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पिछले साल लोसैल ग्रांड प्रिक्स की दूसरी पंक्ति में योग्य, एलेक्स रिंस को इस शनिवार को इस गुणवत्ता का कम से कम एक प्रदर्शन दोहराने की उम्मीद है। पिछले सप्ताहांत के शीतकालीन परीक्षणों के दौरान, वह परीक्षण के तीन दिनों में तीसरे स्थान पर रहे, नेता, अपने हमवतन मेवरिक विनालेस से 0.385 पीछे।

गुरुवार की प्रेस कॉन्फ्रेंस में, रिन्स इससे अधिक स्पष्ट नहीं हो सकते थे: " मैं जिंदगी में कभी इतना फिट नहीं रहा ". बुद्धिमानों के लिए एक शब्द... इसने होंडा ड्राइवरों के साथ एक प्रभावशाली विरोधाभास पैदा किया जो कमोबेश विभिन्न शारीरिक समस्याओं के शिकार थे।

निःशुल्क अभ्यास के प्रथम दिन के अवसर पर, वैलेंटिनो रॉसी जॉर्ज लोरेंजो से 16 आगे, 1'55.048 में सर्वश्रेष्ठ समय के साथ गरिमा के साथ (0.079 फरवरी से) अपनी चालीसवीं वर्षगांठ मनाई। एलेक्स रिंस अस्थायी रूप से 1'55.409 में नौवें स्थान से संतुष्ट था, जो वीआर0.361 से 46 पीछे था।

इसके बाद, एलेक्स ने एफपी3 के अंत से 2 मिनट पहले सुजुकी पिट छोड़ दिया, जबकि वह दसवें स्थान पर था। आखिरी लैप पर, मार्क मार्केज़ ने 1'53.380 में सर्किट रिकॉर्ड तोड़ दिया, 0.4 से आगे मवरिक वीनलेस. अंतिम क्षणों में रिन्स तेरहवें स्थान पर रहे। उन्होंने चेकर ध्वज के ठीक पहले अपना वार्म-अप लैप पूरा किया और 1'54.320 में आठवें स्थान पर आ गए, जिसने संभवतः उन्हें Q2 के लिए योग्य बना दिया, FP3 में बहुत उच्च तापमान किसी भी कारनामे को रोक रहा था। यह ध्यान रखना दिलचस्प था कि 2 में Q2018 के दौरान रिन्स ने 1'54.339 का समय निर्धारित किया, जिसने उन्हें छठा सबसे तेज़ समय दिया।

रिन्स के पीछे और इस शुक्रवार दोपहर को उनकी आठवीं बार, हम एलेक्स एस्पारगारो के अच्छे प्रदर्शन को सलाम कर सकते हैं, जो रिन्स के पीछे अप्रिलिया 9 पर 0.047वें स्थान पर हैं, साथ ही साथ जोन मीर, नौसिखिया और सुजुकी में एलेक्स का साथी, आरएस-जीपी से 0.035, और 1.022'1 में मार्क मार्केज़ द्वारा स्थापित नए सर्किट रिकॉर्ड से 53.380।

“मुझे आज थोड़ा बेहतर प्रदर्शन करने की उम्मीद थी। आज सुबह दिन के उजाले में, धूप में, मैं कम पकड़ के साथ संघर्ष कर रहा था और बाइक थोड़ी फिसल रही थी। मैं उम्मीद कर रहा था कि रात की परिस्थितियों में मुझे सेटिंग्स के साथ बेहतर अनुभव होगा, खासकर क्योंकि दूसरा सत्र दौड़ के उसी समय था। लेकिन मैं अभी भी बहुत सहज महसूस नहीं कर रहा था।" स्पैनियार्ड ने टिप्पणी की।

“इसलिए हमें सुधार करने का प्रयास करने के लिए आज शाम इंजीनियरों के साथ डेटा की जांच करनी होगी। मेरा समय उतना बुरा नहीं था, लेकिन मुझमें अभी भी पर्याप्त आत्मविश्वास नहीं है। कल पहला कदम मुद्दों को सुलझाना है और फिर दूसरी तिमाही की उम्मीद करना है, खासकर इसलिए क्योंकि आज हर कोई बहुत तेज था।

निःशुल्क अभ्यास के पहले दिन के परिणाम:

1 93 मार्क मार्केज़ होंडा 1'53.380
2 12 मेवरिक वियालेस यामाहा 1'53.854 0.474 0.474
3 43 जैक मिलर डुकाटी 1'53.908 0.528 0.054
4 9 डेनिलो पेत्रुक्की डुकाटी 1'54.053 0.673 0.145
5 20 फैबियो क्वार्टारो यामाहा 1'54.154 0.774 0.101
6 4 एंड्रिया डोविज़ियोसो डुकाटी 1'54.256 0.876 0.102
7 21 फ्रेंको मॉर्बिडेली यामाहा 1'54.275 0.895 0.019
8 42 एलेक्स रिन्स सुजुकी 1'54.320 0.940 0.045
9 41 एलेक्स एस्पारगारो Aprilia 1'54.367 0.987 0.047
10 36 जोन मीर सुजुकी 1'54.402 1.022 0.035
11 99 जॉर्ज लोरेंजो होंडा 1'54.428 1.048 0.026
12 30 ताकाकी नाकागामी होंडा 1'54.444 1.064 0.016
13 35 कैल क्रचलो होंडा 1'54.452 1.072 0.008
14 63 फ्रांसेस्को BAGNAIA डुकाटी 1'54.801 1.421 0.349
15 53 टीटो रबात डुकाटी 1'55.032 1.652 0.231
16 44 पोल एस्पारगारो KTM 1'55.053 1.673 0.021
17 46 वैलेंटिनो रॉसी यामाहा 1'55.137 1.757 0.084
18 5 जोहान जेरको KTM 1'55.412 2.032 0.275
19 29 एंड्रिया इयानोन Aprilia 1'55.432 2.052 0.020
20 88 मिगुएल ओलिविरा KTM 1'55.635 2.255 0.203
21 17 कारेल अब्राहम डुकाटी 1'55.654 2.274 0.019
22 55 हाफ़िज़ सयह्रिन KTM 1'56.437 3.057 0.783
23 38 ब्रैडली स्मिथ Aprilia 1'56.834 3.454 0.397

संदर्भ समय:

पूर्व टेस्ट रिकॉर्ड: 1 में जोहान ज़ारको (यामाहा) द्वारा 53.680'2018

लैप रिकॉर्ड: 1 में जॉर्ज लोरेंजो (यामाहा) द्वारा 54.927'2016

सर्वोत्तम शीर्ष गति: 351,9 में डेनिलो पेट्रुकी (डुकाटी) के लिए 2018 किमी/घंटा

चित्रण © सुजुकी रेसिंग

पायलटों पर सभी लेख: एलेक्स रिंस

टीमों पर सभी लेख: टीम सुजुकी एक्स्टार