मोटोजीपी, केनी रॉबर्ट्स जूनियर: "मेरे बच्चे नहीं जानते कि मैंने दौड़ लगाई"

जीपी 500 में 1996 से 1998 तक यामाहा पर और फिर मोडेनास केआर3 पर तीन सीज़न के बाद, केनी जूनियर ने 99 में सुजुकी के साथ हस्ताक्षर किए और इस निर्माता के साथ तीन साल तक रहे, जिसका समापन 2000 में ब्राजील के ग्रैंड प्राइस के दौरान प्राप्त विश्व चैंपियन के खिताब के साथ हुआ। जकारेपागुआ. इसके बाद उन्होंने 2002 से 2007 तक मोटोजीपी में छह सीज़न के लिए प्रतिस्पर्धा की, सुजुकी, फिर केआर211वी और 212वी पर, बिना किसी जीत के और 4 पोडियम के साथ।.

यदि उनके पिता केनी रॉबर्ट्स हमेशा डेसीबल के मामले में बहुत बातूनी रहे हैं, तो दूसरी ओर जूनियर हमेशा बहुत अधिक विवेकशील रहे हैं। 185 रेस, 8 जीत, 22 पोडियम और 10 पोल पोजीशन के साथ, उनके पास कहने के लिए निश्चित रूप से बहुत कुछ होगा, लेकिन उन्होंने अपनी पैतृक पृष्ठभूमि के विपरीत, शांति, शांति और विवेक को चुना है।

अब 46 साल के, जिनका जन्म 25 जुलाई 1973 (उनके पिता के पहले नंबर वन एएमए खिताब का वर्ष) को हुआ था, केनी जूनियर और उनकी पत्नी रोशेल की चिंताओं के केंद्र में अब उनका परिवार है: उनकी एक बेटी एशले (10) है साल का)। ) और एक बेटा (9 साल का) जिसका नाम लोगान है।

“मेरे बच्चे नहीं जानते कि मैंने दौड़ लगाई है » केनी को पहचानता है। “ वे बस इतना जानते हैं कि उनके दादा एक रेसिंग ड्राइवर थे। »

“अपने करियर के अंत में, मैंने 2007 में बार्सिलोना जीपी के बाद इसे छोड़ दिया और फिर कैलिफ़ोर्निया में एक आरामदायक जीवन व्यतीत किया। उदाहरण के लिए, मैंने 2007 से 2013 तक फिर कभी उड़ान नहीं भरी और मैंने कभी यूएसए नहीं छोड़ा। 2013 तक मैं अपने पिता के साथ एक आमंत्रण दौड़ के लिए जापान नहीं गया था। »

शारीरिक रूप से, वह इसे अच्छा खेलते हैं: " मैंने अपने करियर के दौरान शेष जीवन के लिए पर्याप्त प्रशिक्षण लिया। स्कीइंग के अलावा, मैं अब कोई खेल नहीं खेलता। »

स्कीइंग के साथ, "लिटिल केनी", जो कभी-कभी सुजुकी राजदूत के रूप में भी काम करता है, ने एक नई गतिविधि और एक नए जुनून की खोज की। “मैं बहुत कम ही स्की करता था। लेकिन चार साल से मैं इसका दीवाना हो गया हूँ! »

“हमारे पास लेक ताहो स्की रिज़ॉर्ट में एक अपार्टमेंट है। यहां से सिर्फ दो घंटे की दूरी है. हम सर्दियों में बच्चों को तीन महीने के लिए स्कूल से बाहर ले जाते हैं, जहां उन्हें घर पर ही पढ़ाया जाता है, ताकि वे लगभग हर दिन स्की कर सकें। पिछली कुछ सर्दियों में हमने 30 से 45 दिन स्कीइंग में बिताए।

केनी रॉबर्ट्स जूनियर के लिए जीपी में यात्रा हमेशा आसान नहीं रही है। अपने विश्व चैम्पियनशिप करियर की शुरुआत में, पापा केनी ने उनसे स्पष्ट रूप से कहा: " आपको एक बात ध्यान में रखनी होगी: एक रेसिंग ड्राइवर के रूप में, आपको अपने पिता के समान अच्छा बनना होगा। »

2006 में केनी अपने पिता की केआर टीम में लौट आए (सुजुकी में छह साल के बाद) और इस बीच, यामाहा में कई सफल वर्षों के बाद, उनके द्वारा निर्मित तीन-सिलेंडर मोडेनास 500, वी4-केटीएम 990 और प्रोटॉन वी5 के साथ, कुछ तकनीकी त्रुटियाँ. घरेलू निर्मित केआर चेसिस और वी5 होंडा इंजन के साथ, केनी जूनियर ने 2006 सीज़न के दौरान कुछ सम्मानजनक सफलता हासिल की: उन्होंने जीपी में दो तिहाई स्थान हासिल किया।

अंतिम छठे स्थान के साथ, रॉबर्ट्स जूनियर ने केआर टीम के लिए ड्राइवरों की स्थिति में सर्वश्रेष्ठ अंतिम परिणाम हासिल किया क्योंकि उन्होंने अपने वाहन स्वयं बनाए थे।

2007 में, होंडा केआर टीम को नए 800 सीसी इंजन प्राप्त हुए, लेकिन सीज़न की शुरुआत बहुत आशाजनक नहीं रही। केनी जूनियर ने तुरंत प्रेरणा संबंधी समस्याओं की शिकायत की और अपनी टीम में अपना स्थान बार्सिलोना जीपी के अपने छोटे भाई कुर्टिस के लिए छोड़ दिया।

शुरुआत में आराम के समय के रूप में जो योजना बनाई गई थी वह अंततः एक स्थायी इस्तीफे के रूप में सामने आई। क्योंकि 2000 के विश्व चैंपियन ने फिर कभी दौड़ की शुरुआत नहीं की।