द्वारा खोले गए संग्रहालय के उद्घाटन के समय बहुत सारे लोग मौजूद थे जॉर्ज Lorenzo विश्व मोटरस्पोर्ट चैंपियंस के सम्मान में। विशेष रूप से उनके पूर्व यामाहा स्टाफ और उनकी डुकाटी टीम के वर्तमान अधिकारियों द्वारा अंडोरा की यात्रा की गई। उनमें से, पाओलो सिआबत्ती जो डेविड टार्डोज़ी के साथ थे और जिन्होंने 2017 की महत्वपूर्ण समय सीमा के लिए डुकाटी की तैयारी पर कुछ शब्द कहे थे। इसलिए यदि फेयरिंग के पीछे स्टोनर होगा, तो बाद का आकार आश्चर्यचकित कर सकता है...
एक यह है पाओलो सिआबत्ती संग्रहालय द्वारा प्रस्तावित यांत्रिक प्रतियोगिता के समय में पीछे की यात्रा से प्रसन्न हूँ लोरेंज़ो अंडोरा में जिसने खुद को आत्मविश्वास में जाने दिया। वास्तव में, के माइक्रोफ़ोन पर GPOne, उन्होंने सबसे पहले अपनी नई भर्ती को बधाई दी: " उन्होंने इस संग्रहालय में उल्लेखनीय कार्य किया। अब वह हार वापस लेने से पहले आराम करने का हकदार है। ये उनके लिए अहम साल होगा. वह बेहद प्रेरित है और सबसे बढ़कर यह खिताब बोर्गो पैनिगेल को वापस दिलाना चाहता है, जो स्टोनर के बाद से नहीं हुआ है। '.
« लेकिन यह डुकाटी के लिए भी एक संवेदनशील मौसम होगा, इसलिए हम जॉर्ज और डोविज़ियोसो को सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी बाइक देने की कगार पर हैं। स्टोनर भी शामिल हैं और हम टीम में उनके लिए भूमिका परिभाषित करने के बारे में सोच रहे हैं। वह परीक्षण के दौरान किए गए काम में एक महत्वपूर्ण तत्व है और हम निश्चित रूप से उसे जनवरी के अंत में सेपांग में बाइक पर काम करते हुए देखेंगे। जैसा कि पिछले साल हुआ था. लेकिन मुझे नहीं लगता कि वह लोरेंजो के कोच की भूमिका निभाते हैं '.
GP17 पर काम करने का वास्तव में क्या मतलब है? “ इंजन हमारा मजबूत पक्ष है और हमें बाइक को मोड़ना आसान बनाने के लिए चेसिस पर काम करने की जरूरत है। जॉर्ज और एंड्रिया दोनों ने हमें बताया कि यह शारीरिक रूप से मांग वाली बाइक थी ". पहले ही सुना है.
लेकिन यहीं पर वायुगतिकी काम आती है: " बोर्गो पैनिगेल में हमारा एक छोटा अनुसंधान विभाग है जिसने पंखों को डिजाइन किया और नवीन चीजें ढूंढीं जिन्हें हमारे प्रतिस्पर्धियों ने अपनाया। उसी वैज्ञानिक दृष्टिकोण के साथ, टीम पहले से ही काम पर है और हम आशावादी हैं। हम जानते हैं कि इंजन नियम सख्त हैं और हम वर्ष के दौरान फेयरिंग में दो बदलावों के हकदार हैं ". करने के लिए जारी…
