मोटोजीपी: ताकाकी नाकागामी का कम्पार्टमेंट सिंड्रोम के लिए ऑपरेशन किया गया

“सर्जरी सफल रही। डॉ. मीर को धन्यवाद. मुझे उम्मीद है कि कंपार्टमेंट सिंड्रोम समस्या अब हल हो गई है।'' यह इन शब्दों में है कि एलसीआर होंडा टीम के नए ड्राइवर ने स्पेन में हुए चिकित्सीय हस्तक्षेप की घोषणा की, ताकि अब से उसके दाहिने हाथ की मांसपेशियां अपने म्यान के भीतर सामान्य रूप से चल सकें, जो पहले बहुत संकीर्ण थीं।

ऑपरेशन इस सोमवार को बार्सिलोना के डेक्सियस क्लिनिक में हुआ, वालेंसिया और जेरेज़ में परीक्षणों के बाद, और सेपांग में उन लोगों की प्रतीक्षा करते हुए जो दो महीने में होंगे। इसलिए स्वास्थ्य लाभ के लिए अच्छा समय होगा और नाकागामी मलेशिया में अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करने के लिए प्रशिक्षण फिर से शुरू करने में सक्षम होंगे।

एलसीआर टीम से होंडा आरसी213वी पर मोटोजीपी श्रेणी की उनकी खोज अब तक अच्छी रही है। जेरेज़ में पहले दिन ग्यारहवें स्थान पर, एंड्रिया इयानोन से 1.3 पीछे, और सर्वश्रेष्ठ नौसिखिया, उसने इन तीन दिनों के परीक्षण को सबसे तेज़ शुरुआतकर्ता से 0.06 पीछे पूरा किया, फ्रेंको मोर्बिडेली (होंडा पर भी), और द्वारा निर्धारित नए ट्रैक रिकॉर्ड से 1.3 एंड्रिया डोविज़ियोसो. इससे पहले वालेंसिया में, नाकागामी मोर्बिडेली से 0.08 पीछे और मार्क मार्केज़ से 1.8 पीछे रहकर दूसरे स्थान पर रहे थे।

उसके पास केवल एक मोटरसाइकिल थी, एक पुरानी मोटरसाइकिल जैक मिलर, और नए मुख्य अभियंता रेमन औरिन (पूर्व-पेड्रोसा) के लिए।

“वैलेंसिया की तरह, हमने बाइक को समझने की कोशिश की, खासकर मेरी तरफ से, क्योंकि यह एक नई चुनौती, एक नई बाइक और नई चीजें हैं। और मैकेनिकों, टीम के लिए मेरी शैली को समझना आवश्यक था। मोटोजीपी में मुझे बहुत सी चीजें अपनानी पड़ती हैं », नाकागामी ने कहा।

“यह मोटो 2 की तरह नहीं है: आपको मैपिंग बदलनी होगी, एंटी-व्हीली बदलना होगा, सही ढंग से करने के लिए बहुत सी चीजें हैं। बेशक, हमने अभी तक केवल दो परीक्षण किए हैं, लेकिन दिन-ब-दिन हम सुधार कर रहे हैं, हम समझ रहे हैं। वे मेरी शैली को समझते हैं, यह अच्छी बात है और मुझे भी बाइक के अनुरूप ढलना होगा। »

“अपनी ओर से मुझे मिशेलिन टायरों को भी समझना होगा। हम आगे बढ़ने की कोशिश करने के लिए एक नरम टायर पहनते हैं, फिर समझने में कठिन की ओर अधिक से अधिक जाने की कोशिश करते हैं। क्योंकि मेरे लिए यह डनलॉप्स और मिशेलिन्स के बीच एक बिल्कुल अलग एहसास है। »

“वालेंसिया में मेरे साथ एक छोटी सी दुर्घटना हुई, लेकिन मैं समझता हूँ कि ऐसा क्यों हुआ। यह थोड़ा बहुत ठंडा था, और मैं एक सफेद रेखा से टकरा गया, तो मान लीजिए कि यह समझना आसान था कि मेरे साथ दुर्घटना कैसे हुई। »

“वालेंसिया और जेरेज़ में दो बहुत ही सकारात्मक परीक्षण हुए। फिर भी, हमारे पास एक अंतर है, लेकिन डोवी ने लैप रिकॉर्ड बनाया, और मैं केवल 1,3 सेकंड पीछे हूं। इसलिए मैं उतना बुरा नहीं हूं।"

फोटो © ताका नाकागामी डॉ

आंशिक स्रोत: नाकागामी ट्विटर और क्रैश.नेट