मोटोजीपी एसेन जे3 पुइग होंडा: "बिना गिरावट के मार्क मार्केज़ पोडियम पर होते"

अल्बर्टो पुइग एसेन में अपने रेप्सोल होंडा सैनिकों द्वारा सम्मानित अंतिम बैठक का जायजा लेते हैं। एक समय सीमा जिसके बाद, एक सप्ताह के भीतर, साक्सेनरिंग पर मार्क मार्केज़ की जीत का उत्साह बढ़ गया। हालाँकि, उनके रैंक में किसी को भी संदेह नहीं था कि यह डच ग्रां प्री एक अलग कहानी होगी। और वह थी. मार्क मार्केज़ के परीक्षणों के दौरान इस हिंसक गिरावट के बाद यह और भी नाटकीय हो सकता था, जिसने ठीक हो रहे ड्राइवर को न केवल शारीरिक रूप से, बल्कि मानसिक रूप से भी झकझोर कर रख दिया था। क्योंकि RC213V ने उस पर एक आंकड़ा थोपकर उसे धोखा दिया था, जो 2020 में जेरेज़ में उसकी दुर्घटना की याद दिलाता था, और जिसके लिए वह अभी भी परिणाम भुगत रहा है...

टीम निदेशक रेप्सोल-होंडा जर्मन ग्रांड प्रिक्स के अंत में खुशी जाहिर की लेकिन एक हफ्ते बाद, नीदरलैंड में, जब उन्होंने अपने ड्राइवर को देखा तो उन्हें पसीना आ गया। मार्क मार्केज़ के मार्ग के बजरी जाल में अपने होश वापस पाने की कोशिश कर रहा हैAssen, उसके द्वारा हवा में उछाले जाने के बाद होंडा. दुर्घटना की स्थिति और दिशा जुलाई 2020 में जेरेज़ के पास जो अनुभव किया गया था, उसकी बहुत याद दिलाती है। भयानक परिणामों के साथ, जो अभी भी मापने योग्य हैं, हम जानते हैं...

समानांतर भी द्वारा बनाया गया था मार्क मार्केज़ स्वयं जिसने, इस बार, उस स्थान पर दबाव डाला जहाँ उसे चोट लगी थी: इलेक्ट्रॉनिक्स का होंडा. एक आरोप जिसका तात्पर्य ख़तरे में डालना था। तनाव एक पायदान ऊपर चला गया था. जैसा कि कहा जा रहा है, अगले घंटों के दौरान भी ऐसा ही होगा मार्क मार्केज़ अपने नियोक्ता की तकनीकी प्रतिक्रिया की रिपोर्ट करके और अपनी प्रतिष्ठा के योग्य सेवा प्रदान करके इसे नीचे लाया, जिसे अल्बर्टो पुइग इस प्रकार याद करते हैं: " उन्होंने एक ही राउंड में लगभग दस स्थान हासिल किये। यह वही मार्क था जिसे हम जानते हैं » स्पैनियार्ड अपने हमवतन पर जोर देता है 28 वर्षों का, जो चेकर ध्वज के नीचे अपने सातवें स्थान के साथ, शुरुआती ग्रिड पर 20वें स्थान से वापसी का दावा कर सकता है।

आठ बार के विश्व चैंपियन ने घोषणा की कि उनकी मशीन में पोडियम हासिल करने की क्षमता है। Puig पुष्टि करता है: " गिरावट ने सप्ताहांत को और भी जटिल बना दिया। उसके बिना, मार्क पोडियम के लिए लड़ सकता था। लेकिन हादसे के बाद उनका आत्मविश्वास खत्म हो गया। सभी ने समस्या का समाधान करने का प्रयास किया. लेकिन इतना पर्याप्त नहीं है " उसने कहा।

जो उसी Puig हालाँकि, उसे याद रखेंAssen किसी भी मामले में साक्सेनरिंग की तुलना में एक अलग कहानी होने की उम्मीद थी: " सैक्सेनरिंग एक ऐसा ट्रैक है जो होंडा और मार्क मार्केज़ के लिए भी बहुत उपयुक्त है। मार्क के पास वहां मौका था और उन्होंने इसे दोनों हाथों से लिया। हालाँकि, अतीत में, एसेन कभी भी आसान ट्रैक नहीं रहा है और यह सभी होंडा सवारों के लिए बहुत अधिक कठिन रहा है। वहां पहुंचने से पहले हमें पता था कि यह आसान नहीं होगा '.

पुइग मानते हैं कि उन्हें पोल ​​एस्पारगारो से अधिक की उम्मीद थी

जो हमें अन्य RC213V ड्राइवरों के बारे में बात करने के लिए लाता है। एलेक्स मार्केज़ गुमनाम था, नाकागामी एक भ्रम बनाया, लेकिन यह अपने पायलट पर है पोल एस्परगारो, जो 10वें स्थान पर रहा, अपने साथी से 18 सेकंड पीछे, जो देर तक रुकता है अल्बर्टो पुइग " हमें उम्मीद थी कि वह अच्छी दौड़ में भाग लेगा। हमें सचमुच बहुत उम्मीदें थीं, लेकिन उन्हें भी समस्याओं का सामना करना पड़ा '.

Assen दिखाया कि सभी समस्याओं का समाधान नहीं किया गया था होंडा. फ़ैक्टरी में अभी भी बहुत काम किया जाना बाकी है। Puig और उनकी टीम गर्मियों की छुट्टियों का अधिकतम लाभ उठाना चाहती है और इस बात पर जोर देना चाहती है: " यह आसान नहीं था। अब हमारी टीम का एक हिस्सा जापान लौटकर पहले आराम करेगा. हमारे जापानी कर्मचारियों के लिए अपना सारा समय यूरोप में बिताना आसान नहीं है. हमने इन सभी जातियों से बहुत सारा डेटा एकत्र किया है और हम जानते हैं कि हमारी कुछ कमज़ोरियाँ हैं। जापान में वे उनका अध्ययन करेंगे, कड़ी मेहनत करेंगे और आशाजनक विचारों के साथ वापस आऊंगा ". और तब मार्क मार्केज़ आराम किया जाएगा और उनकी फिटनेस में भी सुधार हुआ होगा।

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