यह यामाहा दल का आखिरी दल है जिसे वैलेंटिनो रॉसी अपने जर्मन ग्रां प्री के लिए शुरू करेंगे। एक ऐसी स्थिति जो डॉक्टर के लिए नियमित होती जा रही है जो फिर भी दौड़ में अच्छी गति का वादा कर सकता है। बिना किसी क्षति के पेलोटन से बचना अभी भी आवश्यक होगा, जिसे पिछले तीन ग्रां प्री के दौरान सत्यापित नहीं किया गया है। और साक्सेनरिंग वह मार्ग है जो चढ़ाई को कम से कम सुविधाजनक बनाता है...
जबकि दो यामाहा ने अभ्यास सत्र के दौरान सर्वोत्तम समय के लिए प्रतिस्पर्धा की, वैलेंटिनो रॉसी, उसे Q1 से गुजरने का संकल्प लेना पड़ा। यदि वह दौड़ के अंत में, दूसरी तिमाही में दोबारा ऐसा करने से ठीक पहले दुर्घटनाग्रस्त न हुआ होता तो वह शानदार प्रदर्शन करता। कुल मिलाकर, वह ग्यारहवें स्थान पर है, जबकि उसका प्रदर्शन बहुत खराब है क्वार्टारो यामाहा उपग्रह और उसके साथी पर Viñales पहली पंक्ति पर डेरा डाला। उनके छात्र Morbidely सातवाँ है.
« शुक्रवार की तुलना में, हम एफपी3 और एफपी4 दोनों में थोड़ा सुधार करने में कामयाब रहे, गति खराब नहीं थी, लेकिन समयबद्ध लैप में कमी थी। Q4 में हम मुश्किल में हैं. मैं Q1 को पार करने में कामयाब रहा, लेकिन मैं दुर्घटनाग्रस्त हो गया। टीम बाइक की मरम्मत करने में बहुत अच्छी और त्वरित थी " कहा हुआ वैलेंटिनो रॉसी. “ दुर्भाग्य से Q2 में मुझे कोई एहसास नहीं था, मैं विशेष रूप से तेज़ नहीं था और मैंने केवल ग्यारहवीं शुरुआत की '.
« कल के लिए हमें पिछला टायर चुनना होगा, हम मीडियम या हार्ड पर विचार कर रहे हैं, लेकिन सॉफ्ट को भी फेंकना नहीं चाहिए। आज रात बारिश होने की उम्मीद है और कल तापमान काफी कम हो सकता है. हमें इंतजार करना होगा और देखना होगा क्योंकि यह गेम चेंजर हो सकता है " खत्म वैलेंटिनो रॉसी, जिसका चैंपियनशिप में पांचवां स्थान, समग्र रूप से सर्वश्रेष्ठ यामाहा राइडर का पर्याय, दोनों से खतरा है क्वार्टारो द्वारा Viñales.
मोटोजीपी जर्मनी साक्सेनरिंग जे3: वर्गीकरण
| 1 | 93 | मार्क एमÁअनुरोध | होंडा | 1'20.195 | ||
| 2 | 20 | फैबियो क्वार्टारो | यामाहा | 1'20.400 | 0.205 | 0.205 |
| 3 | 12 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | 1'20.406 | 0.211 | 0.006 |
| 4 | 42 | Áलेक्स रिन्स | सुजुकी | 1'20.531 | 0.336 | 0.125 |
| 5 | 43 | जैक मिलर | डुकाटी | 1'20.690 | 0.495 | 0.159 |
| 6 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | 1'20.857 | 0.662 | 0.167 |
| 7 | 21 | फ्रेंको मॉर्बिडेली | यामाहा | 1'20.964 | 0.769 | 0.107 |
| 8 | 44 | पोल एस्पारगारो | KTM | 1'21.023 | 0.828 | 0.059 |
| 9 | 36 | जोन मीर | सुजुकी | 1'21.061 | 0.866 | 0.038 |
| 10 | 30 | ताकाकी नाकागामी | होंडा | 1'21.104 | 0.909 | 0.043 |
| 11 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | 1'21.137 | 0.942 | 0.033 |
| 12 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | 1'21.486 | 1.291 | 0.349 |
| Q1 परिणाम: | ||||||
| Q2 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | 1'20.933 | ||
| Q2 | 30 | ताकाकी नाकागामी | होंडा | 1'21.102 | 0.169 | 0.169 |
| 13 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 1'21.105 | 0.172 | 0.003 |
| 14 | 6 | स्टीफ़न ब्रैडल | होंडा | 1'21.227 | 0.294 | 0.122 |
| 15 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | 1'21.313 | 0.380 | 0.086 |
| 16 | 29 | एंड्रिया इयानोन | Aprilia | 1'21.433 | 0.500 | 0.120 |
| 17 | 63 | फ्रांसेस्को BAGNAIA | डुकाटी | 1'21.446 | 0.513 | 0.013 |
| 18 | 55 | हाफ़िज़ सयह्रिन | KTM | 1'21.465 | 0.532 | 0.019 |
| 19 | 5 | जोहान जेरको | KTM | 1'21.637 | 0.704 | 0.172 |
| 20 | 88 | मिगुएल ओलिविरा | KTM | 1'21.683 | 0.750 | 0.046 |
| 21 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | 1'21.796 | 0.863 | 0.113 |
| 22 | 53 | टीटो रबात | डुकाटी | 1'22.119 | 1.186 | 0.323 |
