मोटोजीपी लाइव पोर्टिमाओ एफपी2: बगनिया और क्वार्टारो बाकियों से ऊपर!

लॉसैल सर्किट पर कतर में पूरा एक महीना बिताने के बाद, मोटोजीपी ने 2021 सीज़न का पहला सबक प्रदान किया: एक यामाहा/डुकाटी द्वंद्व इस समय आकार ले रहा है, केक पर आइसिंग के साथ, एक फ्रांसीसी सवार इनमें से प्रत्येक का नेतृत्व कर रहा है दो ब्रांड, बोर्गो पैनिगेल मोटरसाइकिलों के लिए जोहान ज़ारको, इवाटा के लिए फैबियो क्वार्टारो।

लेकिन जाहिर है, और संबंधित ड्राइवर इस बिंदु पर जोर देने में असफल नहीं हुए, कतर कतर ही रहेगा और हम वास्तव में इस साल मौजूद बलों के संतुलन को यूरोपीय सीज़न की शुरुआत में ही जान पाएंगे जो इस सप्ताह के अंत में पुर्तगाल के पोर्टिमाओ में शुरू होगा।

इसके मार्ग में ऊंचाई में महत्वपूर्ण अंतर (6% ऊपर की ओर, 12% ढलान) की विशेषता है, इसलिए ऑटोड्रोमो इंटरनेशनल अल्गार्वे शांति के न्यायकर्ता के रूप में काम कर सकता है, विशेष रूप से यामाहा के लिए, निश्चित रूप से विश्व चैंपियनशिप के सामान्य वर्गीकरण में घात में। लेकिन जिनकी 2020 चेसिस ने पिछले साल पुर्तगाली धरती पर विशेष प्रभाव नहीं डाला...

हालाँकि, आज सुबह, इस सब पर इस सप्ताहांत की प्रमुख घटना, अर्थात् दुर्भाग्य की पटरी पर वापसी, का साया पड़ गया। मार्क मारक्वेज़, लगभग नौ महीने की अनुपस्थिति के बाद!

इसलिए सभी की निगाहें आज होंडा नंबर 93 पर टिकी हैं, सोच रहे हैं कि कई विश्व चैंपियन अपनी वापसी का प्रबंधन कैसे करेंगे, सावधानी और प्रगतिशीलता के बीच जैसा कि कारण होगा और जैसा कि उन्होंने कल एक कॉन्फ्रेंस प्रेस में घोषित किया था, या पागलपन का स्पर्श और एक मजबूत हमला कैटलन का चरित्र हमेशा दिखाया गया है। और जवाब आने में ज्यादा समय नहीं लगा: एक ऐसे सर्किट पर जहां उसने कभी दौड़ नहीं लगाई, और पिछले महीने एक मीटर भी दौड़े बिना, मार्क मार्केज़ एक पेचीदा ट्रैक पर स्पष्ट रूप से संकेत दिया गया कि बॉस वापस आ गया है!

तीसरे बीट के लेखक पीछे मेवरिक विनालेस et एलेक्स रिंसअसाधारण होंडा ड्राइवर पहले से ही अपने सभी प्रतिद्वंद्वियों के सामने एक बिजूका है, इसलिए इस 2 मिनट के एफपी45 में अतिरिक्त रुचि है, जो हालांकि, आज सुबह मोटो2 सत्र के दौरान हुई हल्की बारिश के कारण मुश्किल होने का वादा करता है।

अभी के लिए, मेवरिक विनालेस, एलेक्स रिंस, मार्क मार्केज़, पोल एस्परगारो, जोहान ज़ारको, फ्रांसेस्को बगनिया, फैबियो क्वार्टारो, जैक मिलर, एलेक्स मार्केज़ और डेनिलो पेट्रुकी Q2 के लिए पूर्व-योग्य हैं।

जबकि 22 ड्राइवर मिश्रित आकाश और हवा में 20° और जमीन पर 28° तापमान के तहत अपने टायर चुनने की तैयारी कर रहे हैं और कोशिश कर रहे हैं, आइए आधिकारिक वेबसाइट के सौजन्य से इन कुछ मिनटों के लाइव प्रसारण का लाभ उठाएं। मोटोजीपी.कॉम:

पिछले संदर्भ:

मोटोजीपी™ पोर्टिमाओ	2020	2021
FP1	1'40.122 मिगुएल ओलिवेरा (यहाँ देखें)	1'42.127 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)
FP2	1'39.417 जोहान ज़ारको (यहाँ देखें)	1'39.866 फ्रांसेस्को बगानिया (यहाँ देखें)
FP3	1'39.205 जैक मिलर (यहाँ देखें)
FP4	1'40.150 पोल एस्परगारो (यहाँ देखें)
Q1	1'39.250 कैल क्रचलो (यहाँ देखें)
Q2	1'38.892 मिगुएल ओलिवेरा (यहाँ देखें)
जोश में आना	1'40.067 कैल क्रचलो (यहाँ देखें)
कोर्स	ओलिवेरा, मिलर, मॉर्बिडेली
अभिलेख	1'38.892 मिगुएल ओलिवेरा (यहाँ देखें)

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं... तो हर कोई धूप की किरण का फायदा उठाकर पीछे की पटरी पर दौड़ पड़ता है मिगुएल ओलिवेरा. इसके विपरीत, फैबियो क्वार्टारो और मेवरिक विनालेस प्रस्थान करने से पहले अपने छोटे साथियों को कुछ सेकंड के लिए शुरुआत दें।

हर कोई इस प्रकार चिकने टायरों से सुसज्जित है:

ताकाकी नाकागामी अपनी पहली उड़ान लैप की शुरुआत में, सीधी रेखा के अंत में ब्रेक लगने पर गिर गया। जापानी पायलट को मेडिकल सेंटर ले जाया गया है।

जोन मीर 1'42.726 में पहली उड़ान लैप के बाद यह सबसे तेज़ साबित हुई: ट्रैक पूरी तरह से सूखा है।

अगले परिच्छेद में, फैबियो क्वाटरारो 141399 के सामने कमान जब्त कर लेता है मिगुएल ओलिवेरा, जोन मीर और एक आश्चर्यजनक लोरेंजो सावाडोरिक.

हर कोई हमला करता है क्योंकि हम नहीं जानते कि ट्रैक बहुत लंबे समय तक सूखा रहेगा या नहीं...

दो सुजुकी दूसरे और तीसरे स्थान पर आती हैं।

पसंद जोहान ज़ारको et फ्रेंको मॉर्बिडेली, कई ड्राइवर पहले तीन क्षेत्रों में सुधार करते हैं लेकिन आखिरी में समय गंवा देते हैं।

अंत में, यह है फैबियो क्वाटरारो जो 1'41.309 में अपने सर्वश्रेष्ठ समय में थोड़ा सुधार करने में सफल रहे।

पहले रन के अंत में, फ्रांसेस्को बगनाइया पूर्ववर्ती 1'41.052 लगाता है जोन मीर, फैबियो क्वार्टारो, एलेक्स रिंस, मिगुएल ओलिवेरा, एलेक्स मार्केज़, जोहान ज़ारको, फ्रेंको मॉर्बिडेली, एलेक्स एस्पारगारो, डैनिलो पेत्रुकी, पोल एस्पारगारो, वैलेंटिनो रॉसी, लोरेंजो सावाडोरी, मार्क मार्केज़, जैक मिलर, ब्रैड बाइंडर, मेवरिक विनालेस, लुका मारिनी , एनिया बस्तियानिनी, जॉर्ज मार्टिन, इकर लेकुओना और ताकाकी नाकागामी।

ठीक होने पर, मिगुएल ओलिवेरा अपने माध्यम के स्थान पर सामने एक कठोर टायर लेकर निकलता है। हम आपको याद दिलाते हैं कि मिशेलिन आवंटन पिछले साल से बदल गया है, जो केटीएम सवारों के लिए समस्याएँ पैदा करता है।

जैक मिलर ठीक पीछे, आठवें स्थान पर पहुंच गया जोहान ज़ारको, इस समय जब मिगुएल ओलिवेरा 1'41.038 में तालिका के शीर्ष पर जीतकर अपने कठोर फ्रंट टायर का लाभ उठाता हुआ प्रतीत होता है।

मध्य सत्र के कुछ देर बाद, मार्क मारक्वेज़ तीसरे स्थान पर पहुंचने से पहले 14वें से 8वें स्थान पर पहुंच गया।

जागने में, एलेक्स रिंस अनंतिम संदर्भ को घटाकर 1'41.020 कर देता है।

फैबियो क्वाटरारो 1'41 में, 1'40.990 अंक को तोड़ते हुए, तालिका के शीर्ष पर वापस चढ़ गया।

एलेक्स एस्परगारो, पांचवां, अप्रिलिया आरएस-जीपी के अच्छे प्रदर्शन की पुष्टि करता है।

आगे, यह हजारों के बीच का युद्ध है फैबियो क्वार्टारो et एलेक्स रिंस. फ्रांसीसी ने 38 हजारवें की प्रगति करके नेतृत्व बनाए रखा है।

नरम पिछले टायरों के कारण, अंतिम दौड़ की शुरुआत डिलीवरी के साथ होती हैएलेक्स एस्परगारो जो अनंतिम रूप से 1'40.907 में जीतता है।

अच्छी खबर है, ताकाकी नाकागामी पटरी पर वापस आ गया है.

मिगुएल ओलिवेरा, चौथा, सुजुकी के जागने का लाभ उठाते हुए 1'40.703 में सर्वोत्तम समय में सुधार करता है जोन मीर. अगले पास पर, बाद वाला 1'40.285 में अपना जीएसएक्स-आरआर लगाता है।

आज सुबह की तरह, जैक मिलर रैंकिंग के दूसरे भाग से उभरकर 16वें से दूसरे स्थान पर पहुंच गया, लेकिन यह अंततः है फ्रांसेस्को बगनाइया जो 1'40 में 1'39.866 से नीचे चला जाता है।

एलेक्स एस्परगारो चैकदार झंडे से दो मिनट की मामूली गिरावट।

फैबियो क्वाटरारो सुधार हुआ लेकिन 38/1000 पर बना हुआ है फ्रांसेस्को बगनाइया. बाकी मैदान पर 4/10 की बढ़त के साथ दोनों खिलाड़ी अलग हो गए।

आखिर में, मार्क मारक्वेज़ 15वें से छठे स्थान पर आ गया है।

डोर्ना के कैमरे डुकाटी को दिखाते हैं जॉन ज़ारको ट्रैक के किनारे धूम्रपान करते हुए... ताकाकी नाकागामी शीर्ष 10 में प्रवेश करने में सफल!

 

 

पोर्टिमाओ में मोटोजीपी पुर्तगाली ग्रां प्री का एफपी2 वर्गीकरण:

पोर्टिमाओ में मोटोजीपी पुर्तगाली ग्रां प्री का एफपी1/एफपी2 वर्गीकरण:

एफपी2 के समान।

क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम