लेकिन जोन मीर के साथ क्या हो रहा है? सुज़ुकी फ़ैक्टरी राइडर, जो इस सप्ताह के अंत में वेलेंसिया ग्रांड प्रिक्स से अपना मोटोजीपी बॉक्स बंद कर देगा, न केवल मोटोजीपी में बल्कि ग्रांड प्रिक्स में भी अपने सबसे खराब करियर सीज़न को मान्य करने की तैयारी कर रहा है। इस वर्ष वह कभी भी इतना नीचे नहीं गिरा, न ही उसे इतना खराब वर्गीकृत किया गया। उन्होंने चोट और हानि की भयावहता का भी अनुभव किया। यह सब मार्क मार्केज़ के साथी के रूप में रेप्सोल होंडा टीम में शामिल होने से पहले, एक साहसिक कार्य था जिसमें उनके पूर्ववर्तियों में से कोई भी सफल नहीं हुआ। इसलिए उसे शीघ्र ही लौह दिमाग के साथ आकार में आने की आवश्यकता होगी। इसके अलावा, वह ऑपरेशन के बारे में भी सोच रहे हैं...
जब हम वर्तमान प्रक्रिया को देखते हैं जोन मीर मोटोजीपी में यह याद करते हुए कि वह 2020 में विश्व चैंपियन था, हम यह सोचकर आश्चर्यचकित हो जाते हैं कि क्या इस सीज़न के नायकों पर स्वास्थ्य संकट की समीक्षा और सुधार करने पर कोई अभिशाप नहीं लगा है। एक सवाल तब और भी चुनौतीपूर्ण हो जाता है जब हम 2022 में उनके तत्कालीन उप-चैंपियन की निराशाजनक स्थिति देखते हैं जो कोई और नहीं बल्कि फ्रेंको मॉर्बिडेली...
जोन मीर प्रीमियर श्रेणी में चार सीज़न में है, सभी रंगों में सुजुकी, और वह एक नई चुनौती लेने की तैयारी कर रहा है रेप्सोल होंडा 2023 में। एक आगमन जो गुप्त रूप से होगा क्योंकि वह इस समय अपने करियर के सबसे खराब सीज़न का अनुभव कर रहा है। की समाप्ति से पहले वैलेंस इस सप्ताह के अंत में, मेजरकैन ने कुल मिलाकर 15वें स्थान पर कब्जा कर लिया, जबकि प्रीमियर श्रेणी में अपने सबसे खराब सीज़न के दौरान, वह 12 में 2019 अंकों के साथ 92वें स्थान पर रहा, या वर्तमान की तुलना में 15 अधिक। दूसरे शब्दों में, जब तक कि वह इस रविवार को तीसरे स्थान पर न हो और 16 अंक हासिल न कर ले, उसने एक ड्राइवर के रूप में कभी भी इससे बुरा प्रदर्शन नहीं किया होगा, न केवल प्रथम श्रेणी में, बल्कि विश्व चैम्पियनशिप में अपने पूरे करियर के दौरान।
जोन मीर: " मैं ऐसा दोबारा होने की इजाजत नहीं दे सकता«
इस वर्ष 19 दौड़ों में, मुझे केवल 12 मौकों पर स्कोर किया। निश्चित रूप से चोटें थीं, लेकिन ड्राइवर ने 2016 में विश्व चैंपियनशिप में पूर्णकालिक रूप से आने के बाद से कभी भी बिना स्कोर किए इतने सारे राउंड नहीं खेले हैं। इन बारह में से, बिना स्कोर वाली दौड़ें आधे, छह, गिरने के कारण थे. जोन मीर एक ही मौसम में इतनी बार कभी नहीं झड़ा था. आधिकारिक मोटो3 राइडर के रूप में अपने पहले अभियान के दौरान, वह केवल चार बार दुर्घटनाग्रस्त हुए। आखिरी बार उसने अंक बनाए थे Assen, जून में। और ऑस्ट्रेलिया और मलेशिया में हुई आखिरी दौड़ में वह 18वें और 19वें स्थान पर रहे। वालेंसिया में, मुझे इन चार वर्षों को सफलतापूर्वक पूरा करने का प्रयास करेंगे सुजुकी, जहां वह 2020 में विश्व चैंपियन बने। खासकर इसलिए क्योंकि अगले साल के लिए मुझे ou होंडाहमें 2022 के नतीजों में दर्ज पराजय को भूलना होगा।
मानो इतना ही काफी नहीं था, मलेशिया में कंपार्टमेंट सिंड्रोम की समस्या सामने आ गई है..." ऐसा लगता है कि मुझे कम्पार्टमेंट सिंड्रोम का एक प्रकरण हुआ है। पिछले वर्षों में, मुझे इससे थोड़ा कष्ट हुआ, क्योंकि यह काफी मांग वाला है। लेकिन ऐसा नहीं है. मेरे दाहिने हाथ की सारी ताकत खत्म हो गई » टीम के साथी का कहना हैएलेक्स रिंस, ऑस्ट्रेलिया में विजेता। “ हमने सोचा कि हमें यह समस्या क्यों है, हमने सप्ताहांत की शुरुआत में फ्रंट लीवर बदल दिया, क्योंकि मैंने इसका सुझाव दिया था। फिर मेरे पास भी था पेट की समस्या जिसने शायद चीज़ों को थोड़ा बदतर बना दिया, और शायद यह सब कुछ ही था जिसने इस बड़ी समस्या को थोड़ा सा जन्म दिया », विश्लेषण करने का प्रयास करता है जोन मीर.
« मुझे दुख इस बात का है कि मैंने इसे आते हुए नहीं देखा " उन्होंने आगे कहा। “ हमने फिजियोथेरेपिस्ट से बात की, किससे मुझे हमेशा अपनी पीठ या गर्दन के बारे में थोड़ी शिकायत रहती है, लेकिन मैं कभी भी अपने हाथ के बारे में शिकायत नहीं करता। मैं डॉक्टर को दिखाना चाहता हूं ताकि ऐसा दोबारा न हो, क्योंकि मैं ऐसा दोबारा होने की इजाजत नहीं दे सकता। सप्ताहांत को इस तरह ख़त्म करने का कोई कारण नहीं है ". इस सप्ताह के अंत में वह वालेंसिया ग्रांड प्रिक्स करेंगे, लेकिन सबसे बढ़कर, उसी रिकार्डो टॉर्मो ट्रैक पर, उन्हें अपना पहला अनुभव होगा होंडा, मंगलवार, 8 नवंबर. उसे अपने बारे में और किसी ऑपरेशन के बारे में सोचने से पहले इन समय-सीमाओं को पूरा करना होगा: " मुझे लगता है कि यह एक अच्छा विकल्प हो सकता है », वह इस विषय पर समाप्त होता है टोडोसर्किटो.
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