केटीएम में, हमें एक पहेली का सामना करना पड़ रहा है: जोहान ज़ारको को जल्दी से कैसे बदला जाए, जिसे जाने की अनुमति दी गई है? प्राथमिक तौर पर, स्टॉक में वह ड्राइवर मौजूद है जिसकी आपको आवश्यकता है। यह दानी पेड्रोसा हैं, जो सिद्ध अनुभव के साथ तीन बार के विश्व चैंपियन हैं। लेकिन बाद वाला सेवानिवृत्त हो गया है और उसने एक परीक्षण पायलट मिशन के लिए साइन अप किया है। हालाँकि, केटीएम पंडित उसे नियंत्रण वापस लेने के लिए मनाने की कोशिश कर रहे हैं। लेकिन यह अपने पैर पर कुल्हाड़ी मारने जैसा होगा। उसकी वजह यहाँ है…
वर्तमान की तात्कालिकता पर ध्यान केंद्रित करना चाहते हैं, KTM भविष्य में बाधा उत्पन्न कर सकता है। मैटीघोफ़ेन ब्रांड के प्रबंधक समाधान के बारे में बहुत गंभीरता से सोच रहे हैं पोल एस्परगारो - दानी पेड्रोसा एक आधिकारिक टीम में जो अनाथ हो जाएगी जोहान ज़ारको. न केवल इसमें शामिल मुख्य पक्ष, होंडा का एक पूर्व कर्मचारी, संभावना को लेकर बहुत उत्साहित नहीं है, बल्कि यह आरसी16 परियोजना के लिए भी प्रतिकूल होगा जहां अभी भी बहुत कुछ करना बाकी है।
एक स्थिति जिसका वर्णन इस प्रकार किया गया है सेबस्टियन रिस्से, केटीएम मोटोजीपी के तकनीकी निदेशक: " फिलहाल पेड्रोसा मोटर और इलेक्ट्रॉनिक्स के क्षेत्र में बहुत उपयोगी है, जहां उसके पास हमारे वर्तमान आधिकारिक ड्राइवरों और मिका कल्लियो की तुलना में कहीं अधिक अनुभव है। » वह क्रैश.नेट पर टिप्पणी करता है। “ इस सीज़न के दौरान यह हमारे मुख्य दृष्टिकोणों में से एक है '.
जो उसी दरारें एक आवश्यक बिंदु जोड़ता है: " अगले साल की बाइक भी काफी हद तक पेड्रोसा के हाथ में है ". एक आवश्यक मिशन जिसमें एक घायल ड्राइवर के कारण देरी नहीं होगी जो कारखाने में शांतिपूर्ण काम के बजाय ग्रां प्री में प्रतिस्पर्धा करने के लिए चला गया था। आरसी16 को अधिक उपयोगकर्ता-अनुकूल मोटरसाइकिल बनाने के लिए केटीएम इसे आगे भेजने के बजाय इसके पीछे के बेस पर इसे अनुकूलित करेगा।
