मोटोजीपी में इस सीज़न में नवागंतुक निर्माता होगा KTM जिससे इस श्रेणी में शामिल कारखानों की संख्या छह हो जाएगी। एक शुरुआती ग्रिड जिसकी वैधता पर अब कोई सवाल नहीं उठाना पड़ेगा। जिसकी सफलता के लिए मैटीघोफेन कोट ऑफ आर्म्स, जिसके पास पहले से ही कई मोटो 3 खिताब हैं, जल्द ही इसका हिस्सा बनना चाहेगा। मोटो2 में होम चेसिस के साथ एडवेंचर भी शुरू होगा। सभी स्तरों पर संयुक्त एक महत्वाकांक्षा पोल एस्परगारो हालाँकि, गुस्सा करना चाहेंगे। क्योंकि कुछ भी सरल नहीं होगा.
KTM में, उनमें से तीन RC16 प्रोजेक्ट को ट्रैक पर ला रहे हैं। दो आधिकारिक ड्राइवर पोल एस्परगारो et ब्रैडली स्मिथ, इन-हाउस परीक्षक द्वारा समर्थित मिका कल्लियो. एक आपसी समर्पण जो दिखावा नहीं होता और दूर तक जाता है। इस प्रकार, निजी परीक्षण के तीन दिनों के दौरान सेपांगफ्लू के कारण 39° बुखार होने के बावजूद फिन ने बिना किसी शिकायत के अपना काम किया।
सफल होने का दृढ़ संकल्प पोल एस्परगारो जिसने Tech3 से अपने स्थिर साथी का अनुसरण किया, ब्रैडली स्मिथ "उनकी असीमित महत्वाकांक्षाएं हैं और वे हम पर दबाव डालते हैं।' इसलिए मैं आरंभ करने के लिए इंतजार नहीं कर सकता » एलेक्स के छोटे भाई ने टिप्पणी की Mundodeportivo.com. ' उन्हें दूसरे वर्ष में जीत के लिए लड़ने की उम्मीद है लेकिन यह मोटोक्रॉस, एंडुरो या मोटो3 की तुलना में अधिक जटिल दुनिया है। लेकिन हमने प्रभावशाली चीजें भी देखीं, जैसे कि रेड बुल ने एफ1 में क्या किया, जहां किसी को भी इसकी उम्मीद नहीं थी '.
समर्थन जो कुछ भी नहीं है: " यामाहा, होंडा और केटीएम के बीच अंतर यह है कि पूर्व के लिए, मोटोजीपी सिर्फ एक और परियोजना है जबकि केटीएम के लिए, यह 'परियोजना' है, वे इस पर पूरी तरह से दांव लगाना चाहते हैं और यही अंतर पैदा करता है ". एक भागीदारी जो हमें महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित करने के लिए प्रेरित करती है: " वे अप्रिलिया से बेहतर बनना चाहते हैं और सुजुकी के करीब जाना चाहते हैं लेकिन हमें अपने पैर जमीन पर रखना होगा और पहचानना होगा कि हमारा स्तर क्या होगा '.
किलजॉय हुए बिना, स्पैनियार्ड निर्दिष्ट करता है: " हम देखेंगे कि सेपांग में, यह हमारे लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण परीक्षण होगा, हम देखेंगे कि तीन चेसिस कैसे काम करते हैं और देखेंगे कि हम तेजी से प्रगति कर सकते हैं या नहीं। कम उम्र के कारण हम छोटे हैं लेकिन इच्छा और महत्वाकांक्षा के मामले में केटीएम के स्तर पर कोई नहीं है। सुजुकी की भी इतनी महत्वाकांक्षा नहीं है. यह एक ऐसा प्रोजेक्ट है जिसे वे बहुत गंभीरता से लेते हैं। '.
पोल एस्पारगारो ने निष्कर्ष निकाला: " लक्ष्य वर्ष के अंत में संतुष्ट होना होगा। हम अभी तक नहीं कह सकते कि यह 10वां, 15वां या 20वां होगा, यह सीजन की हमारी शुरुआत पर निर्भर करेगा लेकिन अगर हम संतुष्ट होकर समाप्त करते हैं, तो 2018 एक शानदार साल हो सकता है '.
वैसे भी, यहाँ कारखाना है Aprilia चेतावनी दी. और हम याद रखेंगे कि इस सीज़न में नोएले की अगुवाई निश्चित रूप से होगी एलेक्स एस्परगारोज़.
