कतर में वर्ष के इस पहले ग्रैंड प्रिक्स के लिए फ्रेंको मॉर्बिडेली को पसंदीदा के रूप में नामित किया गया है। और विशेष रूप से उसके द्वारा जो ऑफ-सीज़न में सबसे तेज़ था और शुक्रवार की टाइमशीट में सबसे तेज़ था, जैक मिलर। एक ऐसा अंतर जिसे इटालियन-ब्राज़ीलियाई फिलहाल अस्वीकार करते हैं। यामाहा एम1 "ए-स्पेक" संस्करण का राइडर चरम पर 342,8 किमी/घंटा या डुकाटी जीपी11 से 21 किमी/घंटा कम लेता है। लॉसैल जैसे ट्रैक पर, यह एक वास्तविक बाधा है। तो पेट्रोनास पायलट काम कर रहा है...
फ्रेंको मोर्बिडेली, इसकी कम शीर्ष गति के बावजूद यामाहा, अभी भी हावी है FP1, सातवें सबसे तेज़ समय के लिए बसने से पहले FP2. फिलहाल Q2 में, ए के टीममेट वैलेंटिनो रॉसी नौवीं टिप्पणियाँ: " दोपहर में मुझे सचमुच अच्छा महसूस हुआ, लेकिन शाम को मैं थोड़ा धीमा हो गया। हमें परीक्षण के दौरान पहले से मौजूद गति को वापस पाने के लिए इस पर काम करने की जरूरत है। लेकिन पहले दिन यह उतना बुरा नहीं था '.
"फ़्रैन्की" दिन के सर्वोत्तम समय से केवल 0,289 सेकंड पीछे है जैक मिलर जो उन्हें वर्ष की इस पहली बैठक में हराने वाले व्यक्ति के रूप में नामित करता है: " मुझे आशा है कि मैं पसंदीदा हूं “, उन्होंने इस विषय पर घोषणा की। “ लेकिन जब मैं शुक्रवार के आंकड़ों और टाइमशीट को देखता हूं, तो ऐसा लगता है कि डुकाटी पसंदीदा है. लेकिन ऐसा अभी तक नहीं कहा गया है, हमें कुछ भी भविष्यवाणी करने से पहले थोड़ा और इंतजार करना होगा '.
Morbidely जारी है: " शुक्रवार को पहला स्कैन था। डुकाटी ने परीक्षण के दौरान, विशेषकर शाम को, अपनी गति पुनः प्राप्त कर ली। ना ज्यादा ना कम। बस यही गति उन्होंने परीक्षण में दिखाई। दूसरी ओर, हमें उस गति पर वापस आने के लिए थोड़ा और प्रयास करना होगा, शायद इसलिए कि हमें ट्रैक के अन्य क्षेत्रों में लैप टाइम मिल रहा है। लेकिन हमें कोई भी भविष्यवाणी करने से पहले इस सप्ताहांत थोड़ा और समय गुजारना चाहिए '.
दूसरे नि:शुल्क अभ्यास सत्र में पहले से ही बहुत कुछ दांव पर लगा हुआ था, क्योंकि लॉसेल में दूसरी तिमाही में सीधे प्रवेश संभवतः कूलर स्पॉटलाइट सत्र के माध्यम से होगा। “ इस FP2 का अर्थ FP3 था, क्योंकि शाम को लैप समय को समायोजित करना आसान होता है », पायलट पुष्टि करता है पेट्रोनास यामाहा. ' इसलिए सभी ने दो नए टायरों का उपयोग किया और लैप समय को समायोजित करने का प्रयास किया। यह बहुत उच्च स्तर पर एक बहुत ही प्रतिस्पर्धी FP2 था। मैं सातवें स्थान पर हूं, दो दसवां हिस्सा पीछे, और हम सेक्टर 1 और 4 में बहुत समय बर्बाद कर रहे हैं। पोल एस्पारगारो भी ज्यादा दूर नहीं है, शीर्ष 10 आधा सेकंड दूर है। केवल दो दसवें हिस्से में शीर्ष 7 वास्तव में विशेष है। स्तर सचमुच ऊंचा है ", हाइलाइट किया गया Morbidely.
मॉर्बिडेली: “मैं जितनी जल्दी हो सके टर्न लेने की कोशिश करूंगा। अन्यथा, मुझे नहीं पता कि क्या करना है।"
क्या शनिवार का क्वालीफाइंग समय काफी कम हो जाएगा? “ मैं नहीं जानता और अंदर से मुझे आशा है कि नहीं », फ्रैंकी ने कबूल किया। “ क्योंकि शुक्रवार को डुकाटी बहुत तेज़ थी। समय संभवतः तेज़ होगा, लेकिन मैं नहीं जानता कि कितना तेज़ होगा। मेरी राय में, डुकाटी पहले से ही वे हैं जो पहले से ही सीमा के करीब हैं. मैं ऐसा इसलिए कह रहा हूं क्योंकि मुझे ऐसी आशा है। लेकिन हम अभी भी सीमा से थोड़ा पीछे हैं। सच तो यह है, मैं नहीं जानता '.
चरम गति पर, वह निष्कर्ष निकालता है, जैसे कि थोड़ा नाराज हो: " हम निश्चित रूप से सीधे गति से नहीं खेल सकते। तो यह कोनों में गति होनी चाहिए। मैं यथाशीघ्र टर्न लेने का प्रयास करूंगा। अन्यथा, मुझे नहीं पता कि क्या करना है। आपके पास कोई सलाह है ? "...
मोटोजीपी कतर 1 जे1: बार
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
