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2021 में मोटोजीपी शुरुआती ग्रिड पर कौन रहेगा? यह वह सवाल है जो तब से उठना शुरू हो गया है जब से कुछ ड्राइवर अपने बाकी करियर के बारे में संदेह बनाए रखते हैं, या घटनाएं उनके लिए इस प्रतिबिंब का ख्याल रखती हैं। बाद वाले मामले में, हमें एक पीड़ित जॉर्ज लोरेंजो और एक वैलेंटिनो रॉसी मिलते हैं जो अपने नागरिक स्थिति कार्ड को चालीसवें वर्ष में वर्गीकृत करते हुए खींचते हैं। फिर ऐसे लोग भी हैं जो परिणाम के बारे में खुलकर बात करते हैं। एलेक्स एस्पारगारो ने अप्रिलिया के मनोबल गिरने पर खेद व्यक्त करते हुए इसकी ओर इशारा किया। अब कैल क्रचलो की बारी है जो स्वीकार करता है कि वह शारीरिक रूप से थका हुआ है...

अन्य सवारों के लिए बहुत सारे संकेत जो मोटोजीपी में एक नया भविष्य तलाश रहे हैं... लेकिन आइए वापस आते हैं कैल क्रचलो. अंग्रेज योद्धा का राज्याभिषेक हुआ सुपरस्पोर्ट इस बार घिसाव की दर लग रही है. उनकी गंभीर दुर्घटना से उत्पन्न स्थिति फ़िलिप द्वीप पिछले साल, जिसने अपने टखने को लगभग बेहतर कर लिया था ताकि गिनती के लिए वह बेहतर विकलांग हो सके। पायलट एलसीआर होंडा हम जिस स्पष्टता से जानते हैं, उससे समझाते हैं: “एल'पिछले साल जब मुझसे सवाल पूछा गया था तो मैंने कहा था कि मुझे लगा कि यह मेरा आखिरी अनुबंध है, लेकिन मैं अगले दो वर्षों के लिए इस पर फिर से हस्ताक्षर कर सकता हूं... लेकिन मैं पहले जितना तेज नहीं हूं। मैं दौड़ में तेज़ हूं, लेकिन क्वालिफाई करने में मैं बहुत अच्छा नहीं हूं। और मैं यह नहीं कह सकता कि क्यों, क्योंकि मुझे लगता है कि मैं एक बेहतर ड्राइवर हूं। »

« मैं हमेशा जोर से धक्का देने की कोशिश करता हूं, लेकिन शायद यह बाइक और मेरा संयोजन है... " तब कैल क्रचलो जोड़ता है: " ऐसा नहीं है कि मुझे लगता है कि मैं धीमा हो जाऊंगा, बात सिर्फ यह है कि मेरे शरीर में दर्द हो रहा है। मैं कमजोर नहीं हूं और चाहे मेरी हालत कुछ भी हो, मैं हमेशा 100% गाड़ी चलाऊंगा। लेकिन मेरे शरीर में दर्द होता है. और सिर्फ पिछले साल की गिरावट के कारण नहीं। »

एक निश्चित उम्र में, सामान्य जीवन की इच्छा प्रकट होती है, और विशेष रूप से अंग्रेज़ के लिए अपनी बेटी के साथ अधिक समय बिताने की इच्छा प्रकट होती है: " वैलेंटिनो 40 की उम्र में भी जारी है! लेकिन मैं नहीं, मैं थोड़ा अलग महसूस करता हूं।' मुझे यह भी लगता है कि मैंने अपने खेल को सब कुछ दिया। मैंने 100% दिया और यह मोटोजीपी विश्व खिताब जीतने या हर हफ्ते सबसे आगे रहने के लिए पर्याप्त नहीं है, और मैं इसे स्वीकार करता हूं। मुझे ऐसा लगता है कि मैं हर दौड़ में अपना 100% देता हूँ। मुझे ऐसा लगता है कि मैंने उतार-चढ़ाव के साथ अपने करियर का आनंद लिया है, लेकिन मैं इसे किसी भी चीज़ से बदलना नहीं चाहता। मैं यहां-वहां कुछ पोडियम जोड़ना चाहूंगा, लेकिन अंततः... »

मोटोजीपी प्रतियोगिता के स्तर पर, इस प्रकार का प्रश्न पूछना पहले से ही इसका उत्तर देने जैसा है...

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