मोटोजीपी टेस्ट जेरेज़ पोल एस्पारगारो ने होंडा की प्राथमिकता का खुलासा किया: उसके सवारों की सुरक्षा

पोल एस्पारगारो होंडा राइडर्स में से आखिरी हैं जिन्हें इस 2021 मोटोजीपी सीज़न में हिंसक गिरावट का सामना करना पड़ा है। इतना कि उन्हें अपनी बैठक समय से पहले ही ख़त्म करनी पड़ी. हम वालेंसिया में साल के आखिरी कार्यक्रम में थे। लेकिन FP3 में इस दुर्घटना से RC213V के साथ दुर्घटनाओं की श्रृंखला समाप्त नहीं हुई, क्योंकि दौड़ में, नाकागामी ने इस वर्ष दर्ज की गई 70 से अधिक गिरावट की देनदारी में थोड़ा और इजाफा कर दिया। एक सिलसिला जो अब जारी नहीं रह सकता. जेरेज़ से, एकमात्र रेप्सोल ड्राइवर जो अभी भी अपना काम करने में सक्षम है, ने बताया कि दुनिया का अग्रणी निर्माता इसके बारे में इतना जागरूक हो गया था कि उसने इसे 2022 के लिए अपनी विकास धुरी बना लिया था...

जबकि अन्य निर्माता 2022 को ध्यान में रखते हुए प्रदर्शन की खोज पर काम कर रहे हैं, होंडा अपने RC213V पर पायलटों की सुरक्षा पर ध्यान केंद्रित किया। एक प्राथमिकता वह पोल एस्परगारो की पुष्टि की: " हमारे यहां दो नई मोटरसाइकिलें हैं। जेरेज़ के लिए दोनों मशीनें अलग-अलग तरह से सुसज्जित हैं। आधार बहुत समान है. लेकिन जब तेज़ लैप टाइम प्राप्त करने की बात आती है तो मोटरसाइकिलों को अलग तरह से डिज़ाइन किया जाता है। "

« मिसानो में हमने सुधार के साथ यही प्रयास किया ". और ए की टीम के साथी मार्क मार्केज़ अनिश्चित काल के लिए अनुपलब्ध उक्त सुधार की व्याख्या करता है: " हमें पिछले टायर पर अधिक सुरक्षा उत्पन्न करने की आवश्यकता है. वालेंसिया में खदान जैसी ऊंची ढलानों से बचने के लिए टायर को डामर पर बेहतर तरीके से चिपकना चाहिए '.

पोल एस्परगारो: " टायर में अधिक गर्मी उत्पन्न करना आवश्यक है« 

एक संवेदनशील विषय, प्रमाण: " मैं पहले से ही इंजीनियरों के साथ काम कर रहा हूं। यह काम करता प्रतीत होता हैआर, टका तेज़ है. यह टायर में अधिक गर्मी पैदा करके बेहतर त्वरण भी प्रदान करता है। हमने 2021 में बहुत सारे सुधार किए हैं। यदि आप 2021 की सारी जानकारी इस नई बाइक में डालें, तो बहुत कुछ सामने आना चाहिए। यह सब देखकर अच्छा लगा और हम जल्दी आ गए '.

« स्टीफ़न ब्रैडल ने भी सब कुछ आज़माया », पोल समाप्त करता है। “ अब हम और अधिक संवेदनाएँ प्राप्त करते हैं पीछे के डामर से अब कोई संपर्क नहीं. होंडा को पता है कि कौन सा बटन दबाना है और यह वास्तव में अच्छा है, उनके पास अविश्वसनीय अनुभव है ". निश्चित रूप से, लेकिन डुकाटी अभी भी बहुत आगे हैं MotoGP.