मोटोजीपी टेस्ट पोर्टिमो जे2 लाइव: बारह सवारों ने ट्रैक रिकॉर्ड तोड़ दिया लेकिन पेको दूसरे ग्रह पर है

2023 के शीतकालीन परीक्षणों का अंतिम भाग पोर्टिमो के डामर पर शुरू होने वाला है। आज सुबह से, गुट MotoGP घुमाएँ, लंबी दौड़ का अनुकरण करें, और सीज़न की शुरुआत के लिए यथासंभव सर्वोत्तम तैयारी करें। दिन के पहले भाग में, पेको बगनिया 1'38.154 में सबसे तेज़ था, लेकिन दोपहर अभी भी लंबी थी। कल की तरह, अप्रिलिया के साथ खेल में लग रहा है इसकी चार मशीनें हैं शीर्ष 10 में। कल लगी चोट के कारण फैबियो डि जियानानटोनियो (ग्रेसिनी रेसिंग) की अनुपस्थिति पर ध्यान दें। पहले से ही, हम एक नए रिकॉर्ड समय के साथ, कल की तुलना में बहुत तेज़ हैं।

 

 

कुल मिलाकर, ये परीक्षण इस बात का प्रमाण हैं कि इटली और मोटे तौर पर यूरोप मोटोजीपी परिदृश्य में एक नया स्थान रखता है। सभी डुकाटी तेज़ हैं, और यदि कोई सवार नहीं है मूनी VR46 रेसिंग टीम अभी तक अच्छी रैंक नहीं मिली है, इसमें कोई संदेह नहीं है लुका मारिनी (10वां) दिन में थोड़ी देर बाद अपने सहकर्मियों से मिलने का प्रयास करेगा।

 

 

पोर्टिमो में दोपहर की रैंकिंग इस प्रकार है:

 

बस अब, ब्रैड बाइंडर अपने समय में सुधार करता है और 11वें स्थान पर आ जाता है। की स्थिति KTM फिलहाल यह काफी खास है, क्योंकि हमने अब तक कोई संदर्भ समय नहीं देखा है। दक्षिण अफ़्रीकी इस समय रास्ते पर हो सकता है क्योंकि वह जोर लगा रहा है, जबकि ग्रिड का अधिकांश हिस्सा रुका हुआ है। एलेक्स एस्पारगारोकल अप्रिलिया में सबसे कम दिखाई देने वाले ने अभी-अभी अपने अंक में सुधार किया है और 5वां स्थान प्राप्त किया है। स्पैनियार्ड की आंतरिक गति हमेशा अच्छी रही है और इसमें कोई संदेह नहीं है कि वह एक लैप पर बहुत अधिक गति पा सकता है। 

 

 

एलेक्स रिंस (15वें), 49 चक्कर पूरे करके, वह व्यक्ति है जिसने अब तक सबसे अधिक चक्कर लगाए हैं। एलेक्स मार्केज़, फैबियो क्वार्टारो, ताकाकी नाकागामी, ऑगस्टो फर्नांडीज, फ्रेंको मॉर्बिडेली et पेको बगनाइया बार भी पास कर चुके हैं 40 राउंड। साथ ही हमने इसे बंद करने की घोषणा की लुका मारिनी, जाहिरा तौर पर सेक्टर #2 के अंत में एक यांत्रिक समस्या से ग्रस्त है। 

फैबियो क्वाटरारो मध्यम आगे और नरम पिछला टायर लगाने से धीरे-धीरे सुधार होता है। कल निराश होकर, वह यह कहते हुए बहुत निराश हुआ कि पहली दौड़ इवाटा फर्म की पहुंच के भीतर नहीं होगी। अब वह 8वें स्थान पर है, कल उसकी रैंकिंग थी, वह अभी भी 0.7 से पीछे है पेको बगनिया. 

 

यहां दोपहर 15 बजे की रैंकिंग है: 

 

पत्रकार द्वारा नोट की गई बहुत ही प्रासंगिक जानकारी MotoGP साइमन क्राफ़र, कौन, आज सुबह, देखा फैबियो क्वाटरारो फेयरिंग का प्रयास करें पिछले साल. यह उस टीम के लिए अच्छा संकेत नहीं है जो पोर्टिमो में काफी संघर्ष कर रही है, जो और भी अविश्वसनीय है क्योंकि फ्रांसीसी ने 2022 पुर्तगाली ग्रां प्री में अपना दबदबा कायम रखा। रैंकिंग में अभी भी सबसे नीचे है। फ्रेंको मोर्बिडेली et जैक मिलर. आशा करते हैं कि सीज़न की शुरुआत के लिए यह सच नहीं होगा। ऑस्ट्रेलियाई अब सामने की ओर कठोर टायर की कोशिश करता है पोल एस्परगारो et ब्रैड बाइंडर. शायद आरसी-16 को काम करने का यही समाधान है, चाहे उस पर केटीएम या गैसगैस का बैज लगा हो।

इतना ही ! फैबियो क्वाटरारो हो सकता है कि उसे उसके हैंडलबार पर कोई समाधान मिल गया हो YZR-M1 ! उन्होंने पुराने ट्रैक रिकॉर्ड को भी तोड़ दिया और संदर्भ समय से 0.148 सेकेंड पीछे रहकर दूसरे स्थान पर रहे पेको बगनिया. सीधे तौर पर, वह दूसरे दौर में प्रवेश जारी रखता है 1'38.356, हमेशा बहुत तेज़. इसमें कोई संदेह नहीं कि यह प्रयास ब्लूज़ को प्रसन्न करेगा। कल की तरह, "एल डियाब्लो" बहुत सारी चालें अपनाता है; आज पहले ही 63, अब तक का उच्चतम योग। मार्को बेज़ेची, अपने साथी की तुलना में अब तक काफी विवेकशील लुका मारिनी, आकार में भी आ जाता है। कुछ लैप्स के लिए काफी तेज, यहां वह स्क्रैच में 9वें स्थान पर है लेकिन फिर भी सात दसवें स्थान से पीछे है बगनाइया. यह कहना होगा कि पोर्टिमो में आज दोपहर गति बहुत तेज़ है। यह आश्चर्यजनक हो सकता है, लेकिन एनिया बास्तियानिनि (11वां) इन दो दिनों में अपेक्षाकृत विवेकपूर्ण है। 

पोलमैन यहाँ पिछले साल, जोहान ज़ारको अपने नुकीले दांत दिखाता है और दो दसवें से भी पीछे तीसरे स्थान पर है बगनाइया, आगे और पीछे नरम रबर से मदद मिली। 

 

 

यहां दोपहर 16 बजे की रैंकिंग है: 

 

एलेक्स मार्केज़ दिन की शुरुआत में शीर्ष 3 में जगह बनाकर वापस पटरी पर आ गया है। डेस्मोसेडिसी जीपी22 होने के कारण, उसके पास परीक्षण करने के लिए कई नए हिस्से नहीं हैं और वह इसे मशीन में ढालने के लिए खुद को पूरी तरह से समर्पित कर सकता है। दो सप्ताह में उससे सावधान रहें। के घर पर KTM, स्थिति नहीं बदलती. बंधक सन्दर्भ समय से सात दसवाँ भाग कम होकर, 15वें स्थान के आसपास मँडरा रहा है। 

 

 

जबकि दोपहर अपेक्षाकृत शांत होती है, ऑगस्टो फर्नांडीज बताया जाता है कि तकनीकी समस्या के कारण मोड़ 5 पर रुकी हुई है। थोड़ी देर बाद, पेको बगनाइया अंततः राह पर वापस आ जाता है। क्या वह अब भी सुधर सकता है? रेप्सोल होंडा ने अपना दिन जारी रखा है मार्क मारक्वेज़ 10'1 में 38.778वें स्थान पर। जोन मीर जबकि 15वें स्थान पर है फ्रेंको मोर्बिडेली 17वें स्थान पर पहुंच गया... लेकिन लक्ष्य से बहुत दूर है। 

 

 

जाने के लिए दो घंटे से भी कम समय बचा है, एनेया बस्तियानिनी अपने साथी से आधा सेकंड पीछे रहकर शीर्ष 10 में वापस आ गया। ताकाकी नाकागामी के लिए बहुत जटिल दिन (कल 23वां, वर्तमान में 19वां), लेकिन सौभाग्य से, ड्राइवर इडेमित्सु एलसीआर होंडा पोर्टिमो में अपने प्रशंसकों के अटूट समर्थन पर भरोसा कर सकते हैं, और इसके विपरीत:

 

निश्चयपूर्वक, भाग्य अथक है लुका मारिनी. यहाँ उसे टर्न 1 के बाद फिर से रोक दिया गया है, जाहिर तौर पर एक नई तकनीकी समस्या के कारण। सामने पद निश्चित हैं। हम तो बस गिरावट की रिपोर्ट कर रहे हैं राउल फर्नांडीज (13वां) जिसके बारे में हमें आशा है कि वह गंभीर नहीं है। स्पैनियार्ड ने कल पांचवें सबसे तेज समय के साथ प्रदर्शन किया, जो आने वाली महान चीजों का संकेत देता है। 

 

यहां दोपहर 17 बजे की रैंकिंग है: 

 

ब्रैड बाइंडर से सावधान रहें, जो मैटीघोफ़ेन में नई उम्मीदें जगा रहा है। दिन के 6वें लूप के दौरान वह छठे स्थान पर पहुंच गये। दूसरी ओर, अन्य RC-49 उपयोगकर्ताओं का प्रदर्शन कम से कम चिंताजनक है। ऑगस्टो फर्नांडीज et जैक मिलर वर्तमान में अंतिम मृत हैं, डेढ़ सेकंड से अधिक पीछे फ्रांसेस्को बगनाइया. 

 

 

जोहान ज़ारको सिर के करीब पहुँच जाता है! पायलट प्राइमा प्रामैक रेसिंग एक सेकंड के दसवें हिस्से से दूसरा गुजरता है, और इस प्रकार निर्वासित हो जाता है फैबियो क्वार्टारो तीसरे स्थान पर. 5 नंबर के साथ डेस्मोसेडिसी दौड़ रही है, और यहां पोर्टिमो में आयोजित वर्ष की पहली दौड़ के दौरान निश्चित रूप से दौड़ में होगी। जाने के लिए एक घंटे के साथ, यह है "एल डियाब्लो" जिन्होंने 88 इकाइयों के साथ सबसे अधिक लैप्स पूरे किए। कल, उन्होंने 90 अंक हासिल किये थे, जो उनके साथी से पाँच कम थे फ्रेंको मॉर्बिडेली. यामाहा बहुत परीक्षण करती है, लेकिन आपको यह ध्यान रखना होगा कि उनके पास अब अधिक डेटा वापस लाने के लिए सैटेलाइट टीम नहीं है। 

लेकिन यह ख़त्म नहीं हुआ है. फ्रांसेस्को बगनाइया पहले सेक्टर में लाल रोशनी होती है, लेकिन बाकी दौर में इसका पालन नहीं होता है। क्या उसमें अब भी सुधार की गुंजाइश है? बाड़े में एक से अधिक जापानियों को डराने के लिए काफी है। फिर भी, यह "छोटे 38" में अपेक्षाकृत नियमित रूप से चलने में सक्षम लगता है। और यह ख़त्म नहीं हुआ है. बगनिया ने इसे पहले तीन सेक्टरों में फिर से किया, और पोर्टिमो में इतिहास में पहला लैप 1'37 (1'37.968) में पूरा किया! मौजूदा चैंपियन का क्या प्रदर्शन है! ऐसा लगता है कि वह किसी दूसरे ग्रह पर रह रहा है। 

तो, एनिया बास्तियानिनि अपनी 4वीं लैप के दौरान शीर्ष 61 में शामिल हो गए। जब हम उसके बारे में भूल गए, डुकाटी अधिकारी ने सभी को उसकी बिजली की गति की याद दिलाई. इटालियन ने अपने क्षेत्रों में सुधार जारी रखा है, लेकिन बढ़त से 0.4 अंक पीछे है। 

 

 

यहां दोपहर 18 बजे की रैंकिंग है: 

 

एक इस पल, मार्को बेज़ेकची बदले में सुधार हुआ और चौथे स्थान पर खिसक गया। बगनिया के पीछे, बाकी सभी से एक कट ऊपर, पहले तीन स्थानों के लिए लड़ाई विशेष रूप से करीबी है भले ही यह केवल अभ्यास है। 

हम साइट पर ली गई कुछ तस्वीरों पर ध्यान देते हैं यामाहा सैडल बैकरेस्ट पर एक वास्तविक स्पॉइलर का परीक्षण कर रहा है, जो डुकाटी विंग्स से भी अधिक उग्र है। 

के माइक्रोफ़ोन पर motogp.com, एलेक्स मार्केज़ उन्होंने अपनी स्थिति के बारे में बात की, जो वर्तमान में चौथे स्थान पर हैं:
« आज एहसास बहुत अच्छा था, मैंने बाइक पर कुछ अलग सेटिंग्स आज़माईं; मैं अभी भी अनुकूलन कर रहा हूं। सुबह से ही मैं पीछे वाले मीडियम से तेज था. फिलहाल हम शीर्ष 3 के लिए नहीं लड़ सकते, मुझे अभी भी सुधार करना है। मुझे मशीन पर बहुत अधिक भरोसा है, यह पिछले साल की तरह नहीं है जहां मेरे पास खुद से आगे निकलने के लिए उपकरण नहीं थे। हां, मैं थोड़ा दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, लेकिन हमें सीज़न की शुरुआत में इस मानसिकता को बनाए रखना होगा। यह कहना अभी जल्दबाजी होगी कि हम दो सप्ताह में कहां होंगे, लेकिन आज हम मिश्रण में थे. कुल मिलाकर ये दो दिन फलदायक रहे. »

एलेक्स एस्परगारोज़, उन्होंने भी अपनी बांह की समस्या और परीक्षण के इन दो दिनों के अपने आकलन के बारे में बात की:
« आज मेरे हाथ में थोड़ी चोट लगी है, यही वजह है कि मैंने आज दोपहर में ज्यादा चक्कर नहीं लगाए। हम हास्यास्पद नहीं हैं, हमने टर्न 1 के लिए सस्पेंशन और ब्रेकिंग पर काम किया, बल्कि एयरो और इलेक्ट्रॉनिक्स पर भी काम किया। बाइक अच्छा प्रदर्शन करती है, लेकिन पदानुक्रम को समझने के लिए हमें पोर्टिमो रेस की प्रतीक्षा करनी होगी. बेशक, डुकाटी बहुत मजबूत दिखती है। »

फैबियो क्वाटरारो भले ही उसे अपने YZR-M1 के बारे में कुछ आपत्तियाँ हों, फिर भी वह अधिक खुश लग रहा था:
« हमने नये टायरों के साथ प्रगति की है। भले ही हममें हर जगह कमी हो, फिर भी मैं बहुत खुश हूं। नए फिन के संबंध में, मुझे नहीं पता कि हम इसका उपयोग करेंगे या नहीं. किसी भी मामले में, यह इससे भी बदतर नहीं था. हम पूरी तरह से तैयार नहीं हैं, हालांकि हमने कुछ सुधार किए हैं।' »

आखिरी क्षणों में, लुका मारिनी शीर्ष 4 में प्रवेश करता है और अपने साथी के साथ शामिल हो जाता है मार्को बेज़ेकची. यह दिन ख़त्म हो गया, लेकिन ये शीतकालीन परीक्षण भी! शत्रुता की शुरुआत के लिए 26 मार्च के सप्ताहांत में मिलते हैं!

 

परीक्षण के इस दूसरे दिन की अंतिम रैंकिंग इस प्रकार है:

वर्गीकरण क्रेडिट: motogp.com