अप्रिलिया आरएस-जीपी पर एंड्रिया डोविज़ियोसो द्वारा इस सोमवार को जेरेज़ में शुरू किए गए तीन दिनों के परीक्षण के बारे में जानकारी धीरे-धीरे जारी की जा रही है। हालाँकि, पहली छाप और बॉक्स के सामान्य माहौल के बारे में कुछ बातें सामने आती हैं। यहां एक स्थिति अद्यतन है.
गज़ेट्टा से लेकर स्काई स्पोर्ट तक, हम जेरेज़ डी में निर्धारित तीन दिनों में से पहले दिन के बारे में थोड़ा और जानते हैं।एंड्रिया डोविज़ियोसो परअप्रिलिया आरएस-जीपी. सबसे पहले, और उस क्षण का महत्व दिखाने के लिए, मासिमो रिवोला et रोमानो अल्बेसियानो इस प्रतिष्ठित सामयिक परीक्षक को कवर करने के लिए यह यात्रा की, जिसे ब्रांड पूर्णकालिक रूप से नियुक्त करना चाहता है। 2021 के लिए, निर्देशक अप्रिलिया रेसिंग केवल विश्वास करने की बात स्वीकार की 1% चांस, लेकिन 2022 के लिए, कुछ भी बाहर नहीं रखा गया है।
हम ये भी जानते हैं कि अगर सबकुछ ठीक रहा जेरेज़, एक और परीक्षा होगी Mugello डुकाटिस के साथ... लेकिन प्रत्येक दिन अपनी कठिनाई के लिए पर्याप्त है और इस समय हम जेरेज़ में हैं। एक छुट्टी जिसमें तीसरे दिन मौसम खलल डाल सकता है।
डोविज़ियोसो और अप्रिलिया: एक बड़ा अंतर
संपर्क बनाने का उद्देश्य आरएस-जीपी को अनुकूलित करना था 1m65 डोवी का, यह जानते हुएएलेक्स एस्पारगारो इस मौसम में जो इसका उपयोग करता है वह करता है 1m80 और लोरेंजो सावाडोरी 1m77. संकेत के तौर पर, घिसे हुए टायरों के साथ सबसे अच्छा समय 1'39.5 था। “ अप्रिलिया उस बाइक से बहुत अलग है जिसे उन्होंने नवंबर तक चलाया था। 5 महीने के बाद बिना MotoGP, यह स्वचालितता को फिर से खोजने का दिन था », उनके प्रबंधक बताते हैं सिमोन बैटिस्टेला ला गज़ेटा डेलो स्पोर्ट में। “ एंड्रिया ने कभी भी जोर नहीं लगाया, प्रत्येक 4-5 लैप की लगभग दस आउटिंग के साथ '.
एंड्रिया डोविज़ियोसो हालाँकि इसका वर्णन इस प्रकार किया गया है " आसान मोटरसाइकिल »यह आरएस-जीपी, जिसे प्रशंसा के रूप में लिया जाना चाहिए। यह याद रखा जाएगा कि डोवी और अप्रिलिया जेरेज़ ट्रैक साझा करते हैं ब्रैडल होंडा पर और पेड्रोसा केटीएम पर, जैसा कि मोटोई.
