यह अविश्वसनीय लगता है, लेकिन किसी भी ट्रांसलपाइन ड्राइवर ने कभी भी घरेलू धरती पर ग्रांड प्रिक्स नहीं जीता है, इसलिए फैबियो क्वार्टारो और जोहान ज़ारको इस सप्ताह के अंत में इतिहास बनाने के लिए दौड़ रहे हैं।
सममूल्य डायने तमंतीनी de कोर्सेडिमोटो
ले मैंस का बुगाटी सर्किट 2022 मोटोजीपी सीज़न के सातवें दौर की मेजबानी करेगा। फैबियो क्वाटरारो et जोहान ज़ारको दो होम ड्राइवर होने के नाते, स्पष्ट रूप से सबसे प्रमुख होंगे। वे एक ऐसे आंदोलन के प्रतीक भी होंगे जो धीरे-धीरे "जागृत" होने लगा है, जो नई प्रतिभाओं की खोज के उद्देश्य से की गई पहलों द्वारा चिह्नित है। लेकिन फ़्रेंच ग्रां प्री एक वर्जना को हटाने का प्रयास करने का एक नया अवसर भी होगा: प्रीमियर श्रेणी में घरेलू मैदान पर किसी फ़्रेंच ड्राइवर के लिए कभी कोई जीत नहीं हुई है! इंडोनेशिया में एक और डबल पोडियम के नायक, दो फ्रांसीसी, फिर से उद्यम का प्रयास करेंगे। इस बीच, आइए अतीत के परिणामों की समीक्षा करें।
वास्तव में, फ्रांसीसी विजयों को देखने के लिए, आपको अन्य श्रेणियों को देखना होगा। ले मैन्स सर्किट ने 1969 में विश्व चैंपियनशिप के लिए मान्य पहले जीपी की मेजबानी की, एक ऐसा आयोजन जिसे तुरंत घरेलू पसंदीदा की पहली सफलता के साथ मनाया गया। यह है जीन ऑरियल, 125 सीसी में यामाहा पर विजय प्राप्त की। बुगाटी सर्किट वर्षों तक अन्य सर्किटों के साथ बदलता रहा और हमें इस सर्किट को देखने के लिए 1979 तक चौथे विश्व जीपी के अवसर तक इंतजार करना पड़ा। गाइ मार्टिन फ्रेंच मोटोबेकेन पर 125cc में सफलता हासिल की, और पैट्रिक फर्नांडीज 350cc में यामाहा के साथ नायक। फिर हमें कई वर्षों तक आगे बढ़ना होगा, यह सुनिश्चित करने के लिए कि ले मैन्स फ्रेंच जीपी और उससे आगे के लिए स्थायी स्थल बन जाए। हम 2008 में रुकते हैं, एक बार फिर 125 सीसी पर नजर डालने के लिए। ये का साल है माइक डि मेग्लियो, जो श्रेणी में विश्व चैंपियन था, जिसने अपने ही ट्रैक पर सीज़न की पहली जीत हासिल की। बाद में, यह मोटो3 ही था जिसने प्रसिद्धि हासिल की: लुई रॉसी उसका कोई प्रतिद्वंदी नहीं है, और उसके साथ ही जनता के सामने फ्रांस की आखिरी विजय भी आती है।
फैबियो क्वार्टारो और जोहान ज़ारको इतिहास रचने के लिए सवारी करेंगे
हम विश्व चैंपियनशिप के लिए मान्य आयोजनों की मेजबानी करने वाले अन्य फ्रांसीसी सर्किटों पर भी कुछ मिसालें देखेंगे। स्थानीय पायलटों ने पहली बार 1954 में रिम्स में खुद को प्रस्तुत किया: पियरे मोनेरेट 350cc (AJS के साथ) और 500cc (गिलेरा के साथ) दोनों में जीत। विश्व चैम्पियनशिप की प्रमुख श्रेणी में घरेलू मैदान पर यह फ्रांस की एकमात्र जीत है। तिरंगों के लिए एक और वास्तव में यादगार सप्ताहांत नोगारो में 1982 जीपी था: खतरनाक ट्रैक के लिए कई लोगों द्वारा बहिष्कार किया गया एक कार्यक्रम, लेकिन कार्रवाई में सभी चार वर्गों में तीन सफलताओं के साथ, स्थानीय पसंदीदा के लिए एक उत्सव। जीन-क्लाउड सेलिनी (मॉर्बिडेली) 125 सीसी में, जीन-लुई टुर्नाड्रे (यामाहा) 250 सीसी में, जीन-फ्रांकोइस बाल्डे (कावासाकी) 350cc में। केवल चौथी श्रेणी, 500cc, पर गैर-फ्रांसीसी पायलट, बिल्कुल स्विस पायलट के हस्ताक्षर हैं माइकल फ्रुत्स्ची सैनवेनेरो पर.
फ्रांसीसी विजयों का सिलसिला यहीं समाप्त होता है। ले मैन्स का बुगाटी सर्किट भी स्थानीय नायकों के लिए एक वास्तविक "अभिशाप" प्रतीत होता है... जोहान ज़ारको मोटो2 में दो साल के गौरव के बाद भी जीतने में असफल रहे: 3 में वह तीसरे स्थान पर थे, अगले वर्ष वह गिर गए जब वह 2015वें स्थान पर थे, फिर से शुरू किया लेकिन केवल 8वें स्थान पर रहे। हालाँकि, मोटोजीपी में, उन्होंने दोगुने दूसरे स्थान का दावा किया है, आखिरी स्थान उन्होंने 24 में अपने टीम के साथी के बाद हासिल किया था जैक मिलर, पोलमैन और हमवतन के सामने फैबियो क्वाटरारो. एक पोडियम, जो मौजूदा मोटोजीपी चैंपियन के लिए, घरेलू मैदान पर उसके करियर का सर्वश्रेष्ठ परिणाम भी है!
एक बार फिर, यह दो फ्रांसीसी लोगों और विशेष रूप से प्रामैक डुकाटी राइडर के लिए इतिहास की खोज होगी: वह जेरेज़ में शून्य के बाद पकड़ने के लिए उत्सुक होगा, और वह एक बार फिर पोडियम के इस रिकॉर्ड को रोकने की कोशिश करेगा (13) ) प्रीमियर श्रेणी में कभी भी जीत हासिल किए बिना।
