मिसानो और सैन मैरिनो ग्रांड प्रिक्स के बाद से अभी भी कुछ हल किया जाना बाकी था, जिसने अधिकारियों को ग्रांड प्रिक्स के सुचारू संचालन के लिए प्रेरित किया। फ्रीलांसिंग का मामला क्रिस्टोफ़ पॉन्सन एविंटिया टीम द्वारा बुलाया गया, जिसे उसके टाइटैनिक ड्राइवर ने अनाथ कर दिया था टीटो रबात कुछ पायलटों और विशेष रूप से जोड़ी से प्रश्न पूछे गए Crutchlow-मिलर. इन दोनों ने अब व्यवस्था की भूमिका निभाई है, ग्रैंड प्रिक्स में कभी नहीं देखे गए फ्रांसीसी के आगमन पर उनकी असहमति का प्रभाव पड़ा है। सबूत…
आरागॉन में, ग्रांड प्रिक्स आयोग ने अन्य बातों के अलावा, इस मामले से निपटने के लिए बैठक की। एक टीम द्वारा अज्ञात ग्रांड प्रिक्स ड्राइवर का जुटाव अब अनुमोदन के अधीन होगा। कुछ ड्राइवरों ने पूर्व मूल्यांकन का अनुरोध किया, जो शारीरिक रूप से असंभव था, दूसरों ने फॉर्मूला 1 के रूप में सुपर-लाइसेंस के अस्तित्व का उल्लेख किया, या सर्वोत्तम समय की तुलना में समय परीक्षण में प्राप्त होने वाले 107% के नियम को कड़ा करने का भी उल्लेख किया।
अंत में, अपनाई गई प्रक्रिया पहले से मौजूद चयन समिति के ढांचे के भीतर आईआरटीए, एफआईएम और डोर्ना के प्रतिनिधियों की जिम्मेदारी होगी। अब से, प्रतिस्थापन ड्राइवर को शामिल करने की इच्छुक टीमों को पहले नियमित ड्राइवरों की तरह, इस चयन समिति से अनुमोदन प्राप्त करना होगा। मूल्यांकन पैरामीटर आयोग का एकमात्र सामान्य ज्ञान होगा जो कई विचारों को एक साथ लाकर मूल्यांकन करेगा कि क्या कोई ड्राइवर चैंपियनशिप दौड़ में भाग ले सकता है।
फिर भी इसे याद किया जाएगा क्रिस्टोफ़ पॉन्सन निश्चित रूप से मिसानो में अच्छा प्रदर्शन किया, एक ट्रैक जिसे उन्होंने मोटोजीपी के साथ ही खोजा था। वह गिरा नहीं, उसने ऐसा समय हासिल किया जिसने उसे नियमित रूप से योग्य बना दिया और उसने बिना किसी को परेशान किए, बिना किसी अपराध के दौड़ पूरी कर ली चक्कीवाला जो अकेला पड़ गया. उनके पास चार रेसों के लिए हस्ताक्षरित अनुबंध था जिसे मोटोजीपी ने रौंद दिया। फ़्रांसीसी व्यक्ति निष्कलंक था। और अभी तक…
