Si मवरिक वीनलेस यामाहा के लिए इस ऑफ-सीजन अवधि को उज्ज्वल बनाता है, यह एक और एम1 है जो संतुष्टि देता है। यह Tech3 पर स्थित है और इसका प्रबंधन a द्वारा किया जाता है जोनास फोल्गर कि हमें ऐसे जश्न की उम्मीद नहीं थी. शायद एक के अलावा हर्वे पोंचारल जब अपने पायलटों की भर्ती की बात आती है तो वह खोखली हो जाती है। डबल विश्व चैंपियन का साथी जोहान ज़ारको और जैसे कि वह मोटो2 से आ रहा है लेकिन बहुत कम ठोस करियर के साथ, किसी ने सोचा होगा कि जर्मन को खुद को प्रकट करने में अधिक समय लगेगा। पर ये स्थिति नहीं है। है फिलिप द्वीप, यहां तक कि उन्होंने चौथे पूर्ण समय के साथ अपना काम भी पूरा कर लिया।
हमारे पास भंडार में क्या होगा? जोनास फोल्गर इस मौसम में ? जैसा सैम लोवेस, एलेक्स रिंस et जोहान ज़ारको, वह एक नौसिखिया होगा और इसलिए अपने समकक्षों को संदर्भ के रूप में लेगा। लेकिन यह विपरीत भी सच हो सकता है अगर हम एम1 की खोज के बाद से जर्मन द्वारा की गई यात्रा को देखने के इच्छुक हों। मलेशिया में, उन्होंने एक रेस सिमुलेशन के दौरान अपनी गति से आश्चर्यचकित कर दिया। फिलिप द्वीप पर, उन्होंने निराश नहीं किया और 1:29,042 का समय भी निर्धारित किया, जो कुल मिलाकर चौथे स्थान का पर्याय था।
अकेला पेड्रोसा 1:29,033 में, Marquez 1:28,843 में और Viñales अपने 1:28,549 के साथ बेहतर प्रदर्शन किया। उनके फ्रांसीसी साथी ने 1:29,670 का समय लिया। एक केला खाना काफी है, लेकिन जोनास फोल्गर आनंदमय उल्लास के जाल में फंसने से बचें। इसके अलावा, पहली बार गिरने के कारण उन्हें फिलिप द्वीप पर ऑर्डर देने के लिए बुलाया गया।
सुर GPOne, वह टिप्पणी करते हैं: " मैं बहुत संतुष्ट हूं और न केवल अपने सर्वोत्तम समय से बल्कि सामान्य तौर पर अपनी गति से भी। मुझे इलेक्ट्रॉनिक्स और टायरों के बारे में भी अच्छी प्रतिक्रिया मिली। तीसरे दिन, मैं नियमित रूप से 1'29 की अच्छी दौड़ लगाने में सक्षम हो गया। मैं पूरे आत्मविश्वास के साथ कतर जा रहा हूं ". गिरावट के बावजूद? “ यह वाकई शर्म की बात है, मैं तेजी से गाड़ी चला रहा था। लेकिन साइबेरिया कोने में मैं मोर्चा हार गया और बजरी में जा गिरा। लेकिन सीखना और आगे बढ़ने के लिए गिरना भी उपयोगी है '.
फोल्गर वह अनुकूलन करने की अपनी क्षमता से भी खुश है: “ सेपांग और फिलिप द्वीप दो अलग-अलग ट्रैक हैं। मलेशिया में आपको बहुत ज़ोर से ब्रेक लगाना पड़ता है और ऑस्ट्रेलिया में ट्रैक बहुत तेज़ है। मुझे अपनी शैली पूरी तरह से बदलनी पड़ी और मैं अंतिम परिणाम से खुश हूं। शैली बदलना मूलभूत पहलू था। मैं गलतियों से बचने के लिए ध्यान देने में सक्षम होने के साथ-साथ कोनों में बहुत तेज़ होने में सक्षम था। मैंने बहुत सारी जानकारी इकट्ठी कीs ”।
एक उभरता हुआ वेग और आत्मविश्वास जो भूख बढ़ाता है। लेकिन जर्मन लालची न बनने की कसम खाता है: " अब मुझे शांत रहना है, दौड़ के समय सब कुछ बदल जाता है लेकिन हमें पता है कि कौन सा रास्ता अपनाना है। अगर किसी ने मुझसे कहा होता कि मैं इस परीक्षा को चौथे स्थान पर समाप्त करने जा रहा हूं, तो मुझे कभी विश्वास नहीं होता। मैं खुश होकर घर जाता हूं, और ज्यादातर इसलिए क्योंकि मैं लगातार अच्छा प्रदर्शन करता रहा हूं '.
