अनुसार, होंडा को अपने चैंपियन की अटूट वफादारी पर भरोसा करने के बारे में बहुत आश्वस्त नहीं होना चाहिए...
इस ऑफ सीजन की छाप यह है कि कब एलेक्स मार्केज़ एक फिसल सकता है होंडा, वह अवसर का लाभ उठाने से नहीं हिचकिचाते। एक आसन जिसे वह इस प्रकार समझाते हैं: " मैंने सीज़न को मनोवैज्ञानिक रूप से अपनी सीमा पर समाप्त किया होंडा में जो कुछ हुआ, उसके कारण पिछले कुछ महीने कठिन रहे हैं... » और वह अपने शब्दों को तौलते हुए आगे कहते हैं: " बदलना ज़रूरी था, रहने का मतलब मरना होता ". बिल्कुल... फिर वह अपने व्यक्तिगत मामले पर निष्कर्ष निकालते हैं: " मैं चाहता हूं, और मुझे पता है कि मेरे पास एक तेज़ बाइक है। और यह एक पायलट के लिए महत्वपूर्ण है। फिर क्या होगा यह दाहिनी कलाई पर निर्भर करेगा '.
एक सुंदर निश्चितता जिसे उनके प्रतिष्ठित भाई मार्क द्वारा साझा नहीं किया गया है, जो अपनी ओर से, साथ बने हुए हैं होंडा...और वह एक दृश्य का खुलासा करता है, जो पहले अनुभव के बाद अनुभव किया गया था वालेंसिया परीक्षण जो आठ बार के विश्व चैंपियन की निराशा के बारे में बहुत कुछ कहता है। पहले से ही, के दौरान प्रेस कांफ्रेंस, उसने अपना गुस्सा इस निश्चित रूप से असंभव RC213V पर फूटने दिया था, यहाँ तक कि उसके लिए भी।
मार्क मार्केज़: “ डुकाटी ने मोटोजीपी जैसी बाइक तैयार करने की योजना बनाई है«
एक नाराजगी जिस पर वह लंबे समय से स्पष्ट रूप से विचार कर रहे थे: " हम एक साथ कार में थे और हमने एक शब्द भी नहीं कहा। मार्क गुस्से में था. मैंने उससे पूछा कि क्या उसने कोई नई चीज़ आज़माई है, उसने हाँ कहा, लेकिन इससे कोई मदद नहीं मिली और बस इतना ही " हम पढ़ते हैएलेक्स मार्केज़ सुर कोर्सेडिमोटो.
मार्क मार्केज़ बाद में उन्होंने खुद को कम प्रतिशोधात्मक तरीके से व्यक्त किया, यह पहचानते हुए कि गुस्सा एक बुरा सलाहकार था। लेकिन यह कठिन स्थिति अभी भी बनी हुई है जिसे उन्होंने इस प्रकार समझाया: " इस साल बाइक बहुत बदल गई है और मेरी शैली उतनी अच्छी नहीं रही, मैं कम आरामदायक हूं मार्क ने टिप्पणी की और कहा: " योजना एक ऐसी बाइक तैयार करने की है, जो चैंपियनशिप के दौरान सभी ट्रैक पर एक जैसी चल सके, जैसे डुकाटी ने किया '.
और वह समाप्त होता है: " मुझे एक विजेता बाइक चाहिए. शायद कि मार्केज़ शैली की मोटरसाइकिल, मोटरसाइकिल की पुरानी शैली, अब मुझे शोभा भी नहीं देती. मोटरसाइकिलें छोटी और छोटी हुआ करती थीं, अब वे लंबी और ऊंची हो गई हैं ". यह याद रखा जाएगा कि मार्क मार्केज़, चुनाव के समय, हथियारों के कोट से शुरू होने वाले किसी भी अन्य विचार के अलावा, हमेशा एक विजेता परियोजना की ओर झुकेंगे।
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