किसने सोचा होगा कि इटालियन ग्रां प्री की पूर्व संध्या पर डुकाटी कॉर्स के निदेशक गिगी डैल'इग्ना, मोटोजीपी ट्रांसफर बाजार में उल्लिखित नामों में से होंगे? हालाँकि, एक सनसनी आल्प्स के दूसरी ओर गूँज उठी और जो दर्शाती है कि पैडॉक में, केवल ड्राइवर ही परिणाम प्राप्त करने में रुचि नहीं रखते हैं। इस सीज़न में, जोहान ज़ारको द्वारा प्यार से "बकरी" उपनाम दिए गए व्यक्ति के नेतृत्व में, डुकाटी को अंततः सफलता का नुस्खा मिल गया है। इस बीच, विश्व की एक अग्रणी निर्माता कंपनी अच्छा प्रदर्शन नहीं कर रही है। दोनों अक्सर ग्रीन कार्पेट पर एक-दूसरे का सामना करते हैं, और फिर भी...
यह सनसनीखेज आदेश की एक अफवाह है जो पैडॉक में प्रसारित होने लगी MotoGP कुछ दिन पहले इटालियन ग्रां प्री मुगेलो में. इसकी चिंता नहीं है वैलेंटिनो रॉसी या उसके सैनिक VR46 से अधिक नहींडोविज़ियोसो के साथ अप्रिलिया। लेकिन गीगी डैल'इग्ना, का आदमी डुकाटी, जिसमें से वह प्रतियोगिता के महा निदेशक हैं।
इस प्रकार, विनीशियन इंजीनियर इस वास्तव में अप्रत्याशित अविवेक के केंद्र में है, जिसके अनुसार वह वर्तमान में बोर्गो पैनिगेल को छोड़कर किसी अन्य प्रतिद्वंद्वी टीम में जाने के लिए मिले प्रस्ताव का मूल्यांकन कर रहा है। और सिर्फ कोई भी नहीं...
क्या गिगी डैल'इग्ना होंडा टीम प्रिंसिपल बनेंगी?
सटीक होने के लिए, यह है होंडा जिसके बारे में यह है. वह डैल'इग्ना दिलचस्पी जगाना कोई आश्चर्य की बात नहीं है: वह नोएले के लिए खुशी लाने के बाद बोर्गो पैनिगेल ब्रांड के पुनर्जन्म के वास्तुकार थे। आज इटालियन टीम विश्व चैम्पियनशिप के लिए लड़ रही है पेको बगनाइया et जैक मिलर बिना भूले जोहान ज़ारको.
यह भी आश्चर्य की बात नहीं है कि टोक्यो में एक प्रतिस्थापन की तलाश की जा रही है अल्बर्टो पुइग, एचआरसी टीम के वर्तमान निदेशक, जो की अनुपस्थिति के साथ एक विनाशकारी सीज़न से बाहर आ रहे हैं मार्क मार्केज़ और जो अभी भी 2021 के अभियान की शुरुआत में अपनी टीम के परिणामों से संतुष्ट नहीं हो सकते हैं। इतना कि ले मैन्स में, उन्होंने एक की तरह लॉन्च किया अंतिम चेतावनी RC213V की तकनीकी स्थिति को बहाल करने के लिए जापानी इंजीनियरों को।
परिकल्पना, तथापि, का नाम डैल'इग्ना स्पैनियार्ड के उत्तराधिकार के लिए उन्नत होना स्वास्थ्य समस्याएं अन्यथा सिद्ध अविश्वसनीय है। इस मामले में, जिसने दो निर्माताओं को सेवा प्रदान की लिवियो सप्पो वैसे भी इस पर विश्वास नहीं करता: " मुझे नहीं पता कि यह चीजें कहां से आती हैं, यह मुझे पागलपन जैसा लगता है », उन्होंने साइट के माइक्रोफ़ोन पर घोषणा की मोमाग. ' डैल'इग्ना और पुइग का एक-दूसरे से कोई लेना-देना नहीं है, और पुइग एक पूर्व ड्राइवर है '.
suppo इस अटकल पर विराम लगाने के लिए एक मजबूत तर्क भी है: जापानी ब्रांड कभी भी अपनी तकनीकी सेवा की चाबियाँ किसी विदेशी को नहीं देगा: " होंडा के इंजीनियर हमेशा से जापानी रहे हैं. यदि उन्होंने तकनीकी स्तर पर अन्य राष्ट्रीयताओं के आंकड़े पेश किए हैं, तभी से यह अद्वितीय इलेक्ट्रॉनिक्स अस्तित्व में आया है। विशेष रूप से इटालियंस, जो मुझे लगता है कि मैग्नेटी मारेली सॉफ़्टवेयर को समझने में बहुत मददगार थे। इसके अलावा जापान में इंजीनियरिंग का काम जापानी लोगों द्वारा किया जाता है ". हालाँकि, शब्द यह है...
