इसलिए फ्रांसेस्को गाइडोटी ने केटीएम फैक्ट्री कैप के लिए निजी प्रामैक टीम को छोड़कर डुकाटी कबीले को छोड़ दिया। समाचार जिसने स्पष्ट रूप से बोर्गो पैनिगेल ब्रांड पाओलो कैंपिनोटी के उपग्रह संरचना के मालिक को चोट पहुंचाई। उत्तरार्द्ध को खुद को पुनर्गठित करना होगा और ऐसा लगता है कि योजना बी में आंतरिक परिवर्तन शामिल है। फोंसी नीटो को रैंक में आगे बढ़ना चाहिए, जिससे हम पैडॉक में टीम मैनेजर पदों पर एक ही परिवार के तीन सदस्य बन जाएंगे...
अगर अफवाह शुरू हुई GPOne पुष्टि हो चुकी है, फोंसी पोता निश्चित रूप से उसका बहुत समृद्ध कैरियर रहा होगा। ग्रांड प्रिक्स ड्राइवर से लेकर डब्ल्यूएसबीके ड्राइवर तक, फिर उन्होंने प्रामैक ड्राइवरों के कोच के रूप में पैडॉक में लौटने से पहले एक डीजे के रूप में काम किया। एक टीम जहां अब उन्हें अगला टीम मैनेजर माना जा रहा है।
दस वर्ष की सेवा के बाद रिक्त रह गया पद फ्रांसेस्को गाइडोटी, बदलने के लिए छोड़ दिया गया है माइक लीटनर में KTM : “ मैंने स्वीकार कर लिया क्योंकि ऊंचे दांव के लिए सभी तकनीकी साधन उपलब्ध हैं »इतालवी में समझाया. “ केटीएम का लक्ष्य खिताब हासिल करना है और यह कोई असंभव चुनौती नहीं है » एक जोड़ता है गाइडोटी जिन्होंने 2004 से 2009 तक 125 और 250 श्रेणियों में ऑस्ट्रियाई ब्रांड को पहले ही सेवा दे दी थी। प्रामैक के साथ हम बहुत आगे बढ़े हैं, हम हमेशा डुकाटी के साथ विवाह पर सहमत रहे हैं, हम युवा उभरते सवारों, संभावित विश्व चैंपियनों के लिए आकर्षक बन गए हैं। लेकिन अब बदलाव का समय आ गया है '.
फोंसी पोता 2018 से प्रामैक टीम के साथ हैं, जिस वर्ष वह कोच के रूप में इस बॉक्स में शामिल हुए थे जैक मिलर et दानिलो पेत्रुकी, एक भूमिका जिसे उन्होंने इस वर्ष तक निभाया मार्टिन et ज़ारको. यदि इसकी पुष्टि हो जाती है तो परिवार Nieto अगले वर्ष पैडॉक में बलपूर्वक उपस्थित रहेंगे, जिसमें पाब्लो मोटो46 में वीआर2 टीमों के प्रमुख होंगे और मोटोजीपी तथा मोटो2 में नई यामाहा टीम के गेलेटे टीम मैनेजर होंगे...
फ्रांसेस्को गाइडोटी: " आपको कभी-कभी पायलटों के लिए पिता की भूमिका निभानी पड़ती है, लेकिन हमेशा उन्हें संतुष्ट किए बिना«
लेकिन वास्तव में, ग्रैंड प्रिक्स में टीम मैनेजर की क्या भूमिका होती है? फ्रांसेस्को गाइडोटी इसे इस प्रकार परिभाषित करता है: " हर किसी को पता होना चाहिए कि उनकी भूमिका क्या है, ऐसी स्थितियाँ होती हैं जहाँ संदर्भ की आवश्यकता होती है, आपको एक ऐसे व्यक्ति की आवश्यकता है जो एक विशिष्ट समय पर निर्णय ले. 30 लोगों का एक समूह जो दिन में 24 घंटे एक साथ खाते हैं, काम करते हैं, सोते हैं, उन्हें एक साथ रखा जाना चाहिए, प्रत्येक व्यक्तिगत घटक के महत्वपूर्ण क्षणों को प्रबंधित किया जाना चाहिए। हमें यह अनुमान लगाना चाहिए कि असुविधा क्या हो सकती है और यह ड्राइवरों के लिए और भी अधिक सच है, जो एक उत्कृष्ट परिणाम और एक विनाशकारी दौड़ के बीच अंतर करते हैं। '.
« ये लोग सचमुच तनावग्रस्त हैं, पायलट के पास परेशानी में पड़े बिना सही ऊर्जा होनी चाहिए. आपको पायलटों का दबाव कम करना होगा, कभी-कभी पिता की भूमिका भी निभानी होगी, लेकिन हमेशा उन्हें संतुष्ट किए बिना। मोटरसाइकिलिंग अधिकाधिक एक टीम खेल है, सही परिस्थितियाँ बनाना टीम मैनेजर पर निर्भर है ". एक वास्तविक जिम्मेदारी.
