मोटोजीपी थाईलैंड एफपी3 लाइव: जॉर्ज मार्टिन सुबह-सुबह

विश्व ताज के तीन प्रमुख दावेदार, फैबियो क्वाटरारो, फ्रांसेस्को बगनाइया et एलेक्स एस्परगारोज़, मौसम के पूर्वानुमान के अनुसार, मोटोजीपी विश्व चैंपियनशिप में 25 इवेंट शेष रहते हुए 4 अंकों में समूहित होकर, पूरी तरह से गीले में थाई ग्रांड प्रिक्स का अनुभव करने की तैयारी करते हुए बुरिराम पहुंचे।

लेकिन उन्होंने केवल पिछले दिनों में और मोटो1एस के एफपी3 के दौरान बारिश देखी थी, क्योंकि मोटो2एस के साथ ट्रैक सूखना शुरू हो गया था, जिससे अप्रत्याशित रूप से उन्हें सूखे में दो सत्रों की पेशकश करनी पड़ी। प्रीमियर के दौरान, मार्क मारक्वेज़ सामने फैबियो क्वाटरारो सभी को याद दिलाया कि, यदि वह विनम्रतापूर्वक 213 होंडा आरसी2023वी के लिए एक विकास मिशन के पीछे छिप जाता है, तो वह वास्तव में एक बेहतर स्तर पाने से बहुत दूर नहीं है!

दूसरे के अंत में, यह है जोहान ज़ारको जिन्होंने स्वयं अपनी गति से आश्चर्यचकित होने की बात स्वीकार की, डुकाटी के एक त्रिपिटक के प्रमुख ने सुबह के सबसे अच्छे समय में सुधार किया, साथ में फ्रांसेस्को बगनाइया et जॉर्ज मार्टिन.

अंत में, ये हैं जोहान ज़ारको, फ्रांसेस्को बगनाइया, जॉर्ज मार्टिन, मार्क मारक्वेज़, फैबियो क्वाटरारो, जैक मिलर, लुका मारिनी, मिगुएल ओलिवेरा, एलेक्स रिंस et फ्रेंको मोर्बिडेली जिन्होंने Q2 में सीधे प्रवेश के लिए पहले दिन प्रीक्वालिफाई किया।

जाहिर है, इस पदानुक्रम को अंतिम रूप देने या न देने में मौसम एक प्रमुख भूमिका निभाएगा, लेकिन, इस क्षेत्र में, हम अब मामूली पूर्वानुमान का उल्लेख करने की भी हिम्मत नहीं करते हैं...

राउल फर्नांडीज पेट दर्द के कारण इस सत्र से हट गए।

अधिक जानने की प्रतीक्षा करते हुए, जब ड्राइवर सूखे ट्रैक पर इस तीसरे 45 मिनट के मुफ्त अभ्यास सत्र की तैयारी करते हैं, हवा में 27° और जमीन पर 36° तापमान होता है, आइए इन कुछ लाइव क्षणों का लाभ उठाएं धन्यवाद। आधिकारिक वेबसाइट मोटोजीपी.कॉम :

थाईलैंड बुरिराम मोटोजीपी™	2019	2022
FP1	1'30.979 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)	1'30.523 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
FP2	1'30.404 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)	1'30.281 जोहान ज़ारको (यहाँ देखें)
FP3	1'36.250 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)	1'30.205 जॉर्ज मार्टिन (यहाँ देखें)
FP4	1'30.755 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)
Q1	1'30.685 डेनिलो पेत्रुकी (यहाँ देखें)
Q2	1'29.719 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)
जोश में आना	1'30.921 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
कोर्स	मार्केज़, क्वार्टारो, विनालेस (यहाँ देखें)
अभिलेख	1'29.719 फैबियो क्वार्टारो (2019) (यहाँ देखें)

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं... लुका मारिनी अनफॉलो करने का फैसला किया फैबियो क्वाटरारो और सबसे पहले भाग जाता है.

टायरों के मामले में मीडियम और सॉफ्ट बाहर हैं।

जॉर्ज मार्टिन पहली उड़ान लैप के बाद 1'32.119 में सबसे तेज़ है।

मार्क मारक्वेज़ अगले पास पर 1'31.298 में बढ़त ले लेता है।

लुका मारिनी निश्चित रूप से बहुत तेजी से सुधार होकर 1'31.130 हो गया, जो अब तक का सबसे अच्छा समय है, लेकिन इस प्रक्रिया में मार्क मारक्वेज़ 1'31.119 में कमान पुनः प्राप्त करता है।

जॉर्ज मार्टिन जबकि सर्किट के आखिरी कोने में एक छोटी सी गलती हो जाती है लुका मारिनी 1'31.078 में पुनः लाभ प्राप्त करता है।

इस समय यह है फ्रांसेस्को बगनाइया स्वयं जो इसका पहिया लेता है फैबियो क्वाटरारो...

10 मिनट के बाद, सिवाय इसके कि किसी ने भी अपने समय में पिछले दिन से सुधार नहीं किया दानिलो पेत्रुकी अंतिम स्थिति में.

शांति का क्षण तब आता है जब केवल आधा दर्जन ड्राइवर ही अभी भी ट्रैक पर हैं।

सत्र के आधे रास्ते में, हमने उस पर ध्यान दिया मेवरिक विनालेस सामने एक कठोर टायर के साथ अंतिम स्थिति में है।

कैटलन सवार स्पष्ट रूप से क्रोधित हो जाता है... और अपने साथी के ठीक पीछे 17वें स्थान पर पहुंच जाता है: सप्ताहांत की शुरुआत से अप्रिलिया के लिए कठिन, कठिन!

सत्र के दूसरे भाग की शुरुआत में, जैक मिलर अगले पास पर 12'1 दर्ज करने से पहले, 31.011'1 में 30.898वें से पहले स्थान पर पहुंच गए। हालाँकि, यह उसके कल के समय से धीमा है।

चेकर वाले झंडे से 15 मिनट, ब्रैड बाइंडर पिछले दिन से अपने समय में सुधार करके दूसरे स्थान पर है, लेकिन यह अभी भी संयुक्त रूप से शीर्ष 10 में शामिल होने के लिए पर्याप्त नहीं है।

जागने में, मिगुएल ओलिवेरा को बढ़त सौंपने से पहले 1'30.818 में सत्र का सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया फैबियो क्वाटरारो 1'30.481 में.

इस प्रकार फ्रांसीसी ड्राइवर एक मध्यम रियर टायर के साथ, पहले दिन से अपना समय बेहतर बनाता है। फिर वह 1'30.310 में कायम रहता है।

जबकि लगभग हर कोई बॉक्स में अंतिम दौड़ की तैयारी कर रहा है, मार्को बेज़ेकची सत्र का दूसरा सबसे तेज़ समय प्राप्त करता है और Q2 में सीधे प्रवेश प्राप्त करता है।

अंतिम समापन चेकर वाले झंडे से छह मिनट पहले शुरू होता है, जिसमें सभी के लिए एक नरम रियर टायर होता है।

पहले बड़े सुधार को श्रेय दिया जाना चाहिए जॉर्ज मार्टिन जिसने 1'30.205 में अब तक का सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया है।

जैक मिलर सेक्टर 12 में गलती करने से पहले 1000/2 पीछे स्थित है।

ब्रैड बाइंडर संयुक्त रूप से शीर्ष 10 को शामिल करता है और उसे बाहर करता है मार्क मारक्वेज़ जो मोड़ #12 पर चूक जाता है।

बुरिराम में मोटोजीपी थाईलैंड ग्रां प्री के एफपी3 के परिणाम:

बुरिराम में मोटोजीपी थाईलैंड ग्रां प्री के एफपी1-एफपी2-एफपी3 परिणाम:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम