मार्क मार्केज़ इस सप्ताह के अंत में अपने पसंदीदा ट्रैक में से एक पर पहुंचे। दरअसल, उन्होंने 2010 के बाद से साक्सेनरिंग में कभी हार का अनुभव नहीं किया है, इतना ही नहीं जर्मन ग्रां प्री उनके लिए पारंपरिक रूप से एक औपचारिकता है, जैसा कि ऑस्टिन, टेक्सास में भी है। हालाँकि, जुलाई 2020 में जेरेज़ में स्पेनिश ग्रां प्री के दौरान भारी गिरावट के बाद से चीजें बदल गई हैं। आठ बार का विश्व चैंपियन निश्चित रूप से ट्रैक पर वापस आ गया है, हालांकि, होंडा के हैंडलबार पर वह अभी भी अपने फॉर्म से बहुत दूर है। ऐसा लगता है कि यह किसी श्रृंखला में सबसे खराब है जो पहले से ही आसान नहीं था। उनके पुराने प्रतिद्वंद्वी डोविज़ियोसो यह सब देखते हैं और अपनी भावनाएँ देते हैं...
मार्क मार्केज़ इस सीज़न में पुर्तगाली ग्रां प्री में प्रतियोगिता में वापसी हुई और शुरुआत में यह एक बड़ी राहत थी। लेकिन बैठकें एक के बाद एक हुईं और ड्राइवर की अपने विशाल संसाधनों को पुनः प्राप्त करने की क्षमता के बारे में चिंता पहले शुरू हुई और फिर बढ़ती रही। जिनके साथ उन्होंने अकेले ही सवार होकर फर्क पैदा किया होंडा जिसे उनके अलावा कोई भी शीर्ष पर नहीं रख सकता था।
सामान्य मनुष्यों के बीच लौटने के बाद, प्रतिभाशाली व्यक्ति के पास अब खुद को लड़ाई से ऊपर रखने की क्षमता नहीं रह गई है। मार्क मार्केज़ इस बात से भली-भांति परिचित है और इसे इंगित करने का कोई भी अवसर नहीं चूकता। लेकिन फिर भी, हर बार यह दिखाई देने वाली पीड़ा और बजरी के जाल में उपसंहार चिंताजनक हैं। उदाहरण के लिए 2017 और 2019 के बीच अपने पूर्व प्रतिद्वंद्वी के पक्ष मेंएंड्रिया डोविज़ियोसो कौन टिप्पणी करता है: " बाहर से देखने पर वह अपने आदर्श शारीरिक आकार से बहुत दूर लगता है। यह उस सवार के लिए बहुत बड़ी बात है जो शारीरिक दृष्टिकोण से बाइक के अंतराल को भरता है. इसके अलावा, होंडा ने पिछले दो वर्षों में अन्य निर्माताओं की तरह प्रगति नहीं की है '.
और फिर भी, के संबंध में होंडा, हमने पिछले सीज़न के अंत में एक सुधार पाया, उस समय परीक्षण पायलट के काम की सराहना की गई स्टीफन ब्रैडली. ऑफसीजन के दौरान, पोल एस्परगारो ऐसा प्रतीत होता है कि यह RC213V के लिए शीघ्रता से अनुकूलित हो गया है। फिर 2021 का अभियान शुरू हुआ और ये सभी उत्साहजनक संकेत गायब हो गए...
मार्क मार्केज़ घर पर रहने के अपने रुख पर कायम हैं यदि...
हम नहीं जानते कि उच्चतम स्तर पर सचेत करने वाली स्थिति कब तक बनी रहती है होंडा जो जापान से भेजा जाना शुरू होता है उच्च स्तरीय दूत संकट की गंभीरता का आकलन करने के लिए. लेकिन जो बात निश्चित है वह यही है मार्क मार्केज़ हमेशा के लिए इंतजार नहीं करेंगे. चाहे तकनीकी दृष्टि से हो या भौतिक दृष्टि से।
आठ बार के विश्व चैंपियन इस विषय पर हमेशा स्पष्ट रहे हैं। और वह इसे इस जर्मन ग्रां प्री के साथ दोहराता है: " निःसंदेह मोटोजीपी में एक पीढ़ीगत परिवर्तन है। यह सामान्य है, यह खेल है और यह जीवन है। आज, कई युवा प्रतिभाएँ Moto2 से आती हैं » वह जोर देता है. “ 28 साल की उम्र में भी मैं खुद को जवान महसूस करता हूं... जब मैं दौड़ जीतने के लिए पर्याप्त प्रतिस्पर्धी महसूस नहीं करूंगा, तो घर पर रहना बेहतर होगा '.
संयोग से, चैम्पियनशिप के इस आठवें दौर के लिए, मार्क मार्केज़ नव-रेट्रो शैली में, अद्वितीय सजावट वाला हेलमेट पहनेगा।
