मोटोजीपी पुर्तगाल जे1: जॉर्ज मार्टिन (डुकाटी/22) अंतिम स्थान पर हैं, नेता से तीन सेकंड पीछे

ग्रां प्री एक दूसरे का अनुसरण करते हैं और जॉर्ज मार्टिन के लिए समान नहीं हैं। दोहा ग्रांड प्रिक्स के दौरान डुकाटी प्रामैक के नौसिखिया ने अपने अत्याधुनिक उपकरणों का उत्कृष्ट उपयोग किया। पोल पोजीशन से शुरुआत करते हुए, पोडियम पर तीसरा कदम उठाने से पहले उन्होंने 18 में से 22 लैप का नेतृत्व किया। यहां हम पोर्टिमाओ में हैं, जो एक बहुत ही अलग ट्रैक है और मोटोजीपी वाले स्पैनियार्ड के लिए अज्ञात है। वह जानता था कि चीजें अलग होंगी। लेकिन वहां से अंतिम स्थान तक पहुंचने तक, उसी GP21 में अग्रणी बगनिया के सर्वश्रेष्ठ समय से तीन सेकंड पीछे...

जॉर्ज मार्टिन शुक्रवार को एक तमाचा लगा, जिसका पहला दिन था पुर्तगाली ग्रां प्री. दो सप्ताह पहले नेताओं के बीच कतर, यहाँ वह बिल्कुल अंतिम रूप से मर चुका है Portimao. एक बड़ा सा अंतर जो आंखों को चुभता है. और इससे मन को दुख होता है. की टीम के साथी जोहान ज़ारको अपनी व्यथा इस प्रकार व्यक्त करता है: “ बाइक पूरे सर्किट में बहुत तेजी से चलती है, गति बढ़ाने और ब्रेक लगाने पर। एफपी2 के दौरान, मैंने वास्तव में उसे बहुत हिलते हुए महसूस किया, और यह सचमुच खतरनाक था '.

वह यहां तक कहते हैं: " कुछ हरकतों के बाद मैं डर गया. इसीलिए मैं इतना धीमा था. मुझे नहीं पता क्या हुआ. हम सभी जानते थे कि यहां कुछ अलग होगा, और सबसे पहले मैं। इसे हल करने के लिए मुझे यह पता लगाने की कोशिश करनी होगी कि सबसे बड़ी समस्या क्या थी '.

जॉर्ज मार्टिन: "कुछ गलत हो गया, क्योंकि यह मेरे स्तर का नहीं है"

जॉर्ज मार्टिन एकदम सही : " जब मैं कोनों से बाहर आया तो मुझे पीछे की हरकत महसूस हुई और यह बिल्कुल वैसा ही था जैसा मैंने कतर में पहली दुर्घटना के दौरान महसूस किया था। बाइक तेज़ मोड़ पर उछल रही थी इसलिए मैं थ्रॉटल का पूरा उपयोग नहीं कर सका। इसलिए मैंने बहुत समय बर्बाद किया. हवा ने भी बहुत परेशान किया '.

उसने पूरा कर दिया : " कुछ ग़लत हो गया, क्योंकि यह मेरे स्तर का नहीं है। मोटोजीपी के शुरुआती लोगों के लिए यह एक कठिन ट्रैक है। मुझे तेज़ मोड़ पर काम करना होगा। मैं वहां बहुत समय बर्बाद करता हूं. मुझे लगता है कि सभी नौसिखियों को यहां कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है ". इस विषय पर, बस्तियानिनी 20वां है लेकिन मारिनी अभी भी 13वें स्थान पर है.