एंड्रिया डोविज़ियोसो का नाम लंबे समय तक मोटोजीपी न्यूज़ से गायब नहीं रहेगा। पिछले सीज़न के अंत में, इटालियन ने अपने जुनून: मोटोक्रॉस के आसपास आयोजित एक विश्राम वर्ष लेने के लिए डुकाटी के साथ आठ साल का पट्टा समाप्त कर दिया। केटीएम और अप्रिलिया के साथ उनके संपर्क अंततः असफल साबित हुए और डोवी ने एक दिलचस्प परियोजना की प्रतीक्षा करते हुए खुद को इस श्रेणी के लिए आरक्षित कर लिया। तब से, नई अप्रिलिया आरएस-जीपी आकर्षक हो गई है और जेरेज़ में इसका परीक्षण किया गया। फिर दूसरा मुगेलो में होगा और पार्टियों की टिप्पणियाँ इतनी सकारात्मक हैं कि वे एक साथ यात्रा की संभावना का सुझाव देते हैं। और केटीएम, जिससे उसके समय में भी संपर्क किया गया था? ब्रांड उसी स्पष्टता के साथ प्रतिक्रिया करता है जिसे हम जानते हैं।
एंड्रिया डोविज़ियोसो खोजने की राह पर अच्छा लग रहा है MotoGP किसी के जरिए अप्रिलिया आरएस-जीपी. नोएले की नई कृति आशाजनक है और इटालियन द्वारा बनाई गई पहली चूक है स्पेन देश की सफ़ेद मदिरा उसके साथ उसकी रुचि जगी। ब्रांड सहयोग की संभावना में अधिक रुचि रखता है। जो समझ में आता है: नोएल के आदमी केवल भरोसा कर सकते हैं एलेक्स एस्परगारोज़ उनके प्रोजेक्ट को जीवन में लाने के लिए। स्पैनिश के आगे, हम पाते हैं लोरेंजो सावाडोरिक जबकि कोई परीक्षण पायलट कार्यरत नहीं है। एक ऐसी अनिश्चितता जो लोगों को बड़ी मुश्किल में डाल सकती है Aprilia यदि इसके केवल दो पायलटों में से एक घायल हो गया।
Aprilia अनुभव की भी जरूरत है. है 35 वर्ष, और ट्रिपल उप-विश्व चैंपियन के रूप में उनकी स्थिति के साथ, एंड्रिया डोविज़ियोसो सही आदमी है. लेकिन जहां तक मोटोजीपी में शामिल बाकी ब्रांडों की बात है, तो इसमें नया खून मांगा जा रहा है। इसलिए डोवी फ्रेम में प्रवेश नहीं करता है। यह स्थिति केटीएम के साथ भी सच है। ऑस्ट्रियाई कोट ऑफ आर्म्स के खेल निदेशक आगे बताते हैं स्पीडवीक " डोविज़ियोसो का विषय इस समय हमारे पास मौजूद नहीं है. वह घर का दोस्त है और रहेगा. लेकिन हम उसके साथ मोटोजीपी सौदे पर बातचीत नहीं करने जा रहे हैं। आपको मोटोजीपी में कभी नहीं कहना चाहिए, लेकिन मैं इसे लगभग निश्चित रूप से खारिज कर सकता हूं '.
केटीएम: "35 साल की उम्र में डोविज़ियोसो अब सही व्यक्ति नहीं हैं"
दौड़ का मालिक KTM यहां तक कि अपनी स्थिति भी विकसित करता है: " MotoGP श्रेणी में एक पीढ़ीगत परिवर्तन चल रहा है. इसलिए हमें यह सोचने की ज़रूरत है कि भविष्य क्या प्रकट करेगा और बाड़े में युवा हीरे कौन हैं। इस संदर्भ में, 35 साल की उम्र में डोवी अब सही व्यक्ति नहीं हैं. हमारे जैसे युवा प्रोजेक्ट में, आपको युवा ड्राइवरों के साथ सफल होने का प्रयास करना चाहिए। ब्रैड बाइंडर और मिगुएल ओलिवेरा के साथ यह प्रणाली हमारे लिए पहले ही बहुत अच्छी साबित हो चुकी है '.
« मोटोजीपी विश्व चैम्पियनशिप में हमारे सामने एक बहुत ही स्पष्ट कार्य है। हम अपनी मोटोजीपी अकादमी में अकी अजो और हर्वे पोंचारल की टीम में युवा प्रतिभाओं को प्रशिक्षित करते हैं। यह हमारे लिए एक स्पष्ट शीर्षक और संदेश है. हम निश्चित रूप से केटीएम में अपने स्वयं के रैंक से अगले मोटोजीपी राइडर्स को भर्ती करने का प्रयास करेंगे जब वे तैयार होंगे '.
सीज़न के दौरान, KTM यह तय करेगा कि, उदाहरण के लिए, मोटो2 राइडर पसंद आएगा या नहीं रेमी गार्डनर, वर्तमान में विश्व चैंपियनशिप के नेता या राउल फर्नांडीज, श्रेणी में शुरुआती और पहले से ही अनंतिम सामान्य वर्गीकरण में उपविजेता को 2022 के लिए प्रमुख श्रेणी में पदोन्नत करना होगा। एक कच्चे हीरे के आकार में युवा पक्ष में भी है पीटर अकोस्टा जो 16 साल की उम्र में मोटो 3 में आश्चर्यचकित करता है। लेकिन सावधान रहें, जरूरी नहीं कि आगमन पर ये सभी नाम आरसी16 द्वारा जीत लिए जाएं। जॉर्ज मार्टिनउदाहरण के लिए, वर्तमान में GP21 पर है...
