अगर जॉर्ज लोरेंजो ने सिल्वरस्टोन में आखिरी ब्रिटिश ग्रां प्री के दौरान होंडा को सकारात्मक संकेत दिया था, जिसका उन्होंने शुरू से अंत तक सम्मान किया, यहां तक कि कुछ अंक भी हासिल किए, लेकिन मिसानो में इस पहले टेस्ट के दिन यह उत्साहजनक प्रभाव धुंधला हो गया। आधा दिन पोर फुएरा को थका देने के लिए पर्याप्त था, जिसने तौलिया फेंक दिया। यह दूसरा दिन नहीं होगा. हमें उम्मीद है कि हम उसे अगले सैन मैरिनो ग्रैंड प्रिक्स के लिए इसी ट्रैक पर देखेंगे...
जॉर्ज Lorenzo उनकी चोटों और उनके प्रोजेक्ट के बाद पुनर्निर्माण जारी है होंडा अभी भी निर्माणाधीन है. मैलोर्कन ने अपनी वापसी की सिल्वरस्टोन ठीक होने के लगभग दो महीने बाद, हालाँकि उन्होंने स्वीकार किया कि उन्हें अभी तक दर्द से मुक्ति नहीं मिली है। एक अनुस्मारक के रूप में, टीम के सदस्य मार्क मारक्वेज़ जून में छठी वक्षीय कशेरुका का फ्रैक्चर हुआ था और आठवीं वक्षीय कशेरुका का एक और फ्रैक्चर हुआ था।
मिसानो परीक्षण जाहिर तौर पर बहुत ज्यादा था और 32 वर्षीय पायलट ने इस गुरुवार को दोपहर के भोजन के समय अपना काम समाप्त कर दिया। वह अगले ग्रां प्री के लिए आराम करना चाहते हैं, जो दो सप्ताह में उसी स्थान पर होगा। उनका सुबह का सत्र, जो दोपहर 13 बजे समाप्त हुआ, तीन बार के मोटोजीपी चैंपियन 21वें स्थान पर रहे, सर्वश्रेष्ठ समय से +2.183 सेकंड पीछे।
« सच कहूँ तो, बाइक पर अहसास अच्छा नहीं था, सिल्वरस्टोन से भी बदतर। दुर्भाग्य से पीठ अच्छा प्रदर्शन नहीं कर रही है ", स्वीकार किया लोरेंज़ो जो रविवार को अपनी वापसी की दौड़ में 14वें स्थान पर रहे। “ मैं अभी भी बहुत व्यथित हूं, सिल्वरस्टोन से भी ज्यादा, जहां हम लगातार 20 चक्कर लगाने में सक्षम थे। यह एक बड़ा प्रयास था. हम सभी दौड़ पूरी करके खुश थे लेकिन शायद चोट के कारण यह सबसे अच्छी बात नहीं थी। इसमें अधिक सूजन थी, दौड़ के बाद मुझे दर्द हो रहा था। »
« सोमवार और मंगलवार को हालात थोड़े बेहतर हो गए, लेकिन मैं यहां मिसानो आया और मुझे बाइक पर सहज महसूस नहीं हुआ। मुझे दर्द हो रहा है, इसलिए हम सभी ने अब परीक्षण समाप्त करने का निर्णय लिया। मुझे लगता है कि सैन मैरिनो ग्रांड प्रिक्स में मजबूत होकर और कम दर्द के साथ आना बेहतर है। मुझे सूजन कम करने में दस से चौदह दिन लगेंगे ", जॉर्ज ने कहा।
हालांकि, लोरेंज़ो उनकी 31-लैप उपस्थिति पर एक तकनीकी राय दी: " हमने इस साल नई चेसिस आज़माई और मुझे यह पुरानी से ज़्यादा पसंद आई। हम संभवतः इस नई चेसिस का उपयोग दोनों बाइक्स पर करेंगे। »
मोटोजीपी टेस्ट मिसानो जे1: बार
