• टेक्सास (संयुक्त राज्य अमेरिका) की यात्रा के बाद, ग्रैन प्रीमियो एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 डी एस्पाना यूरोप में पांच दौड़ की एक श्रृंखला का उद्घाटन करता है।
• त्वरण, ब्रेकिंग और निरंतर पार्श्व बलों के बीच, बहुत घुमावदार मार्ग टायरों के लिए कोई राहत नहीं छोड़ता है।
• मिशेलिन मोटरस्पोर्ट पहली बार नए कंपाउंड के साथ रेस में फ्रंट टायर ला रहा है, जो पिछले साल इस्तेमाल किए गए टायर से ज्यादा सख्त है।
स्पेन के दक्षिण में अंडालूसिया में स्थित जेरेज़ सर्किट एक ऐतिहासिक मोटोजीपी स्थल है। मिशेलिन मोटरस्पोर्ट टीम उन्हें अच्छी तरह से जानती है, जैसा कि इसमें शामिल टीमें भी करती हैं। वास्तव में चैंपियनशिप 1987 से हर साल वहां आयोजित की जाती है - इसके उद्घाटन के ठीक एक साल बाद - और मिशेलिन के साझेदार नियमित रूप से वहां निजी परीक्षण आयोजित करते हैं। यह विश्व स्तरीय दोपहिया प्रतियोगिता का मक्का है, जहां हर साल उत्साही लोगों की भीड़ उमड़ती है।
4,423 किमी लंबा, जेरेज़ सर्किट घुमावदार है। इसमें पांच बाएं मोड़ और आठ दाएं मोड़ हैं, लेकिन दो छोटी सीधी रेखाएं भी हैं, जिनमें से सबसे लंबी लंबाई केवल 607 मीटर है। यह टायरों के लिए एक कठिन विन्यास है, यहां तक कि डामर पर भी, जिसे रबर पर अधिक मांग वाला नहीं माना जाता है।
« जेरेज़ सर्किट हमारे टायरों के लिए आक्रामक नहीं है, लेकिन यह उन पर स्थायी तनाव डालता है ", विख्यात पिएरो तारामासो, मिशेलिन टू-व्हील प्रतियोगिता के प्रबंधक। “ जैसे ही एक मोटरसाइकिल ट्रैक में प्रवेश करती है, विभिन्न तनाव निरंतर होते हैं, और दो छोटी सीधी रेखाएं टायर को आराम देने के लिए पर्याप्त नहीं होती हैं। इस निरंतर मांग ने हमें इस वर्ष अगले टायर के लिए रबर का एक नया मिश्रण पेश करने के लिए प्रेरित किया है जो पहले की तुलना में थोड़ा सख्त होगा। यह टायर, जो अतिरिक्त स्थिरता और स्थिरता प्रदान करता है, मलेशिया और कतर में हमारे भागीदारों द्वारा पहले ही परीक्षण किया जा चुका है, लेकिन यह पहली बार है कि हमने इसे रेसिंग में उपयोग किया है। परीक्षण के दौरान फीडबैक उत्कृष्ट रहा है, हमें विश्वास है कि जेरेज़ में भी यह संतोषजनक होगा। »
2024 ग्रैन प्रीमियो डी एस्पाना के लिए, मिशेलिन अपने साझेदारों को मिशेलिन पावर स्लिक रेंज की पेशकश करेगा, जो फ्रंट टायर के लिए तीन कंपाउंड (सॉफ्ट, मीडियम, हार्ड) और पीछे के पहिये के लिए दो कंपाउंड (सॉफ्ट और मीडियम) से बना है। आगे के टायर सभी सममित हैं, और पीछे के टायर असममित हैं, इस तरफ अधिक संख्या में घुमावों की भरपाई के लिए दाहिनी ओर सख्त हैं।
बारिश की स्थिति में, मिशेलिन पावर रेन रेंज को आगे और पीछे के लिए सॉफ्ट और मीडियम रबर में पेश किया जाएगा। उत्तरार्द्ध भी विषम हैं, चिकनी श्रेणियों की तरह, एक सख्त दाहिनी ओर के साथ।
जेरेज़ में, ऑन-ट्रैक कार्रवाई शुक्रवार 26 अप्रैल को सुबह 10:45 बजे (स्थानीय समय) अभ्यास 1 (45 मिनट) के साथ शुरू होगी। दूसरा सत्र, इस बार क्वालीफाइंग (पहले 10 सीधे Q2 में जाएंगे) दोपहर 15:00 बजे आयोजित किया जाएगा। अगले दिन, नि:शुल्क अभ्यास के बाद, क्वालीफाइंग दो अनुक्रमों में, सुबह 10:50 बजे से 11:30 बजे के बीच होगी। Q1 के पहले दो ड्राइवर भी Q2 (कुल 12 ड्राइवर) के लिए अर्हता प्राप्त करेंगे। स्प्रिंट रेस (12 लैप्स) दोपहर 15:00 बजे के लिए निर्धारित है, जबकि ग्रैन प्रीमियो एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 डी एस्पाना 2024 की शुरुआत रविवार 28 अप्रैल को दोपहर 14:00 बजे दी जाएगी, इस बार 25 लैप्स के लिए।
हमेशा की तरह, क्लेरमोंट-आधारित निर्माता के भागीदारों का समर्थन करने के लिए मिशेलिन मोटरस्पोर्ट की तकनीकी टीमें और इंजीनियर वहां मौजूद रहेंगे। सीज़न की शुरुआत में लॉन्च किए गए नए रबर कंपाउंड पहले ही कई रिकॉर्ड तोड़ चुके हैं।
