मोटोजीपी टेस्ट वालेंसिया लाइव (1/2): 2022 मर चुका है, 2023 जिंदाबाद!

2022 सीज़न के लिए रोशनी अभी भी गुनगुनी है, लेकिन हम 2023 अभियान के लिए पहले से ही स्पॉटलाइट गर्म कर रहे हैं, जो इस मंगलवार को वालेंसिया में, मोटोजीपी में अगले साल हमारा इंतजार कर रहा है, इसका पूर्वाभास देगा। यहां ऑफ-सीज़न का पहला परीक्षण है जो उसी ट्रैक पर होता है जिसने इस विंटेज के आखिरी ग्रैंड प्रिक्स की मेजबानी की थी। अपने डुकाटी पेको बगानिया के नेतृत्व में नए विश्व चैंपियन के साथ, आज पहले से ही कल है, कम से कम नौ सवारों के साथ जो टीम की ओर से अपने नए माउंट की खोज करेंगे, अप्रिलिया अपनी आरएनएफ उपग्रह टीम में सम्मान हासिल करेगा और यह होगा अब लाल Tech3 GASGAS फ़ैक्टरी रेसिंग लेबल के तहत हर्वे पोंचारल के आदमियों की पहचान करना आवश्यक है...

डुकाटी बमुश्किल ड्राइवर्स चैंपियन ऑफ द ईयर को पुरस्कृत करने वाली ट्रॉफी को हटाया गया MotoGP यह पहले से ही प्रतियोगिता द्वारा प्रतिष्ठित है। इस मंगलवार को वह अगले अभियान की तैयारी के लिए इन नए हथियारों पर से पर्दा उठाएगी। यह मार्च में पुर्तगाल में शुरू होगा, इसमें दो नए गंतव्यों के साथ 21 राउंड होंगे, और सबसे ऊपर, यह ग्रैंड प्रिक्स की मध्य दूरी पर स्प्रिंट दौड़ की पेशकश करेगा, जिसे समान दौड़ के आधे अंकों के साथ पुरस्कृत किया जाएगा। जो कि खिताबी दौड़ के प्रबंधन में कुछ भी नहीं है...

इसलिए पार्टी और उत्सव ख़त्म हो गए हैं डेविड टार्डोज़ी, टीम मैनेजर डुकाटी इस प्रकार अपने सैनिकों को पुनः संगठित करता है: " आज से, 2023 यहाँ ट्रैक पर शुरू हो रहा है। हम देखेंगे कि प्रतिद्वंद्वी क्या कर सकते हैं और हम क्या करेंगे। मैं दौड़ को जानता हूं, एक साल से अगले साल तक कुछ भी हो सकता है, मैं यथार्थवादी हूं। विरोधी अविश्वसनीय रूप से मजबूत हैं. रविवार को केटीएम ने उल्लेखनीय वृद्धि दिखाई, मिसानो परीक्षण के दौरान फैबियो क्वार्टारो ने कहा कि वह नए यामाहा एम1 से विशेष रूप से संतुष्ट हैं, होंडा सुधार के लिए सब कुछ करेगी, अप्रिलिया एक महान नायक थी... सभी चार घरों में मोटरसाइकिलें सुपर प्रतिस्पर्धी होंगी '.

हम वालेंसिया ट्रैक पर उन्हें देखने के लिए और इंतजार नहीं कर सकते। इससे पहले, यहां केवल एक नौसिखिए के साथ नौ ड्राइवरों की उनके नए रंगों वाली प्रविष्टियां दी गई हैं: ऑगस्टो फर्नांडीज, 2 मोटो2022 वर्ल्ड चैंपियन!

और हम नए सेट की पहली तस्वीरों से शुरुआत करते हैं...

हम यांत्रिकी को गर्म करते हैं...

डुकाटी परीक्षण सवार मिशेल पिरो विश्व चैंपियन की बाइक से खुलता है फ्रांसेस्को बगनिया. हम अभी भी ट्रैक पर बहुत अधिक ड्राइवरों की उम्मीद नहीं कर रहे हैं क्योंकि तापमान अभी भी बहुत कम है।

बहना एलेक्स मार्केज़, यह निश्चित रूप से पहले से ही क्रिसमस है...

फैबियो क्वाटरारो ट्रैक पर उतरने वाले पहले नियमित ड्राइवर हैं। यामाहा ने क्वार्टारो और मॉर्बिडेली के लिए सात अलग-अलग बाइकें पेश कीं (फैबियो और फ्रेंको के लिए कम से कम तीन अलग-अलग विशिष्टताएँ), सामान्य से अधिक मोटरसाइकिलें, एक लक्षण जापानी निर्माता को अलग-अलग कॉन्फ़िगरेशन आज़माने होंगे 2023 में सर्वोत्तम कॉन्फ़िगरेशन खोजने के लिए।

इस वक्त सबसे अच्छा है क्वार्टारो 1'31.903 में, इसके बाद पेको बगनाइया 1'33.231 में. जबकि जोन मीर होंडा में अपना करियर ट्रैक पर शुरू किया, एलेक्स रिंस तस्वीरें ली...

जोन मीर et एलेक्स रिंस आज मीडिया से बात नहीं करेंगे क्योंकि, हालांकि वे नई टीमों के लिए बाइक का परीक्षण कर रहे हैं, टीम के साथ उनका अनुबंध है सुजुकी 31 दिसंबर को समाप्त होगा.

माओ मेरेगल्ली (यामाहा) ने स्काई स्पोर्ट पर घोषणा की: " हमारे पास काफी ठोस कार्य योजना है, शायद हम सब कुछ आज़माने में सक्षम नहीं होंगे: नया इंजन, नया फ्रेम, नया एयरोडायनामिक पैकेज , हम सब कुछ आज़माने की पूरी कोशिश करेंगे, लेकिन यह आसान नहीं होने वाला है, हम ड्राइवरों से अच्छी प्रतिक्रिया पाने के लिए आशावादी हैं।

ऑगस्टो फर्नांडीज, मोटो2 विश्व चैंपियन, अपनी नई मोटरसाइकिल के साथ पोज देते हुए: वह Tech3 गैस गैस टीम के KTM के साथ MotoGP में दौड़ लगाएंगे। Viñales 1'31.144 के साथ बढ़त में। क्वार्टारो, मार्टिन, बस्तियानिनी, बगनिया, मीर और मोर्बिडेली अनुसरण करते हैं।

गीनो बोर्सोई टीम के नये टीम मैनेजर डुकाटी प्राइमा प्रामैक।

मार्क मार्केज़ दूसरे स्थान पर. शीर्ष 10: विनालेस, एम. मार्केज़, मार्टिन, क्वार्टारो, मॉर्बिडेली, डि जियानानटोनियो, पिरो, बगनिया और मीर।

La होंडा स्पोर्ट्स पर्याप्त रियर पंख…

ऑगस्टो फर्नांडीज, मोटो2 वर्ल्ड चैंपियन और 2023 सीज़न का एकमात्र नौसिखिया, अब पहली बार मोटोजीपी की सवारी कर रहा है। स्वाभाविक रूप से, वह अपने गैसगैस को लेकर सावधान रहता है।

वालेंसिया में एक घंटे के अभ्यास के बाद की रैंकिंग इस प्रकार है:

पोल एस्परगारो अब इस पर सवारी न करने से भी खुश लग रहा है होंडा...

मारिनी तीसरे स्थान पर चढ़ गया. सर्वोत्तम 10: ज़ारको, विनालेस, मारिनी, एस्पारगारो, मार्क मार्केज़, मार्टिन, क्वार्टारो, बाइंडर, नाकागामी और डि जियानानटोनियो। एलेक्स मार्केज़ कहते हैं कि उन्हें डुकाटी पर अच्छा महसूस होता है, खासकर ब्रेक लगाते समय उन्हें स्थिरता मिली।

डेविड टार्डोज़ी टिप्पणियाँ: “एलशेकडाउन को पिरो ने नई बाइक के साथ अंजाम दिया था जिसे पेको और एनिया आज इस्तेमाल करेंगे। वे पहले 2022 के साथ सामने आएंगे फिर हम 2023 की ओर बढ़ेंगे यह समझने के लिए कि क्या समायोजन करना है. ग्रेसिनी और मूनी के समान कॉन्फ़िगरेशन वाले 2022 संस्करण हैं"।

पूर्व विश्व चैंपियन फैबियो क्वाटरारो 2023 में खिताब दोबारा हासिल करना चाहती है और इसके लिए कड़ी मेहनत कर रही है। वह पहले ही 22 लैप्स पूरे कर चुका है। यामाहा अपने साथी के बाद से गंभीर है फ्रेंको मोर्बिडेली 18 राउंड के साथ इस रैंकिंग में दूसरे स्थान पर है। दोनों पायलटों के पास 3 मोटरसाइकिलें हैं।

सुबह 11:00 बजे रैंकिंग: ज़ारको (1:30.626), विनालेस, मारिनी, एलेक्स एस्पारगारो, मार्क मार्केज़, बस्तियानिनी, मार्टिन, क्वार्टारो, ब्रैड बाइंडर और नाकागामी। ग्यारहवें बैगनिया सामने: ओलिवेरा, डि गियानन्टोनियो, मॉर्बिडेली, बेज़ेची, एलेक्स मार्केज़, पोल एस्पारगारो, मीर, मिलर, पिरो, राउल फर्नांडीज और रिंस।

जैक मिलर और उनके मुख्य अभियंता के साथ अच्छी तरह मेल खाता है KTM...

दो घंटे के बाद, जॉर्ज मार्टिन सामने जाता है। एलस्पैनियार्ड ने 1'30.576 का अच्छा संकेत दिया (डुकारी प्रामैक टीम राइडर ने 1:29.621 के साथ वालेंसिया जीपी के लिए पोल हासिल किया)। मिशेलिन के खेल निदेशक, पिएरो तारामासो, टिप्पणी की: " इस परीक्षण में उन्हीं टायर यौगिकों का उपयोग किया जाता है जैसा कि पिछले सप्ताहांत बाइक पर किया गया था। कारण स्पष्ट है: टीमें उपयोगी तुलनात्मक मूल्य चाहती हैं। नए टायरों ने उनके डेटा संग्रह को बाधित कर दिया होगा"।

जोन मीर उसके निपटान में है 2022 मोटरसाइकिल (पोल एस्पारगारो द्वारा प्रयुक्त) और एक होंडा विकास 2023, बराबर मार्क मार्केज़ वर्तमान में ट्रैक पर उपयोग किया जा रहा है।

के नये वायुगतिकी में यामाहा, दो पार्श्व पंख जो प्रवाह विवर्तक के रूप में कार्य करते हैं, अधिक उभरे हुए दिखाई देते हैं मोटरसाइकिल के पेट में.

Viñales उसका समय घटाकर 1'30.325 कर देता है। मार्क मार्केज़ शीर्ष 5 में पहुंच गया। सबसे मेहनती आदमी हमेशा होता है फैबियो क्वाटरारो : वह वालेंसिया में पहले ही 39 लैप्स पूरे कर चुका है।

पिटलेन में परीक्षण प्रारंभ मार्क मार्केज़: हम एक नए क्लच का परीक्षण कर रहे हैं।

यहाँ वालेंसिया में V.max हैं: 

1. बगनिया 333.7 किमी/घंटा

2. बस्तियानिनी/मार्क मार्केज़ 332.1

4. ज़ारको 330.5

5. एलेक्स मार्केज़ 330.5

6. बेज़ेची 328.9

7. मारिनी / क्वार्टारो / बाइंडर / ओलिवेरा / मार्टिन 327.4

12. विनालेस / पोल एस्पारगारो / डि जियानानटोनियो 325.8

डुकाटी में हम एक नई फेयरिंग का परीक्षण कर रहे हैं: 

आरएनएफ टीम पहली बार प्रतिस्पर्धा करेगी Aprilia और पायलटों के साथ मिगुएल ओलिवेरा et राउल फर्नांडीज. ओलिविएरा ऐसा प्रतीत होता है कि वह छठे स्थान पर है, जो बदले गए ड्राइवरों में सबसे तेज़ है, इसलिए वह आनंद ले रहा है। अप्रिलिया के बॉस, मासिमो रिवोला, अपने नवागंतुकों के प्रति उत्साहित है: “ चार ड्राइवर होने से हमें तकनीकी रूप से और ड्राइविंग के मामले में सुधार करने में मदद मिलेगी। मिगुएल और राउल का दृष्टिकोण शानदार है। वे बाइक पर अच्छा अहसास बताते हैं। हमारे पास कुछ वायुगतिकीय घटक हैं, लेकिन हम फिलहाल उन्हें आज़माने नहीं जा रहे हैं। अब जबकि हमने चेसिस घटकों को आज़मा लिया है , हमारी भावनाएँ बहुत अच्छी हैं » »

के लिए तकनीकी समस्या बेज़ेची, जो पहले कोने में काफी दूर तक गया और फिर बाइक लेकर रुक गया।

रैंकिंग 12:30 अपराह्न: वालेंसिया में दो अप्रिलिया आगे हैं।

मिशेल पिरो , स्काई पर डुकाटी टेस्ट राइडर की टिप्पणियाँ: " हम संतुष्ट हैं. कोई क्रांति नहीं होगी, लेकिन हम फरवरी के लिए निश्चित रूप से तैयार रहेंगे। 2023 बाइक फिलहाल एक विकास का प्रतिनिधित्व करती है, लेकिन यह आखिरी नहीं है नई पूर्ण डुकाटी, हम इसे अगले साल सेपांग परीक्षणों में देखेंगे "।

फैबियो क्वाटरारो et फ्रेंको मॉर्बिडेली लैप दर लैप सवारी करें। फ्रांसीसी पहले ही बार को पार कर चुका है 50 बदल जाता है. उनकी टीम के साथी के पास भी इससे ज्यादा है 40 घड़ी पर चूक. यामाहा के मालिक लिन जार्विस अपने मेहनती स्टार राइडर को लेकर उत्साहित हैं: " nहमने इसे कई बार देखा है. यदि उसे निराशा का अनुभव होता है, तो वह तुरंत उससे उबर जाता है और अपने काम पर लौट आता है. अब सबसे महत्वपूर्ण बात इंजन का परीक्षण करना है। यह एक कदम आगे बढ़ना चाहिए« .

क्वार्टारो स्टेगोसॉरस "पंख" की विशेषता वाली पूंछ के साथ ट्रैक में प्रवेश करता है डुकाटी फिर अन्य निर्माताओं द्वारा इसे ले लिया गया होंडा.

विल्को ज़ीलेनबर्गआरएनएफ के टीम मैनेजर, अपनी टीम के काम से बेहद संतुष्ट हैं: " रविवार को यामाहा को रोकना और अब अप्रिलिया के साथ शुरुआत करना एक कठिन काम था. हमें यामाहा को उपकरण लौटाने थे और सोमवार को नए अप्रिलिया हिस्से प्राप्त करने थे। हमने अच्छा काम किया, इसमें बहुत सारे लोग शामिल थे. हालाँकि, नए राइडर्स की तुलना KTM से है, यामाहा से नहीं। ज़ीलेनबर्ग कहते हैं: " बाइक बहुत आरामदायक है इसे चलाना आसान है. »पायलटों के लिए लंच ब्रेक।

इस प्रकार वालेंसिया में इस परीक्षण का पहला भाग समाप्त होता है। दोपहर 13:30 बजे 2/2 के साथ मिलते हैं! 

क्रेडिट वर्गीकरण motogp.com