इसके अंत में वह अपने साथी से 15 दसवें स्थान पर रहते हुए 7वें स्थान पर रहे जेरेज़ में मोटोजीपी परीक्षण का पहला दिन, नौसिखिया फैबियो क्वार्टारो ने हमें मोटोजीपी में अपने तीसरे दिन के बारे में अपने अनुभव बताए।
फैबियो क्वाटरारो : “पहली लैप्स जटिल थीं क्योंकि यह इस सर्किट पर मोटोजीपी में पहली बार था, और हमने सबसे शक्तिशाली मानचित्र के साथ शुरुआत की। मुझे सचमुच बाइक नियंत्रित करने में परेशानी हो रही थी। पीछे की ओर सीधा, सामने का पहिया उतरने ही वाला था कि मुझे ब्रेक लगाना पड़ा। यहीं पर हमने कहा कि हमें बिजली को थोड़ा कम करने की जरूरत है। फिर हमने एक नया टायर लगाया और यह बहुत बेहतर था, भले ही मैंने अपने घिसे हुए टायर के साथ 27 लैप्स के बाद अपना सर्वश्रेष्ठ समय निर्धारित किया हो। नए टायर ने मुझे तुरंत एक सेकंड का कदम उठाने की अनुमति दी और यहीं हमें काफी बेहतर महसूस हुआ। मैं टायर के साथ तालमेल बनाए रखने में कामयाब रहा, और जब हमने नया टायर लगाया, तो मेरी स्थिति में एक सेकंड का सुधार हुआ। मेरे लिए, मुझे लगता है कि यह एक सकारात्मक दिन था जहां हमने ब्रेकिंग और एंट्री जोन में सुधार किया। लेकिन हमें अपने डेटा आदमी के साथ यह देखना होगा कि हमें मॉर्बिडेली की तुलना में कहां सुधार करने की जरूरत है।
वालेंसिया में, आप ब्रेकिंग से प्रभावित हुए। यहाँ, क्या यह अधिक शक्ति है?
“हाँ, क्योंकि वास्तव में वालेंसिया में हमारे पास ब्रेक लगाने से पहले बुलबुले में रहने के लिए थोड़ा समय है। वहां, जैसे ही आप मोड़ से बाहर आते हैं, आप दाईं ओर जाते हैं, फिर आप बाईं ओर वापस जाते हैं और आपको पहले से ही ब्रेक लगाना पड़ता है। हमारे पास कोई प्रतिक्रिया समय नहीं है और यहीं हम देखते हैं कि, मोटो2 की तुलना में, स्ट्रेट्स बहुत कम हैं। वे बहुत छोटे दिखते हैं।”
हमने आपको एक बिंदु पर मीर का अनुसरण करते हुए देखा था। क्या इससे आपको मदद मिली?
“इससे मुझे थोड़ी मदद मिली, क्योंकि वह नए टायरों पर था और मैं घिसे हुए टायरों पर था। ऐसी जगहें थीं जहां उन्होंने मुझसे बहुत कुछ लिया और ऐसी जगहें थीं जहां मैंने थोड़ा-सा वापस ले लिया। लेकिन अंत में इससे मुझे मदद मिली और मुझे लगता है कि कल जब मेरे पास नया टायर होगा तो हम पहिया ढूंढने की कोशिश करेंगे।''
कल के लिए आपका क्या कार्यक्रम है?
"यह आज के समान ही है: अधिक से अधिक अनुकूलन करना, बाइक पर कुछ छोटी-छोटी तरकीबें आज़माना, जिनके बारे में मैं ठीक से नहीं जानता, लेकिन निश्चित रूप से हम एक अच्छी गति बनाए रखने की कोशिश करने जा रहे हैं, जो सबसे महत्वपूर्ण है बात, और एक अच्छी लैप करने का प्रयास करें।"
क्या आप रेसिंग सिमुलेशन करने जा रहे हैं?
" नहीं। हम छोटी दौड़ करेंगे लेकिन हम घिसे हुए टायर को बरकरार रखेंगे।”
जब आप आज सुबह पहुंचे, तो क्या आपको वेलेंसिया की तुलना में बाइक पर घर जैसा कुछ अधिक महसूस हुआ?
“हाँ ये तो पक्का है. जैसे ही मैं पहले कुछ चक्करों के लिए बाइक पर बैठा, मुझे पता था कि जब मैं ब्रेक लगाऊंगा तो यह प्रतिक्रिया होगी, जब मैं बाइक नीचे रखूंगा तो यह प्रतिक्रिया होगी, आदि। इसलिए मुझे पहले से ही अपनी बाइक पर अधिक महसूस हुआ।
जेरेज़ जे.1 में मोटोजीपी परीक्षण रैंकिंग:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
