जब यामाहा उन्होंने अपना स्वास्थ्य और मनोबल पुनः प्राप्त कर लियाएलेक्स रिंस सुजुकी के साथ परिपक्वता प्राप्त की, एंड्रिया डोविज़ियोसो, lui, continuait son bonhomme de chemin avec une Ducati GP19 qui semble déjà très au point. Fer de lance et premier de cordée des troupes Ducati qui se sont remises entièrement entre ses mains, le vice-champion du monde 2017 et 2018 sent que cette fois, ça pourrait bien être son tour.  Mais ne compter pas sur Dovi pour fanfaronner…

DesmoDovi avait commencé sa campagne 2018 en raflant la mise à Losail. Un scénario qui pourrait bien se répéter cette année. Troisième à l’issue de la première des trois soirées consacrées aux ultimes essais du MotoGP avant le lance des hostilités, l’officiel Ducati respirait le calme et la sérénité… « Je n’ai rien testé de spécial ce premier jour, nous n’avons d’ailleurs pas beaucoup de nouvelles choses à essayer pour ces trois jours. Seulement des bagatelles », के चालक दल के सदस्य ने सूचना दी पेट्रुकी चौथा।

« Je me sentais bien, les conditions de piste étaient également bonnes. Il n’y avait pas de gommes sur l’asphalte, mais c’était propre. Les chronos étaient déjà assez rapides. Mais comme toujours : à la fin de la journée, les temps au tour ne sont pas si importants dans un tel test, ils ne reflètent pas la réalité. Nous ne nous concentrons pas sur le temps au tour, mais sur la course. Nous nous efforçons d’être dans la meilleure position possible pour la course », a déclaré l’Italien, qui a remporté la victoire au Qatar en 2018 et s’est classé deuxième à Losail, en 2015, 2016 et 2017. Sans oublier une troisième place en 2010. La quatrième place a été aussi prise par « Dovi » en 2008 et 2011.

« Les deuxième et troisième jours seront certainement plus instructifs si les choses s’améliorent encore », a déclaré le vainqueur du MotoGP à douze reprises sur Speedweek. « Je suis heureux que nous ayons plus ou moins la même moto sur la piste que nous utiliserons également ici lors du Grand Prix. L’année dernière, nous étions très bien préparés pour ce Grand Prix. Pour le moment, il est encore difficile d’estimer la force des adversaires. Nous nous sentons forts, mais avec la concurrence, nous sommes dans le noir. Il semblerait que Suzuki soit devenu plus fort. Yamaha aussi. Ce sont nos observations. Mais la réalité ne sera révélée que le 10 mars '.

Quelle est encore la marge de progression de la Desmosedici ? « Nous sommes dans la même situation qu’en 2018. C’est toujours au milieu de la courbe, bien sûr », a déclaré Andrea. « Peut-être que notre situation initiale s’est un peu améliorée ici. Mais nous ne savons pas à quoi ressemble la concurrence. Les cartes seront révélées dans la course '.

Mais les atouts de la Ducati sont restés similaires. « Oui, mais nous avons essayé de gagner dans des domaines où nous avons toujours été forts. Nous étions compétitifs en 2018, presque partout, alors nous nous trouvons dans une situation confortable '.

« Dovi » a perdu 0.499s sur le meilleur temps réalisé par Viñales sur la Yamaha. Danilo Petrucci était 4ème. Álex Rins pointant à la troisième place, ce sont trois marques différentes que l’on retrouve dans le trio de tête.

मोटोजीपी, कतर जे1 टेस्ट: समय

1 12 मवरिक वीनलेस यामाहा एम1 1:55.051
2 42 एलेक्स रिंस सुजुकी जीएसएक्स-आरआर 1:55.159 0.108 0.108
3 4 एंड्रिया डोविज़ियोसो डुकाटी GP19 1:55.550 0.499 0.391
4 9 दानिलो पेत्रुकी डुकाटी GP19 1:55.594 0.543 0.044
5 46 वैलेंटिनो रॉसी यामाहा एम1 1:55.604 0.553 0.010
6 53 टीटो रबात डुकाटी GP18 1:55.694 0.643 0.090
7 20 फैबियो क्वाटरारो यामाहा एम1 1:55.772 0.721 0.078
8 30 ताकाकी नाकागामी होंडा RC213V 1:55.943 0.892 0.171
9 44 पोल एस्परगारो केटीएम आर सी 16 1:56.040 0.989 0.097
10 93 मार्क मारक्वेज़ होंडा RC213V 1:56.167 1.116 0.127
11 36 जोन मीर सुजुकी जीएसएक्स-आरआर 1:56.264 1.213 0.097
12 41 एलेक्स एस्परगारोज़ अप्रिलिया आरएस-जीपी 1:56.358 1.307 0.094
13 29 एंड्रिया इयानोन अप्रिलिया आरएस-जीपी 1:56.447 1.396 0.089
14 21 फ्रेंको मोर्बिडेली यामाहा एम1 1:56.511 1.460 0.064
15 63 फ्रांसेस्को बगनाइया डुकाटी GP18 1:56.738 1.687 0.227
16 5 जोहान ज़ारको केटीएम आर सी 16 1:56.770 1.719 0.032
17 88 मिगुएल ओलिवेरा केटीएम आर सी 16 1:56.891 1.840 0.121
18 35 कैल क्रचलो होंडा RC213V 1:56.921 1.870 0.030
19 43 जैक मिलर डुकाटी GP19 1:56.932 1.881 0.011
20 17 कारेल अब्राहम डुकाटी GP18 1:57.053 2.002 0.121
21 99 जॉर्ज Lorenzo होंडा RC213V 1:57.090 2.039 0.037
22 38 ब्रैडली स्मिथ अप्रिलिया आरएस-जीपी 1:57.137 2.086 0.047
23 55 हाफ़िज़ सयारहिन केटीएम आर सी 16 1:57.459 2.408 0.322

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