इस बुधवार 10 मार्च 2021 को, फैबियो क्वाटरारो मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा टीम की ओर से अपने यामाहा YZR-M1 पर दूसरे आधिकारिक मोटोजीपी परीक्षण के पहले दिन के बाद, कतर में लॉसेल सर्किट के पत्रकारों के सवालों के जवाब दिए।
हम फ्रांसीसी पायलट की बातें (टेलीकॉन्फ्रेंसिंग सॉफ्टवेयर के माध्यम से) सुनने गए थे।
हमेशा की तरह, हम यहां के शब्दों की रिपोर्ट करते हैं फैबियो क्वार्टारो बिना थोड़ी सी भी फॉर्मेटिंग के, भले ही पहला भाग अंग्रेजी (vouvoiement) से अनुवादित किया गया हो।
फैबियो क्वाटरारो " दिन का पहला भाग कठिन था क्योंकि, आप जानते हैं, मैंने 5 चक्कर लगाए, मैं 45 मिनट रुका, मैंने 10 चक्कर लगाए, मैं 45 मिनट रुका, और मेरी गति बहुत अच्छी नहीं थी। फिर हमने कुछ बदलाव किये और मैंने अपनी ड्राइविंग में सुधार किया। हाँ, मैं खुश हूँ क्योंकि मैंने गति में बहुत सुधार किया है, और ईमानदारी से कहूँ तो, मैंने जो लैप किया वह अब तक का सबसे अच्छा लैप था। जैक थोड़ा तेज़ था लेकिन मैं इस दिन से बहुत खुश हूँ। »
क्या आपने आज 2021 चेसिस को फिर से आज़माया है, और यदि हां, तो आप क्या सोचते हैं?
« मुझे लगता है कि हम सही दिशा में हैं, लेकिन मुझे लगता है कि अभी भी कुछ कमी है। मुझे अच्छा लग रहा है, क्योंकि अगर आप बाइक पर अच्छा महसूस नहीं करते तो आप 53.2 नहीं करते। गति भी बहुत अच्छी थी, लेकिन मुझे उम्मीद है कि इन दो दिनों के दौरान मैं एक और कदम आगे बढ़ूंगा। मैं बाइक पर बहुत अच्छा महसूस करता हूं, हर बार बेहतर, इसलिए मैं वास्तव में गति से 1 या 2 दसवां हिस्सा हासिल करने की उम्मीद कर रहा हूं, जो बहुत अच्छा होगा। 2021 चेसिस मुझे अच्छा लगता है, और जैसा कि मैंने पहले कहा था, आप इसके साथ अच्छा महसूस किए बिना 53.2 नहीं कर सकते, लेकिन हम एक छोटा कदम आगे बढ़ा सकते हैं। मुझे लगता है कि जैक आगे कोई प्रगति नहीं कर पाएगा क्योंकि वह बहुत तेज़ है, जबकि ऐसा लगता है कि हम गति में थोड़ा सुधार कर सकते हैं। दौड़ में बहुत अच्छा परिणाम प्राप्त करने के लिए हमारे पास लड़ने की बहुत अच्छी क्षमता हो सकती है। »
आपका सबसे बड़ा आश्चर्य क्या था: आपका समय या यह तथ्य कि जैक मिलर ने इसे पार कर लिया?
« मैं अपने समय से आश्चर्यचकित था, लेकिन जैक के समय से भी। सच कहूँ तो, मैंने नहीं सोचा था कि वह आज मेरे सामने होगा, और जब मैंने समय के साथ टॉवर पर नज़र डाली, तो मुझे उसका समय नज़र आया। मैं बिल्कुल भी क्रोधित नहीं था और मैं अपने हेलमेट के नीचे हँसा (हँसते हुए) बस अपने आप से कह रहा था "अर्फ, वह मेरे पास से गुजर गया! ". लेकिन मैं शब्दों को नहीं दोहराऊंगा (हंसते हुए)। »
क्या आपके पास अपने विरोधियों पर नज़र रखने का समय था?
« सच कहूँ तो मैं अपना समय भी नहीं देखता, इसलिए मैं दूसरों को भी नहीं देखता। मुझे लगता है कि हमें आखिरी दिन और घर पहुंचने पर यह करना होगा। मैं प्रत्येक ड्राइवर की लय की जाँच करूँगा। मैं जानता हूं कि मुझे कहां सुधार करने की जरूरत है, जो सबसे महत्वपूर्ण है, लेकिन ऐसा लगता है कि हर कोई तेजी से आगे बढ़ रहा है। और साथ ही, जो परिस्थितियाँ आज हमारे सामने थीं, वे दौड़ के दौरान नहीं होंगी क्योंकि आज स्थितियाँ अवास्तविक थीं और मुझे लगता है कि दो दिनों में यह और भी बेहतर हो जाएंगी, इसलिए हम देखेंगे। लेकिन मैं वास्तव में अन्य ड्राइवरों का विश्लेषण नहीं करता, लेकिन वे तेज़ दिखाई देते हैं। जीत के लिए लड़ने वाले और भी लोग होंगे! »
अब तक, हमने अक्सर यामाहा को लैप पर बहुत तेज़ दौड़ते हुए देखा है लेकिन कभी-कभी अपने विरोधियों के खिलाफ दौड़ में उन्हें अधिक संघर्ष करना पड़ता है। क्या आपको लगता है कि यह बाइक आपको अकेले पोल पोजीशन से भागने की बजाय दूसरों से लड़ने में मदद करेगी?
« हाँ, हम यह जानते हैं। वर्तमान में, यह उन सर्किटों में से एक है जहां मैं थोड़ा चिंतित हूं क्योंकि हमें अभी भी बाइक पर कुछ समस्याओं का समाधान करना है, जैसे कि यह तथ्य कि मैं दूसरों से आगे निकलने में अच्छा महसूस नहीं कर रहा हूं। हमें यह कदम आगे बढ़ाना होगा क्योंकि सीधे तौर पर, दुर्भाग्य से, अगर डुकाटी हमसे आगे निकल जाती है, तो हमें उनसे आगे निकलने के लिए एक समाधान ढूंढना होगा और एक अंतर पैदा करने के लिए लड़ना होगा। समय को देखते हुए हम देखते हैं कि ज़ारको और मिलर सामने हैं और यह आसान नहीं होगा, लेकिन हम इंजन में 20 हॉर्स पावर या उससे अधिक नहीं जोड़ सकते हैं, इसलिए मैं बस अपना सर्वश्रेष्ठ प्रयास कर रहा हूं। और मुझे लगता है कि हम वास्तव में, वास्तव में कड़ी मेहनत करते हैं। »
क्या आपको ब्रेक लगाते समय अच्छा महसूस होता है और क्या आप इसमें अंतर बता सकते हैं?
« वर्तमान में नहीं ! लेकिन इसमें सुधार करने के लिए अभी भी दो दिन हैं, क्योंकि मुझे लगता है कि यह वह क्षेत्र है जहां हमें अन्य ड्राइवरों की तुलना में एक कदम आगे बढ़ने के लिए सुधार करने की जरूरत है। »
दिन के मध्य में आपने अच्छी दौड़ लगाई और आप लय में काफी आगे बढ़ गए...
« ईमानदारी से कहूं तो, मैं शांत रहा ताकि टायरों पर ज्यादा दबाव न पड़े, और जैसे ही मैंने दूसरा रन शुरू किया, मैंने खुद से कहा "ठीक है, मैं जबरदस्त हमला करके टायर को नष्ट कर दूंगा"। और अंत में, मैंने बहुत ज़ोर से धक्का दिया, और टायर बहुत अच्छा रहा। तो मैं इससे बहुत खुश था और इसीलिए मैंने गति पर एक बड़ा कदम आगे बढ़ाया और टायर अच्छा दिख रहा था। आप जानते हैं, मैंने टायर पर 54.3 फेरों के साथ 15 किया, इसलिए यह बहुत तेज़ है। »
क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम
