मोटोजीपी: पेत्रुकी रॉसी का रिकॉर्ड तोड़ना चाहेगा और यह है

डुकाटी पर पिछले छह सीज़न बिताने के बाद डेनिलो पेट्रुकी ने केटीएम चुनौती लेने का फैसला किया। ऐसा प्रतीत होता है कि डबल ग्रां प्री विजेता 2020 सीज़न में ऑस्ट्रियाई निर्माता के भीतर सही समय पर पहुंचेगा। और सही जगह पर भी क्योंकि यह एक Tech3 टीम है जिसने RC16 द्वारा दर्ज की गई तीन में से दो जीतें घर में लाईं। हालाँकि, इटालियन जानता है कि उसके लिए कुछ भी आसान नहीं होगा। इसलिए वह सामान्य उद्देश्य निर्धारित करता है, जिसमें एक विशेष उद्देश्य भी शामिल है जो वैलेंटिनो रॉसी से संबंधित है...

पेट्रुकी एक नया पायलट होगा KTM 2021 में और जब वह इस संभावना को उत्सुकता के साथ देखते हैं, तो वह इसे विनम्रता से भी देखते हैं। वह इस प्रकार कहता है: “ बाइंडर और ओलिवेरा दो बहुत मजबूत राइडर हैं जो छोटी उम्र से ही केटीएम दुनिया का हिस्सा रहे हैं ". वह अपने साथी खिलाड़ी के बारे में भी बात करते हैं लेकुओना जो ऊपर वर्णित दोनों की तुलना में थोड़ा बड़ा है, एक आकृति विज्ञान जो उसे आश्वस्त करता है, क्योंकि हमने पेट्रक्स में हमेशा इस पहलू को इंगित किया है: " केटीएम मेरे लिए बहुत छोटा नहीं है. मुझे तुरंत अच्छा एर्गोनॉमिक्स मिल गया। निश्चित रूप से, आकार और वायुगतिकी के मामले में, केटीएम की एक अलग अवधारणा है। विंडशील्ड छोटी है, लेकिन इसे ठीक करने के लिए हमने पवन सुरंग में एक लंबा दिन बिताया '.

और फिर पेट्रक्स के पास भी अपने तर्क हैं: " केटीएम ने मेरे अनुभव पर भरोसा किया। उनके पास तीन तेज़ तर्रार युवा ड्राइवर हैं। मैं सबसे परिपक्व हूं ". इसलिए उन्हें मैटीघोफ़ेन में सबसे अंत में पहुंचने के बावजूद परिणामों में एक निश्चित विश्वसनीयता और नियमितता दिखानी होगी। तब से एक चुनौती और भी बड़ी हो गई है पेट्रुकी उसकी जेब में केवल एक साल का अनुबंध है।

पेत्रुकी: "मैं तब तक इसे जारी रखना चाहूंगा जब तक मैं सबसे बड़ा न हो जाऊं"

यह हमें उनके 2021 लक्ष्यों तक लाता है। पेट्रुकी विषय को अस्पष्ट नहीं करता है, लेकिन फिर भी अस्पष्ट रहता है: " मैंने अपने लिए कोई लक्ष्य निर्धारित नहीं किया है, मैं स्पष्ट रूप से फिर से जीतना चाहूंगा, दो अलग-अलग फ़ैक्टरियों के साथ जीतना कुछ ऐसा है जो सर्वश्रेष्ठ ड्राइवरों ने किया है. यह एक प्रशंसनीय चुनौती है, लेकिन मुझे कोई अपेक्षा नहीं है। पिछले दो वर्षों में मैंने हर बार दौड़ जीती है, इसलिए मैं इसे जारी रखना चाहूंगा, और शायद स्तर को थोड़ा ऊपर भी उठाऊंगा। », एक साक्षात्कार में 30 वर्षीय पायलट मुस्कुराया मोटोस्प्रिंट . ' ऐसा नहीं है कि मैंने हाल के वर्षों में प्रयास नहीं किया है, लेकिन मैं साल में केवल एक बार जीतने में सफल रहा हूं '.

और फिर एक और लक्ष्य है, कम से कम कहने के लिए मौलिक..." मैंने 2012 में शुरुआत की थी जब मैं ग्रिड पर सबसे छोटा था, यह मेरा 10वां वर्ष होगा, अब मैं सबसे उम्रदराज लोगों में से एक हूं. मैं सबसे उम्रदराज़ होने तक इसे जारी रखना चाहूँगा, इसलिए यदि मैं तेज़ हूँ तो मेरी योजना कुछ और वर्षों तक दौड़ने की है। फिलहाल मैं मोटोजीपी के बाद भविष्य की कल्पना नहीं कर सकता '.

इस अर्थ में लक्ष्य वास्तव में प्रतीत होता है वैलेंटिनो रॉसी. लेकिन तब तक डटे रहने के लिए आपको दृढ़ मनोबल की आवश्यकता होगी। बिल्कुल… " मेरा लक्ष्य है सीज़न के अंत में मेरे चेहरे पर मुस्कान होना और यह जानकर संतुष्ट होना कि मैंने अपना सर्वश्रेष्ठ दिया. यह भी एक उपलब्धि होगी ". जाहिर है, हम कभी भी किसी दौर से अछूते नहीं उभर पाते डुकाटी.