यह इस कैटलन ग्रांड प्रिक्स की छवियों में से एक रहेगी और निस्संदेह सीज़न की समीक्षा होने पर इसे प्रसारित भी किया जाएगा। ये वे हैं जो दौड़ के बीच में अपनी छाती बाहर निकाले फैबियो क्वार्टारो को दिखा रहे हैं। एक ऐसा दृश्य जिसे नियम प्राथमिक रूप से असंभव बना देते हैं क्योंकि चालक को उचित रूप में पहने हुए अपने उपकरणों के साथ प्रतिस्पर्धा में सवारी करनी होगी। उनकी अपनी सुरक्षा दांव पर है, जिसे रेस डायरेक्शन को सुनिश्चित करना होगा। हालाँकि, वह बिल्कुल अनुपस्थित थी...
कम से कम, इस खुली संयोजन कहानी ने एक बार फिर प्रदर्शित किया होगा कि रेस डायरेक्शन और ड्राइवरों या टीम लीडरों के बीच एक-दूसरे को समझना मुश्किल है। सौभाग्य से, फैबियो क्वार्टारो को गिरने की भयावहता का अनुभव नहीं करना पड़ा, जबकि उसका सूट पूरी तरह से खुला था, और इसलिए दुर्घटना की स्थिति में खतरनाक रूप से बेकार था। आधिकारिक यामाहा इसे जानता था। लेकिन वह एक ड्राइवर है जो विश्व खिताब के लिए प्रतिस्पर्धा कर रहा है और इस मामले में, वह पोडियम के लिए लड़ रहा था।
एक प्रसंग जिसका अर्थ है कि एक प्रतिस्पर्धी कभी भी अपने आप नहीं रुकता। जैक मिलरइस विषय पर, यह भी बहुत स्पष्ट है: " हम रेसिंग ड्राइवर अपनी सुरक्षा की परवाह नहीं करते, हम सिर्फ अपने नतीजे के बारे में सोचते हैं। इसलिए किसी को हमारा ख्याल रखना होगा क्योंकि हम पर भरोसा नहीं किया जा सकता ". भाई बंधु। एस्पारगारोअपनी भावनाओं को व्यक्त करके, पुष्टि करें कि एक पायलट की अपनी मोटरसाइकिल के साथ मैदान में उतरने के बाद समान प्राथमिकताएँ नहीं होती हैं: " यदि दौड़ के दौरान ऐसा होता है, तो आप क्या करना चाहेंगे: इसे रोकें? क्या ऐसा सिर्फ इसलिए हो सकता है क्योंकि क्लोजर में कुछ टूट गया? » पोल उनसे सहमत हैं: " मैंने भी वैसा ही किया होता और जारी रखा होता. उन्होंने स्वेच्छा से मुकदमा नहीं खोला। काले झंडों पर निर्णय लेना मेरा काम नहीं है। लेकिन हम अगले सुरक्षा आयोग में इस बारे में जरूर बात करेंगे।' '.
ज़र्को: "यह हमारे लिए नहीं, बल्कि उसके लिए खतरनाक था"
यह याद किया जाएगा कि, फिलहाल, दोषपूर्ण समापन या पायलट द्वारा शुरू किए गए या नहीं किए गए उद्घाटन के संबंध में कुछ भी पुष्टि या खंडन नहीं किया गया है, भाइयों द्वारा सामने रखी गई परिकल्पनाएं एस्पारगारो उनके प्रदर्शन में. अल्पाइनस्टार्स बाद में अपनी विशेषज्ञता प्रदान करने में असफल नहीं होंगे।
लेकिन काले झंडे का क्या? ओलिविएरा कहा : : " जब भी ड्राइवर सुरक्षा की बात आती है, रेस प्रबंधन को इसका ध्यान रखना चाहिए। इस मामले में, यह उसकी अपनी सुरक्षा के लिए होता ". हमवतन जोहान ज़ारको इस रविवार को पुर्तगालियों के उपविजेता और चैंपियनशिप में क्वार्टारो के बाद दूसरे स्थान पर रहे, ने टिप्पणी की: " यह हमारे लिए नहीं, बल्कि उसके लिए खतरनाक था। हमें खुले चमड़े के सूट के साथ उड़ान भरने की अनुमति नहीं है. इसलिए सुरक्षा कारणों से काला झंडा लगाना उचित होगा »आश्वासन देता है ज़ारको. लेकिन रेस डायरेक्शन कहां थी? उनकी बड़ी प्राथमिकता ट्रैक की सीमाओं की निगरानी करना है क्योंकि यामाहा अधिकारी को अपने सूट के साथ कठिनाई में होने पर उनका सम्मान नहीं करने के लिए तीन सेकंड का जुर्माना मिला था...
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